Модулі подушок безпеки та пружинний контакт Hyundai Sonata LF з 2014 року (+ оновлення 2017 року)

3. Модулі подушок безпеки та пружинний контакт

Увага:
- У нижченаведених процедурах описані важливі етапи ремонту, необхідні для правильної роботи системи SRS при аварії. Уважно виконуйте всі кроки та примітки. Недотримання цих інструкцій під час виконання робіт може призвести до неправильної роботи системи SRS, що може підвищити ризик серйозної травми або смерті у разі аварії.
- Перш ніж приступити до будь-якої процедури обслуговування, описаної в цьому посібнику, ознайомтеся з запобіжними заходами при ремонті. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

Модуль подушки безпеки водія (DAB) та пружинний контакт

Опис

Подушка безпеки водія (DAB) встановлена ​​у рульовому колесі, її електричне підключення до SRSCM виконується через пружинний контакт. Вона захищає водія шляхом розгортання подушки безпеки під час фронтального зіткнення. SRSCM визначає розгортання подушки безпеки водія.

Зняття

1. Від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора та зачекайте щонайменше три хвилини, перш ніж почати роботу.

2. Поверніть кермо, щоб встановити передні колеса в положення прямолінійного руху автомобіля.

3. Вставте плоский інструмент у напрямні отвори в лівій/правій/нижній частині рульового колеса та притисніть фіксатори подушки безпеки.

Увага:
Вставляючи інструмент у отвір, будьте обережні, щоб не пошкодити подушку безпеки.

4. Зніміть затискач (С) джгута проводів та від'єднайте електричний роз'єм звукового сигналу (А).

5. Послабте фіксатор і від'єднайте електричний роз'єм (В) модуля подушки безпеки водія.

6. Зніміть кермо.

7. Зніміть нижній кожух кермової колонки.

8. Від'єднайте електричний роз'єм і зніміть пружинний контакт.

Перевірка технічного стану

Модуль подушки безпеки водія

Якщо в ході описаної нижче перевірки будуть виявлені несправні елементи, замініть модуль подушки безпеки у збиранні:

Увага:
Категорично не допускається перевіряти опір ланцюга подушки безпеки (електроспалювача) навіть за допомогою вказаного в посібнику тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає розкриття подушки безпеки, що може призвести до травм.

1. Перевірте кришку панелі на наявність вм'ятин, подряпин та деформацій.

2. Перевірте модуль подушки безпеки на наявність вм'ятин, подряпин або деформації.

3. Перевірте засувки та роз'єми на наявність пошкоджень, клеми на наявність деформацій, джгут проводів на наявність затискання.

4. Перевірте піротехнічний модуль подушки безпеки на відсутність вм'ятин, подряпин або пошкоджень.

Пружинний контакт

1. Під час перевірки деталей неналежної якості замініть пружинний контакт на новий.

2. Перевірте роз'єми та захисні труби на наявність пошкоджень; перевірте клеми на наявність деформацій.

Встановлення

1. Переконайтеся, що передні колеса перебувають у положенні прямолінійного руху автомобіля.

2. Вимкніть запалювання.

3. Перед початком роботи від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора та зачекайте щонайменше три хвилини перед початком роботи.

4. Приєднайте до пружинного контакту роз'єми його джгута та роз'єм джгута звукового сигналу.

5. Заводська настройка для пружинного контакту нейтральна:

• Якщо білий кабель видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин, пружина знаходиться в нейтральному положенні.
• Якщо білий кабель не видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин, потрібно вручну виконати налаштування нейтрального положення.

Вікно перевірки нейтрального стану: нормально	Вікно перевірки нейтрального стану: несправність
Білий кабель видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин	Білий кабель не видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин

6. Спосіб ручного встановлення нейтрального положення пружинного контакту:

• Натисніть кнопку автоматичного блокування на 6 годин і поверніть за годинниковою стрілкою на три оберти.

• Натисніть кнопку автоматичного блокування на 6 годин і поверніть проти годинникової стрілки на три оберти.
• Якщо білий кабель видно через вікно перевірки нейтрального положення на 10 годин, пружина знаходиться в нейтральному положенні.

7. Встановіть нижній кожух кермової колонки та кермо.

8. Підключіть електричні роз'єми модуля подушки безпеки водія та звукового сигналу та встановіть модуль на кермо.

9. Підключіть кабель до мінусової (-) клеми акумулятора.

10. Перевірте функціонування системи:

• Увімкніть запалювання. Контрольна лампа пасивної безпеки повинна загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.
• Переконайтеся, що звуковий сигнал працює.

Модуль подушки безпеки пасажира (PAB)

Опис

Подушка безпеки пасажира (PAB) встановлюється всередині передньої панелі та призначена для захисту пасажира на передньому сидінні у разі фронтального зіткнення. Необхідність та час розкриття подушки безпеки визначається SRSCM.

