Замена компонентов системы охлаждения Hyundai Sonata LF с 2014 года (+ обновления 2017 года)
3. Замена компонентов системы
Двигатели 1,6 л
Расширительный бачок
Аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Вентилятор системы охлаждения
Описание
Аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Снятие и установка
Вентилятор системы охлаждения в сборе:
1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижнюю защиту моторного отсека.
3. Снимите воздуховод (А).
4. Отсоедините электрический разъем (А) резистора вентилятора системы охлаждения.
5. Снимите вакуумный шланг (А).
6. Снимите передний бампер.
7. Отверните болты крепления и снимите впускной щиток.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 7,8 – 9,8 Н·м.
8. Отверните болты крепления и снимите вентилятор системы охлаждения (А).
Примечание:
Момент затяжки при установке: 7,8 – 9,8 Н·м.
9. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Резистор:
Аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Разборка и повторная сборка
1. Отверните винты крепления и снимите вентилятор с кожуха.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 5,2 – 7,5 Н·м.
2. Отверните винты крепления и снимите крышку электродвигателя.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 2,1 – 3,6 Н·м.
3. Отверните винты крепления и снимите электродвигатель вентилятора.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 3,7 – 4,0 Н·м.
4. Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Проверка технического состояния
Выполняется аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Радиатор
Снятие и установка
1. Снимите вентилятор системы охлаждения.
2. Выверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышку радиатора для ускорения слива охлаждающей жидкости.
3. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора (А).
4. Отверните болты крепления (А) верхней опоры радиатора.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 3,9 – 5,8 Н·м.
5. Отсоедините шланг (A) расширительного бачка.
6. Снимите воздушную заслонку (A) и воздушную заслонку (В) промежуточного охладителя.
7. Отверните болты крепления (А) радиатора.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 9,8 – 11,8 Н·м.
8. Потяните радиатор (А) вверх и извлеките его из моторного отсека.
9. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: выпустите воздух из системы охлаждения, как описано ниже:
- Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется (пока вентилятор радиатора не включится 3 или 4 раза).
- Выключите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить скопившийся воздух из системы охлаждения.
- Плотно закройте крышку радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.
Узел контроля температуры охлаждающей жидкости
Снятие и установка
1. Слейте часть охлаждающей жидкости из двигателя так, чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже узла управления температурой охлаждающей жидкости.
2. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.
3. Снимите корпус воздушного фильтра.
4. Отсоедините электрический разъем (А) датчика температуры охлаждающей жидкости.
5. Отсоедините верхний шланг (В) радиатора
6. Отсоедините шланги (С) отопителя.
7. Отсоедините шланг (D).
8. Отвернув болты крепления, снимите узел (A) контроля температуры охлаждающей жидкости с уплотнительным кольцом.
Примечание:
- Установите новое уплотнительное кольцо.
- Очистите поверхность уплотнительного кольца, смочите его водой и установите.
- Момент затяжки при установке: 9,8 – 11,8 Н·м.
9. Установка производится в порядке, обратном снятию.
10. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
11. Запустите двигатель и выполните проверку системы на наличие утечек.
Трубка охлаждающей жидкости
Снятие и установка
1. Снимите узел контроля температуры охлаждающей жидкости.
2. Отверните болты крепления и затем снимите трубку охлаждающей жидкости (А).
Примечание:
Момент затяжки при установке: 9,8 – 11,8 Н·м (болт М6 и гайки) и 18,6 – 23,5 Н·м (болт М8).
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Термостат
Аналогично, как и на двигателях 2,0 л MPi (см. ниже).
Насос охлаждающей жидкости
Аналогично, как и на двигателях 2,0 л MPi (см. ниже).
Двигатели 2,0 л MPi
Расширительный бачок
Аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Вентилятор системы охлаждения
Описание
Аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Снятие и установка
Вентилятор системы охлаждения в сборе:
1. Снимите нижнюю защиту моторного отсека.
2. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.
3. Снимите воздуховод (А).
4. Отсоедините электрический разъем (А) резистора вентилятора системы охлаждения.
5. Отсоедините шланги и трубки охладителя ATF от вентилятора системы охлаждения (только для моделей с АКПП).
6. Снимите передний бампер.
7. Отверните болты крепления и снимите впускные щитки (А).
Примечание:
Момент затяжки при установке: 7,8 – 9,8 Н·м.
