Коробка передач в сборе Haval Dargo с 2022 года

3. Коробка передач в сборе

Компоненты

*3,2±0,2 Н∙м 12±0,5 Н∙м 3±0,5 Н∙м 9±0,5 Н∙м 6±1 Н∙м 10±0,52 Н∙м *

1. Датчик частоты вращения муфты сцепления
2. Общий контакт цилиндрического коннектора
3. Модуль датчика
4. Гидравлический блок управления
5. Жгут проводов
6. Фиксирующий хомут жгута проводов
7. Подузел крышки
8. Блок управления коробки передач
9. «Масса» блока TCU
10. Подузел электрического насоса

Снятие и установка коробки передач

Снятие

Внимание:

Во избежание ожогов запрещается работать с горячим двигателем.

Во избежание травм из-за случайного падения деталей выполняйте эту операцию с помощником.

На рабочем месте строго запрещается курить. Следует установить предупреждающий знак «Курение запрещено».

Рабочее место должно быть оборудовано порошковым огнетушителем класса B.

Работы следует выполнять в помещении с хорошей вентиляцией, вдали от источников открытого огня.

После отсоединения топливопровода из него может вытечь небольшое количество топлива. Чтобы снизить риск получения травм, заглушите отверстие трубопровода с помощью чистой ветоши. По окончании работы поместите ветошь в предназначенную для этого емкость.

Если топливо попало на кожу, немедленно смойте его. Если оно попало в глаза, как можно скорее промойте их большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

Отходы, образующиеся в процессе ремонта и технического обслуживания, следует утилизировать в соответствии с требованиями местного законодательства.

Запрещается проворачивать коленвал против часовой стрелки (при нахождении лицом к ременному шкиву коленвала двигателя).

Внимание:

Если при снятии элементов крепления возникли трудности, нанести на них состав для удаления ржавчины. Сначала слегка затянуть их, а затем осторожно отверните.

1. Сбросить остаточное давление в топливной системе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

2. Закрепить рулевое колесо в положении для прямолинейного движения.

3. Снять кожух рулевой колонки, как показано на изображении ниже.

4. Нанести установочные метки на рулевой вал и валу рулевого механизма.

5. Снять болт крепления, после чего отсоединить рулевой механизм, как показано на изображении ниже.

Примечание:

Снятые болты не подлежат повторному использованию.

6. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

7. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

Внимание:

Не допускать утечек хладагента 134а (HFC-134а) из системы кондиционирования, особенно испарение или туманное образование. Не допускать попадания паров хладагента на кожу, слизистую оболочку глаз, и верхних дыхательных путей. Работать в хорошо проветриваемом помещении. При осуществлении работ, связанных с заменой или дозаправкой хладагента системы кондиционирования воздуха необходимо использовать только специализированное оборудование. При случайной утечки хладагента из системы кондиционирования необходимо проверить помещение (обеспечить достаточную вентиляцию) и принять меры для устранения течи хладагента.

В качестве индивидуальных средств защиты от попадания хладагента на человека могут применяться специализированные комбинезоны, перчатки, средства защиты дыхательных путей, а также ткань, которую необходимо оборачивать вокруг трубопроводов около клапанов и мест соединений. Попадание хладагента на части кузова или кожу рук могут вызвать местные обморожения, что может стать причиной получения травм. Обмороженная площадь должна быть немедленно вымыта чистой проточной водой, а затем должна быть оказана медицинская помощь.

Примечание:

Хладагент HFC-134а применяется только на данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к ухудшению характеристик эффективной работы системы кондиционирования воздуха.

Во избежание повреждения деталей и узлов системы кондиционирования воздуха необходимо применять только специализированные смазочные материалы и хладагент, а при осуществлении работ связанные с заменой или дозаправкой хладагента необходимо использовать только специализированное оборудование и инструмент.

Внимание:

Не допускать смешения хладагентов различных производителей, даже в малых количествах, в противном случае это может стать причиной преждевременного выхода из деталей и узлов системы кондиционирования воздуха, в частности компрессора кондиционера.

