Электронный термостат Haval Dargo с 2022 года

5. Электронный термостат

Спецификация и параметры

Температура начала открытия: 103±2 ℃, начало подъема 0,35 мм;

Температура начала открытия: 115 ℃, начало подъема ≥ 8 мм.

Нагревательный элемент при подаче электропитания, напряжение: 12±0,3 В.

Полное открытие: 85 ℃, полный подъем: ≥ 8 мм.

Проверка технического состояния

1. Определить, является ли код неисправности активным или сохраненным в истории; если это исторический код, следует его сбросить, отключив и снова включив питание; если неисправность возобновилась, рассматривайте ее код как активный.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Отсоединить разъем электронного термостата.

4. Проверить, не погнуты ли клеммы разъема электронного термостата, не деформированы и не окислились ли они.

5. Проверить, нет ли коррозии неисправной пружины электронного термостата или его кронштейна. Коррозия может стать причиной заедания подвижного рычага.

6. Переключить мультиметр в режим омметра, проверить сопротивление между двумя клеммами электронного термостата.

Сопротивление при нормальной температуре: 9,5 ± 0,95 Ом.

Примечание:
- Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить электронный термостат.
- Если оно находится в пределах указанного диапазона, перейдите к следующей проверке.

7. Измерить сопротивление жгута проводов и надежность подключения его разъема.

8. Снять электронный термостат в сборе.

9. Проверить уплотнительную прокладку электронного термостата на наличие повреждений.

Примечание:
Если выявлены повреждения, заменить уплотнительную прокладку электронного термостата.

10. Методом впрыска охлаждающей жидкости проверить герметичность клапана. Проверьте, нет ли заедания клапана.

Примечание:
Если выявлены повреждения, заменить электронный термостат.

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
- Во избежание ожогов запрещается работать с горячим двигателем.
- Отходы, образующиеся в процессе ремонта и технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя в заранее подготовленную емкость.

3. Выкрутить болт крепления, показанный на рисунке ниже, снять переднюю часть приёмного патрубка воздушного фильтра.

4. Отсоединить разъем пучка проводов датчика давления и температуры наддувочного воздуха, как показано на изображении ниже.

5. Отсоединить, показанную на рисунке ниже, трубку.

Внимание:
Отсоединенный трубопровод необходимо немедленно заглушить, чтобы избежать попадания в него инородных материалов.

6. Отсоединить оба конца отводящего патрубка интеркулера и снять его.

Внимание:
Отсоединенный трубопровод необходимо немедленно заглушить, чтобы избежать попадания в него инородных материалов.

7. Снять электронную дроссельную заслонку в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

8. Отсоединить разъем жгута электропроводки электронного термостата.

9. Отсоединить патрубок от выпускного коллектора, как показано на изображении ниже.

10. Снять электрический жидкостный насос в сборе.

11. Выкрутить болт крепления, снять угловой патрубок выпускного коллектора.

12. Отсоединить патрубок системы охлаждения.

13. Выкрутить 3 болта крепления и электронный термостат в сборе.

Примечание:
Если датчик или исполнительный механизм подвергся удару или падению, его необходимо заменить.

14. Снять уплотнительную прокладку электронного термостата, показанную на рисунке ниже.

Примечание:
Уплотнительная прокладка электронного термостата является расходным материалом и подлежит замене.

Установка

Внимание:
Затянуть элементы крепления в соответствии с заданным значением момента силы.

1. Установить новую уплотнительную прокладку электронного термостата.

2. Установить электронный термостат в сборе, затянуть 3 болта крепления, показанные на рисунке ниже. Момент затяжки: 10 ± 1 Н·м.

Примечание:
Если датчик или исполнительный механизм подвергся удару или падению, его необходимо заменить.

3. Подсоединить подводящую трубку и патрубок обогревателя, как показано на изображении ниже.

4. Подсоединить разъем пучка проводов электронного термостата.

5. Установить угловой патрубок, затянуть болт крепления. Момент затяжки: 22 ± 2 Н·м.

6. Установить электрический жидкостный насос в сборе.

7. Подсоединить отводящую трубку выпускного коллектора.

8. Установить электронную дроссельную заслонку в сборе.

9. Установить отводящий патрубок интеркулера.

Внимание:
- Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
- После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.

10. Подсоединить трубку, как показано на изображении ниже.

Внимание:
- Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.
- После установки убедиться, что элементы трубопроводов надежно соединены.

11. Подсоединить разъем жгута электропроводки датчика, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Перед установкой электрических разъемов соединителя проверить, не повреждены ли его клеммы.

12. Установить переднюю часть подводящего патрубка воздушного фильтра, затянуть болт крепления.

13. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

14. Залить в двигатель охлаждающую жидкость.