8. С обеих сторон автомобиля: отверните болты крепления и снимите верхние монтажные кронштейны радиатора (A).
Примечание:
Момент затяжки при установке: 7,8 – 11,8 Н·м.
9. Отсоедините вентилятор системы охлаждения (А) от радиатора и затем снимите.
10. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Резистор:
Аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Разборка и повторная сборка
Аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Проверка технического состояния
Аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Радиатор
1. Снимите вентилятор системы охлаждения.
2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
3. Отсоедините верхний шланг (А) радиатора.
4. Снимите нижний шланг радиатора, для этого снимите быстроразъемный соединитель (A), нажав на зажим (B).
5. Отсоедините шланг (A) расширительного бачка и затем отверните верхние болты крепления (В) монтажных кронштейнов радиатора.
6. Отсоедините конденсатор от радиатора.
7. Поднимите радиатор (А) вверх и извлеките его из моторного отсека.
8. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: выпустите воздух из системы охлаждения, как описано ниже:
- Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется (пока вентилятор радиатора не включится 3 или 4 раза).
- Выключите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить скопившийся воздух из системы охлаждения.
- Плотно закройте крышку радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.
Узел контроля температуры охлаждающей жидкости
Снятие и установка
1. Снимите декоративную крышку двигателя.
2. Слейте часть охлаждающей жидкости из двигателя так, чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже узла управления температурой охлаждающей жидкости.
3. Снимите корпус воздушного фильтра.
4. Отсоедините верхний шланг (А) радиатора.
5. Отсоедините шланги (A) отопителя.
6. Отсоедините перепускной шланг (A) и шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (B) (при наличии).
7. Отвернув болты крепления, снимите узел (A) контроля температуры охлаждающей жидкости с уплотнительным кольцом (В).
Примечание:
- Установите новое уплотнительное кольцо.
- Очистите поверхность уплотнительного кольца, смочите его водой и установите.
- Момент затяжки при установке: 9,8 – 11,8 Н·м.
8. Установка производится в порядке, обратном снятию.
9. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
10. Запустите двигатель и выполните проверку системы на наличие утечек.
Термостат
Снятие и установка
Примечание:
Снятие термостата дает неблагоприятный эффект, который выражается в снижении эффективности охлаждения. Не снимайте термостат даже в том случае, если двигатель имеет тенденцию к перегреву.
Термостат:
1. Слейте часть охлаждающей жидкости из двигателя так, чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже термостата.
2. Снимите нижний шланг радиатора, для этого снимите быстроразъемный соединитель (A), нажав на зажим (B).
3. Отвернув гайки крепления, снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости (А) и термостат (В).
Примечание:
Момент затяжки при установке: 18,6 - 23,5 Н·м.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:
Примечание:
- Устанавливайте термостат таким образом, чтобы переливной клапан был обращен вверх.
- Чтобы установить термостат, поместите его выступом в канавку корпуса и установите впускной патрубок. Действуйте осторожно, чтобы термостат не вышел из канавки в корпусе.
- Очистите контактную поверхность резинового уплотнения.
5. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
6. Запустите двигатель и выполните проверку системы на наличие утечек.
7. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Трубка отопителя:
1. Снимите впускной коллектор.
2. Отсоедините перепускной шланг (A).
3. Отверните болты крепления (В) и снимите трубку отопителя.
Примечание:
- Момент затяжки при установке: 19,6 - 23,5 Н·м.
- Не используйте болты крепления трубки повторно.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
5. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
6. Запустите двигатель и выполните проверку системы на наличие утечек.
7. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Проверка технического состояния
Выполняется аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Насос охлаждающей жидкости
Снятие и установка
1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Снимите приводной ремень.
3. Отверните болты крепления и снимите шкив (A) насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 9,8 - 11,8 Н·м.
4. Отверните болты крепления и снимите узел насоса охлаждающей жидкости (А) и его прокладку (В).
Примечание:
- Не используйте прокладку насоса охлаждающей жидкости повторно.
- Момент затяжки при установке: 9,8 - 11,8 Н·м.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
6. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
7. Запустите двигатель и выполните проверку системы на наличие утечек.
8. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Проверка технического состояния
Выполняется аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Двигатели 2,0 л T-GDi
Расширительный бачок
Выполняется аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Узел контроля температуры охлаждающей жидкости
Снятие и установка
1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя.