Увага:
Категорично не допускається перевіряти опір ланцюга подушки безпеки (електроспалювача) навіть за допомогою вказаного в посібнику тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає розкриття подушки безпеки, що може призвести до травм.

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора та зачекайте щонайменше три хвилини, перш ніж почати роботу.

2. Зніміть корпус ящика рукавички.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (А) та відверніть болти кріплення (В) модуля подушки безпеки пасажира.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 7,8 – 11,8 Н·м.

4. Зніміть передню панель.

Примітка:
Замініть передню панель, яка пошкоджується під час розкриття подушки безпеки пасажира.

5. Зніміть повітропровід з передньої панелі.

6. Відкрутіть болти кріплення з передньої панелі та зніміть модуль подушки безпеки пасажира.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 8,0 – 12,0 Н·м.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

8. Після встановлення модуля подушки безпеки пасажира перевірте функціонування системи:

Увімкніть запалювання. Контрольна лампа пасивної безпеки повинна загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.

Модуль бокової подушки безпеки (SAB)

Опис

Бічні подушки безпеки (SAB) встановлені всередині передніх сидінь та захищають водія та пасажира від пошкоджень при бічному зіткненні. SRSCM визначає розгортання бокової подушки безпеки за допомогою сигналу датчика бокового удару (SIS).

Увага:
Категорично не допускається перевіряти опір ланцюга подушки безпеки (електроспалювача) навіть за допомогою вказаного в посібнику тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає розкриття подушки безпеки, що може призвести до травм.

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора та зачекайте щонайменше три хвилини, перш ніж почати роботу.

2. Зніміть переднє сидіння.

3. Зніміть кришку спинки переднього сидіння.

4. Відкрутіть гайки кріплення (А), а потім зніміть модуль бічної подушки безпеки.

Примітка:
Момент затяжки при встановленні: 7,8 - 11,8 Н·м.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. При цьому зверніть увагу на такі особливості:

• Прокладіть джгут проводів так, щоб унеможливити їхнє затискання та зіткнення з іншими частинами.
• Не відкривайте кришку на кожусі бічної подушки безпеки.
• Переконайтеся, що кришка вузла подушки безпеки встановлена ​​належним чином. Неправильне встановлення може перешкоджати нормальному розкриттю.

6. Після встановлення модуля бокової подушки безпеки перевірте функціонування системи:

Увімкніть запалювання. Контрольна лампа пасивної безпеки повинна загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.

Модуль надувної шторки безпеки (CAB)

Опис

Шторки безпеки розміщуються всередині стелі салону (ліворуч та праворуч) і захищають водія та пасажира від пошкоджень при бічному зіткненні. SRSCM визначає розгортання шторки безпеки за допомогою сигналу датчика бокового удару (SIS).

Увага:
Категорично не допускається перевіряти опір ланцюга подушки безпеки (електроспалювача) навіть за допомогою вказаного в посібнику тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає розкриття подушки безпеки, що може призвести до травм.

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора та зачекайте щонайменше три хвилини, перш ніж почати роботу.

2. Зніміть вузол стельової обшивки.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (А) від модуля надувної шторки безпеки.

4. Відкрутіть болти та гайки кріплення та зніміть модуль надувної шторки.

Примітка:
Момент затягування під час встановлення: 6,9 – 8,8 Н·м.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. При цьому зверніть увагу на такі особливості: під час встановлення модуль надувної шторки безпеки не можна скручувати. У разі скручування модуля його функціонування може стати непередбачуваним.

6. Після встановлення модуля надувної шторки безпеки перевірте функціонування системи:

Увімкніть запалювання. Контрольна лампа пасивної безпеки повинна загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.

Модуль колінної подушки безпеки (KAB)

Опис

Модуль колінної подушки безпеки (KAB) встановлюється всередині нижньої частини передньої панелі та захищає водія при передньому зіткненні. SRSCM визначає розгортання колінної подушки безпеки.

Увага:
Категорично не допускається перевіряти опір ланцюга подушки безпеки (електроспалювача) навіть за допомогою вказаного в посібнику тестера. Вимірювання опору ланцюга за допомогою тестера викликає розкриття подушки безпеки, що може призвести до травм.

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте кабель від мінусової (-) клеми акумулятора та зачекайте щонайменше три хвилини, перш ніж почати роботу.

2. Зніміть нижню кришку передньої панелі водія.

3. Відкрутіть болти кріплення (A).

Примітка:
Момент затяжки при встановленні: 7,8 - 11,8 Н·м.

4. Від'єднайте електричний роз'єм (B) та зніміть модуль колінної подушки безпеки.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

6. Після встановлення модуля колінної подушки безпеки перевірте функціонування системи:

Увімкніть запалювання. Контрольна лампа пасивної безпеки повинна загорітися приблизно на шість секунд і потім згаснути.