Електронний термостат Haval Dargo з 2022 року

5. Електронний термостат

Специфікація та параметри

Температура початку відкриття: 103±2 ℃, початок підйому 0,35 мм;

Температура початку відкриття: 115°C, початок підйому ≥ 8 мм.

Нагрівальний елемент при подачі електроживлення, напруга: 12±0,3 В.

Повне відкриття: 85 ℃, повне піднесення: ≥ 8 мм.

Перевірка технічного стану

1. Визначити, чи є код несправності активним чи збереженим історія; якщо це історичний код, слід його скинути, відключивши та знову включивши харчування; якщо несправність поновилася, розглядайте її код як активний.

2. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

3. Від'єднати роз'єм електронного термостата.

4. Перевірити, чи не погнуті клеми роз'єму електронного термостата, чи не деформовані і чи не окислилися вони.

5. Перевірити, чи немає корозії несправної пружини електронного термостата чи його кронштейна. Корозія може спричинити заїдання рухомого важеля.

6. Переключити мультиметр на режим омметра, перевірити опір між двома клемами електронного термостата.

Опір за нормальної температури: 9,5 ± 0,95 Ом.

Примітка:
- Якщо опір виходить за межі зазначеного діапазону, замініть електронний термостат.
- Якщо воно знаходиться в межах вказаного діапазону, перейдіть до наступної перевірки.

7. Виміряти опір джгута проводів та надійність підключення його роз'єму.

8. Зняти електронний термостат у зборі.

9. Перевірити ущільнювальну прокладку електронного термостата на наявність пошкоджень.

Примітка:
Якщо виявлено пошкодження, замініть ущільнювальну прокладку електронного термостата.

10. Методом упорскування охолоджувальної рідини перевірити герметичність клапана. Перевірте, чи немає заїдання клапана.

Примітка:
Якщо виявлено пошкодження, замініть електронний термостат.

Зняття та встановлення

Зняття

Увага:
- Щоб уникнути опіків, забороняється працювати з гарячим двигуном.
- Відходи, що утворюються в процесі ремонту та технічного обслуговування, слід утилізувати відповідно до вимог місцевого законодавства.

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Злити рідину, що охолоджує, з двигуна в заздалегідь підготовлену ємність.

3. Викрутити болт кріплення, показаний на малюнку нижче, зняти передню частину приймального патрубка повітряного фільтра.

4. Від'єднати роз'єм пучка проводів датчика тиску та температури наддувного повітря, як показано на зображенні нижче.

5. Від'єднати трубку, показану на малюнку нижче.

Увага:
Від'єднаний трубопровід необхідно негайно заглушити, щоб уникнути потрапляння в нього сторонніх матеріалів.

6. Від'єднати обидва кінці відвідного патрубка інтеркулера і зняти його.

Увага:
Від'єднаний трубопровід необхідно негайно заглушити, щоб уникнути потрапляння в нього сторонніх матеріалів.

7. Зняти електронну дросельну заслінку в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).

8. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки електронного термостата.

9. Від'єднайте патрубок від випускного колектора, як показано нижче.

10. Зняти електричний насос рідини в зборі.

11. Викрутити болт кріплення, зняти кутовий патрубок випускного колектора.

12. Від'єднати патрубок системи охолодження.

13. Викрутити 3 болти кріплення та електронний термостат у зборі.

Примітка:
Якщо датчик або виконавчий механізм зазнали удару або падіння, його необхідно замінити.

14. Зняти прокладку ущільнювача електронного термостата, показану на малюнку нижче.

Примітка:
Ущільнювальне прокладання електронного термостата є витратним матеріалом і підлягає заміні.

Встановлення

Увага:
Затягнути елементи кріплення відповідно до заданого значення моменту сили.

1. Встановити нову прокладку ущільнювача електронного термостата.

2. Встановити електронний термостат у зборі, затягнути 3 болти кріплення, показані на малюнку нижче. Момент затягування: 10 ± 1 Н·м.

Примітка:
Якщо датчик або виконавчий механізм зазнали удару або падіння, його необхідно замінити.

3. Підключити трубку, що підводить, і патрубок обігрівача, як показано на зображенні нижче.

4. Підключити роз'єм пучка проводів електронного термостата.

5. Встановити кутовий патрубок, затягнути болт кріплення. Момент затягування: 22 ± 2 Н·м.

6. Встановити електричний насос рідини в зборі.

7. Підключити трубку випускного колектора, що відводить.

8. Встановити електронну дросельну заслінку у зборі.

9. Встановити патрубок інтеркулера, що відводить.

Увага:
- Перед встановленням трубопроводів переконайтеся у відсутності сторонніх матеріалів усередині нього та в місцях стиків.
- Після встановлення переконайтеся, що елементи трубопроводів надійно з'єднані.

10. Підключіть слухавку, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Перед встановленням трубопроводів переконайтеся у відсутності сторонніх матеріалів усередині нього та в місцях стиків.
- Після встановлення переконайтеся, що елементи трубопроводів надійно з'єднані.

11. Підключити роз'єм джгута електропроводки датчика, як показано на зображенні нижче.

Увага:
Перед встановленням електричних роз'ємів з'єднувача перевірити, чи не пошкоджені його клеми.

12. Встановити передню частину повітряного фільтра, що підводить патрубка, затягнути болт кріплення.

13. Підключити негативну клему до акумулятора.

14. Залити в двигун охолодну рідину.