3. Снимите воздуховод воздушного фильтра.
4. Отсоедините узел впускной трубки и шланга и узел выпускной трубки и шланга промежуточного охладителя.
5. Отсоедините верхний (A) и нижний (B) шланги радиатора.
6. Отсоедините разъемы и снимите защитный кожух проводки (A).
7. Отсоедините шланги (А) охладителя E.T.C и шланги (B) маслоохладителя.
8. Снимите узел контроля температуры охлаждающей жидкости (А).
Примечание:
Момент затяжки при установке: 18,6 - 23,5 Н·м (гайка) и 14,7 – 19,6 Н·м (болт).
9. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Термостат
Выполняется аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Насос охлаждающей жидкости
Выполняется аналогично, как и на двигателях 2,4 л (см. ниже).
Двигатели 2,4 л
Расширительный бачок
Снятие и установка
1. Отсоедините перепускной шланг (А).
2. Снимите бачок (В).
Примечание:
Момент затяжки при установке: 7,8 - 11,8 Н·м.
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Вентилятор системы охлаждения
Описание
Вентилятор системы охлаждения работает в двух режимах: HIGH/LOW (БЫСТР./МЕДЛ.). Электронный блок управления двигателем (ЕСМ) управляет вентилятором охлаждения согласно температуре охлаждающей жидкости, скорости автомобиля и работе кондиционера.
*Кондиц.
ВКЛ.
ВЫКЛ.
ВЫКЛ.
Давление (кгс/см²)
Скорость (км/ч)
Температура охл. жидк. [°C (F°)]
Примеч.*
Технические характеристики:
| Элемент | Технические характеристики |
| Мощность электродвигателя | 170 Вт | 200 Вт | 230 Вт |
| Тип вентилятора | Съемный |
| Регулировка частоты вращения вентилятора | Резистор (БЫСТР./МЕДЛ./ВЫКЛ.) |
| Воздушный поток | 2650 м³/ч -8% мин. | 2800 м³/ч -8% мин. | 2600 м³/ч -10% мин. |
| Частота вращения вентилятора | 1700 об/мин ±8% | 1800 об/мин ±8% | 1850 об/мин ±8% |
| Ток | 14,2 А ±10% макс. | 17,3 А ±10% макс. | 18,0 А ±10% макс. |
Снятие и установка
Вентилятор системы охлаждения в сборе:
1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижнюю защиту моторного отсека.
3. Снимите воздуховод (А).
4. Отсоедините электрический разъем (А) резистора вентилятора системы охлаждения.
5. Снимите передний бампер.
6. Отсоедините электрический разъем и снимите кронштейн (А).
7. Отверните болты крепления (А) верхней опоры радиатора и болты крепления (В) впускного щитка.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 3,9 – 5,8 Н·м (болты А) и 7,8 – 9,8 Н·м (болты В).
8. Снимите впускной щиток (А).
9. Отсоедините вентилятор системы охлаждения (А) от радиатора и затем снимите.
10. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Резистор:
1. Отсоедините электрический разъем (А) резистора и электрический разъем (В) вентилятора системы охлаждения.
2. Отверните винт крепления и затем снимите резистор (А) вентилятора системы охлаждения.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 1,7 – 2,4 Н·м.
3. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Разборка и повторная сборка
1. Отверните винты крепления и снимите вентилятор (A) с кожуха.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 2,7 – 3,2 Н·м.
2. Отсоедините электрический разъем вентилятора системы охлаждения от резистора.
3. Отверните винты крепления и снимите электродвигатель вентилятора.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 3,9 – 5,8 Н·м.
4. Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Проверка технического состояния
1. Отсоедините электрический разъем вентилятора системы охлаждения от резистора.
2. Подключите провод напряжения аккумуляторной батареи к выводу «+», а «массу» к выводу «–».
3. Убедитесь в надлежащей работе вентилятора системы охлаждения.
Радиатор
Снятие и установка
1. Снимите вентилятор системы охлаждения.
2. Выверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышку радиатора для ускорения слива охлаждающей жидкости.
3. Отсоедините верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.
4. Снимите кронштейн (А) нижнего шланга радиатора.
5. Снимите зажим держателя (B), а затем отсоедините быстроразъемный соединитель (C).
6. Отсоедините шланги охладителя ATF.
