Задние тормозные механизмы Hyundai Sonata LF с 2014 года (+ обновления 2017 года)

5. Задние тормозные механизмы

Составные элементы

*78,5 – 98,1 Н∙м

21,6 – 31,4 Н∙м*

Автомобили без ЕРВ:

1. Болт крепления направляющей.
2. Воздуховыпускной винт.
3. Держатель тормозного суппорта.
4. Корпус тормозного суппорта.
5. Внутренняя прокладка колодки.
6. Тормозные колодки.
7. Фиксаторы колодок.

*21,6 – 31,4 Н∙м

78,5 – 98,1 Н∙м

24,5 – 29,4 Н∙м*

Автомобили с ЕРВ:

1. Болт крепления направляющей.
2. Воздуховыпускной винт.
3. Держатель тормозного суппорта.
4. Корпус тормозного суппорта.
5. Тормозные колодки.
6. Фиксаторы колодок.

Замена колодок

1. Снимите заднее колесо.

2. Отверните нижний болт крепления (В) направляющей и наклоните корпус суппорта (А) вверх, чтобы он не мешался.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 21,6 – 31,4 Н∙м.

3. Снимите прокладку колодки, фиксаторы колодок (С) и тормозные колодки (В), расположенные в держателе суппорта (А). Замените все компоненты новыми.

4. Верните на место корпус тормозного суппорта и затяните болт крепления направляющей с моментом затяжки в 21,6 – 31,4 Н∙м.

5. Установите заднее колесо.

Снятие и установка тормозного диска

1. Снимите заднее колесо.

Автомобили с EPB:

2. Отпустите стояночный тормоз переключателем EPB или с помощью сканера GDS.

Продолжение описания общих работ:

3. Отверните нижний болт крепления (В) направляющей и наклоните корпус суппорта (А) вверх, чтобы он не мешался.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 21,6 – 31,4 Н∙м.

4. Снимите внутреннюю прокладку колодки (D), фиксаторы колодок (С) и тормозные колодки (В), расположенные в держателе суппорта (А).

Автомобили без EPB:

5. Отверните пустотелый болт (В) тормозного шланга и болты крепления (C), после чего снимите держатель суппорта в сборе (А).

Примечание:

• Не отворачивайте пустотелый болт (B) тормозного шланга при замене заднего тормозного диска. Закрепите задний тормозной суппорт проволокой к компонентам подвески после отворачивания болтов крепления (С).
• Момент затяжки при установке: 24,5 – 29,4 Н∙м (пустотелый болт) и 78,5 – 98,1 Н∙м (болты крепления держателя).

Автомобили с EPB:

6.Отсоедините электрический разъем (А) ЕРВ.

7. Отверните пустотелый болт тормозного шланга.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 24,5 – 29,4 Н∙м.

8. Отверните болты крепления (А), после чего снимите держатель тормозного суппорта в сборе.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 78,5 – 98,1 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

9. Выверните винты крепления (А) и снимите тормозной диск.

Примечание:

Момент затяжки при установке: 4,9 - 5,9 Н·м.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности: используя специальный инструмент (09581-11000) или (09580-U100), вдавите поршень в корпус тормозного суппорта.

Примечание:

• Не ударяйте молотком по торцу поршня и не надавливайте отверткой непосредственно на поверхность поршня, чтобы вдавить его в корпус тормозного суппорта.
• При вдавливании поршня рекомендуется использовать деревянный брусок или старую тормозную колодку для защиты его торца от повреждения
• При вдавливании специальный инструмент должен полностью охватывать всю площадь торца поршня.

Автомобили без EPB

Автомобили с EPB

11. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Проверка технического состояния

Выполняется аналогично, как и на передних тормозных механизмах (см. параграф выше).