Передние приводные валы Haval Dargo с 2022 года

1. Передние приводные валы

Передний приводной вал (привод на одну ось)

Компоненты

*300±15 Н∙м 50±5 Н∙м*

1. Гайка крепления переднего приводного вала
2. Передний правый приводной вал
3. Передний левый приводной вал
4. Опора переднего правого приводного вала

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Поднять автомобиль в сборе на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Трансмиссия).

5. Снять передние колеса.

6. Снять гайку крепления переднего приводного вала, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Полностью расчеканьте зачеканенную часть буртика гайки — в противном случае может быть повреждена резьба приводного вала.

Примечание:

Расчеканьте буртик гайки крепления переднего приводного вала.

Нажать педаль тормоза и снять гайку приводного вала.

7. Выкрутить болт крепления, показанный на рисунке ниже.

8. Отсоединить датчики скорости вращения передних колес от поворотных кулаков, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Старайтесь не повредить датчик скорости колеса.

Не допускать попадания инородных материалов.

9. Отвернуть, показанную на рисунке ниже, гайку крепления.

10. Отсоединить наружный наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

11. Выкрутить болт крепления и отвернуть две гайки крепления, показанные на рисунке ниже.

12. Отсоединить шаровую опору нижнего рычага передней подвески от нижнего рычага передней подвески.

13. Собрать специальный инструмент (ZEZF000033), установить его на фланец ступицы и зафиксировать с помощью колесных болтов.

Внимание:

Не допускать повреждения фланца ступицы при установке.

Устанавливайте не менее 3 колесных гаек за раз.

14. Убедиться, что колесные болты надежно затянуты, и поверните ходовой винт по часовой стрелке, чтобы установить приводной вал в нужное положение.

15. Отделить приводной вал от ступицы переднего колеса, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Не допускать повреждения защитного чехла приводного вала.

Не допускать повреждения ротора датчика скорости колеса.

16. После снятия приводного вала из ступицы снять специальный инструмент.

17. С помощью шлицевой отвертки или гвоздодера отделить передний левый приводной вал от коробки передач, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Не вытягивать приводной вал, чтобы не отсоединился внутренний шарнир.

Не допускать повреждения защитного чехла шарнира и сальников приводного вала.

Не допускать падения приводного вала в сборе.

18. Отделить передний правый приводной вал от опоры приводного вала, как показано на изображении ниже.

19. Удерживая двумя руками рукоятку и вал, извлечь передний правый приводной вал из коробки передач.

Внимание:

Не вытягивать приводной вал, чтобы не отсоединился внутренний шарнир.

НЕ допускать повреждения защитного чехла шарнира и сальников приводного вала.

Не допускать падения приводного вала в сборе.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Не допускать повреждения защитного чехла шарнира и сальников приводного вала.

Не перекручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.

Примечание:

При установке приводного вала зазор стопорного кольца должен быть направлен вверх.

При перемещении приводной вал в сборе должен находиться в горизонтальном направлении.

После сборки убедиться, что приводной вал установлен правильно.

Затянуть элементы крепления заданными моментами затяжки.

Проверить и отрегулируйте уровень трансмиссионного масла или рабочей жидкости коробки передач.

Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулируйте.

Проверить сигнал датчика скорости вращения колеса.

Проверка

1. Поместить приводной вал в сборе горизонтально.

2. Проверить приводной вал.

3. Выполнить проверку приводного вала.

При возникновении следующих проблем замените вал новым:

• Наружный шарнир движется с трудом.
• Наружный шарнир имеет чрезмерные внутренние зазоры.
• Внутренний шарнир движется с трудом.
• Внутренний шарнир плохо скользит в осевом направлении.
• Внутренний шарнир имеет чрезмерный осевой зазор.
• Повреждение пыльника.
• Повреждение хомута пыльника.

Передний приводной вал (полный привод)

Компоненты

*300±15 Н∙м*

1. Гайка крепления переднего приводного вала
2. Передний правый приводной вал
3. Передний левый приводной вал

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Поднять автомобиль в сборе на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Снять нижнюю защиту двигателя

4. Слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Трансмиссия).

5. Снять передние колеса.

6. Отвернуть гайку крепления переднего приводного вала, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Полностью расчеканьте зачеканенную часть буртика гайки — в противном случае может быть повреждена резьба приводного вала.

Примечание

Расчеканьте буртик гайки крепления переднего приводного вала.

Нажать педаль тормоза и снять гайку приводного вала.

7. Выкрутить болт крепления, показанный на рисунке ниже.

8. Отсоединить датчики скорости вращения передних колес от поворотных кулаков, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Старайтесь не повредить датчик скорости колеса.

Не допускать попадания инородных материалов на детали датчик скорости колеса.

9. Отвернуть гайку крепления, показанную на рисунке ниже.

10. Отсоединить наружный наконечник рулевой тяги от поворотного кулака, как показано на изображении ниже.

11. Выкрутить болт и гайку крепления, как показано на изображении ниже.

12. Отсоединить шаровую опору нижнего рычага передней подвески от нижнего рычага передней подвески, как показано на изображении ниже.

13. Собрать специальный инструмент (ZEZF000033), установить его на фланец ступицы и зафиксировать с помощью колесных болтов.

Внимание:

Не допускать повреждения фланца ступицы при установке.

Устанавливайте не менее 3 колесных гаек за раз.

14. Убедиться, что колесные болты надежно затянуты, и поверните ходовой винт по часовой стрелке, чтобы установить приводной вал в нужное положение.

15. Отделить приводной вал от ступицы переднего колеса, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Не допускать повреждения защитного чехла приводного вала.

Не допускать повреждения ротора датчика скорости колеса.

16. После снятия приводного вала из ступицы снять специальный инструмент.

17. С помощью шлицевой отвертки или гвоздодера отделить передний левый приводной вал от коробки передач.

Внимание:

Не вытягивать приводной вал, чтобы не отсоединился внутренний шарнир.

Не допускать повреждения защитного чехла шарнира и сальников приводного вала.

Не допускать падения приводного вала в сборе.

18. Выкрутить болт с резиновой крышкой, как показано на изображении ниже.

19. Снять пружинное стопорное кольцо, как показано на изображении ниже.

20. Удерживая двумя руками рукоятку и вал, извлечь передний правый приводной вал из раздаточной коробки, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Не вытягивать приводной вал, чтобы не отсоединился внутренний шарнир.

Не допускать повреждения защитного чехла шарнира и сальников приводного вала.

Не допускать падения приводного вала в сборе.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Внимание:

Не допускать повреждения защитного чехла шарнира и сальников приводного вала.

Не перекручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.

Примечание

При перемещении приводной вал в сборе должен находиться в горизонтальном направлении.

После сборки убедиться, что приводной вал установлен правильно.

Затянуть элементы крепления заданными моментами затяжки.

Проверить и отрегулируйте уровень трансмиссионного масла или рабочей жидкости коробки передач.

Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулируйте.

Проверить сигнал датчика скорости вращения колеса.