7. Отсоедините конденсатор от радиатора.
8. Поднимите радиатор (А) вверх и извлеките его из моторного отсека.
9. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: выпустите воздух из системы охлаждения, как описано ниже:
- Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется (пока вентилятор радиатора не включится 3 или 4 раза).
- Выключите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить скопившийся воздух из системы охлаждения.
- Плотно закройте крышку радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.
Узел контроля температуры охлаждающей жидкости
Снятие и установка
1. Снимите декоративную крышку двигателя.
2. Слейте часть охлаждающей жидкости из двигателя так, чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже узла управления температурой охлаждающей жидкости.
3. Снимите корпус воздушного фильтра.
4. Снимите аккумуляторную батарею.
5. Отсоедините верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.
6. Отсоедините шланги (A) отопителя.
7. Отсоедините шланги (A) охлаждающей жидкости.
8. Отвернув крепления, снимите узел (A) контроля температуры охлаждающей жидкости с уплотнительным кольцом.
Примечание:
- Установите новое уплотнительное кольцо.
- Очистите поверхность уплотнительного кольца, смочите его водой и установите.
- Момент затяжки при установке: 18,6 – 23,5 Н·м (болт) и 14,7 – 19,6 Н·м (гайка).
9. Установка производится в порядке, обратном снятию.
10. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
11. Запустите двигатель и выполните проверку системы на наличие утечек.
Термостат
Снятие и установка
Примечание:
Снятие термостата дает неблагоприятный эффект, который выражается в снижении эффективности охлаждения. Не снимайте термостат даже в том случае, если двигатель имеет тенденцию к перегреву.
1. Слейте часть охлаждающей жидкости из двигателя так, чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже термостата.
2. Отсоедините нижний шланг (А) радиатора.
3. Отверните два болта крепления, после чего снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости (С), уплотнительное кольцо (В) и термостат (А).
Примечание:
Момент затяжки при установке: 9,8 – 11,8 Н·м.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Устанавливайте термостат таким образом, чтобы переливной клапан был обращен вверх.
5. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
6. Запустите двигатель и выполните проверку системы на наличие утечек.
7. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Проверка технического состояния
1. Погрузите термостат в воду, разогретую до температуры 95 °C и подержите не менее трех минут, затем проверьте, открывается ли клапан.
Примечание:
- Не используйте воду, температура которой ниже 95 °C.
- Не нагревайте термостат напрямую, так как это повредит термостат.
2. Проверьте температуру открывания клапана. Если температура открывания клапана не соответствует указанной (см. «Данные по обслуживанию» в конце главы), замените термостат.
3. Проверьте высоту подъема клапана. Если высота подъема клапана не соответствует указанной (см. «Данные по обслуживанию» в конце главы), замените термостат.
Насос охлаждающей жидкости
Снятие и установка
1. Выверните сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышку радиатора для ускорения слива охлаждающей жидкости.
2. Проверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки и снимите приводной ремень.
3. Отверните болты крепления и снимите шкив (A) насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 7,8 – 9,8 Н·м.
4. Отверните болты крепления и снимите подузел (А) насоса охлаждающей жидкости вместе с прокладкой.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 9,8 – 11,8 Н·м.
5. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора.
6. Отверните болты крепления и снимите корпус насоса охлаждающей жидкости вместе с прокладкой и трубкой.
Примечание:
Момент затяжки при установке: 18,6 – 23,5 Н·м (болты В) и 9,8 – 11,8 Н·м (болт А).
7. Установка производится в порядке, обратном снятию. Необходимо использовать новые прокладки насоса охлаждающей жидкости.
8. Залейте охлаждающую жидкость двигателя.
9. Запустите двигатель и выполните проверку системы на наличие утечек.
10. Повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Проверка технического состояния
1. Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений и признаков износа. В случае необходимости замените узел насоса охлаждающей жидкости.
2. Проверьте подшипник на повреждения, аномальный шум и замедленное вращение. В случае необходимости замените узел насоса охлаждающей жидкости.
3. Проверьте систему на утечки охлаждающей жидкости. Утечки охлаждающей жидкости из отверстия свидетельствует о неисправности уплотнения. Замените узел насоса охлаждающей жидкости.
Примечание:
Незначительное просачивание охлаждающей жидкости из отверстия для выпуска воздуха является нормальным.