Для проведения работ, связанных с дозаправкой или заменой хладагента системы кондиционирования воздуха, салона транспортного средства, необходимо использовать специализированный инструмент – специализированный центр, позволяющий производить полный комплекс работ, связанных с полной или частичной заменой хладагента. В комплексе специализированного центра применяется хладагент марки R-134a. Работы по замене или дозаправки хладагента выполнять в соответствии с инструкцией по эксплуатации специализированного цента. Работы должен выполнять только специально обученный персонал.

8. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

9. Снять переднюю и нижнюю защитные панели кузова.

10. Снять дефлектор нижней части кузова.

11. Слить охлаждающую жидкость из двигателя в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

12. Слить масло из двигателя и коробки передач (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя).

13. Отсоединить разъемы электропроводки верхнего и нижнего кислородных датчиков и хомуты крепления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

14. Снять передний подрамник подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

15. Снять передний приводной вал (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

16. Снять передний каталитический конвертер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

17. Снять болт крепления, разъединить подводящую и отводящую трубки компрессора, как показано на изображении ниже.

Внимание:

После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.

Примечание:

• Быстроразъемные соединения не требуют инструментов при соединении трубопроводов.
• В отличие от обычных соединений с штуцерами и гайками, быстроразъемные соединения не требуют контроля момента затяжки.
• Для расстыковки быстроразъемного соединения использовать специальный съемник.

Внимание:

При замене или очистке элементов системы кондиционера следовать приведенным ниже инструкциям:

• Когда компрессор снят, хранить его в том положении, в котором он установлен на автомобиле. В противном случае масло попадет в камеру низкого давления.
• При соединении трубок всегда использовать динамометрический ключ для затяжки и ключ с другой стороны для удержания.
• После рассоединения трубопроводов немедленно заглушить все отверстия для предотвращения попадания внутрь грязи и влаги.
• При установке кондиционера на автомобиль подсоединять трубопроводы в последнюю очередь. Не извлекать уплотнительные колпачки из трубопроводов и других деталей, пока это не потребуется для соединения.
• Деталям, хранившимся в холодном месте, необходимо дать время нагреться до комнатной температуры, прежде чем извлекать уплотнительные колпачки. Это предотвратит образование конденсата внутри элементов кондиционера.
• Тщательно удалить влагу из системы кондиционирования перед заправкой хладагентом.
• Всегда заменять использованные уплотнительные кольца новыми.
• При соединении трубопроводов смазать маслом окружность уплотнительных колец, как показано на рисунке. Следить за тем, чтобы масло не попало на резьбовую часть.
• Уплотнительное кольцо должно быть плотно установлено в канавке трубопровода.
• При замене уплотнительного кольца соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо и трубопровод.
• Соединять трубопровод до щелчка, затем затянуть гайку или болт от руки до плотного прилегания. Проверить правильность установки уплотнительного кольца на трубопровод.
• После подсоединения линии провести проверку на предмет утечек и убедиться в отсутствии утечек из соединений. При обнаружении утечки хладагента рассоединить линию и заменить уплотнительное кольцо. Затем затянуть соединение установленным моментом затяжки.

18. Отсоединить подводящую трубку электрического жидкостного насоса, как показано на изображении ниже.

Внимание:

После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.

19. Снять воздушный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

20. Снять аккумуляторную батарею в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

21. Отсоединить крепления труб и электропроводки от кронштейна аккумуляторной батареи.

22. Снять 4 болта крепления, снять кронштейн аккумуляторной батареи, как показано на изображении ниже.

23. Отвернуть болт и гайку крепления, переместить блок предохранителей в подходящее положение, как показано на изображении ниже.

24. Открыть блок предохранителей.

25. Отвернуть гайку крепления, отсоединить 2 разъема, показанные на рисунке ниже.

26. Снять болт крепления, отсоединить провод от одной точки «массы», как показано на изображении ниже.

27. Отсоединить шланг вакуумного тормозного усилителя, показанный на рисунке ниже.

Внимание:

После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.

28. Отсоединить топливный трубопровод и разделительную трубку 2, как показано на изображении ниже.

Внимание:

После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.

29. Отсоединить подводящий и отводящий патрубки от радиатора отопителя, как показано на изображении ниже.

Внимание:

После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.

30. Отсоединить подводящую трубку от радиатора, показанную на рисунке ниже.

Внимание:

После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.

31. Отсоединить отводящую трубку от радиатора, как показано на изображении ниже.

Внимание:

После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.

32. Отсоединить трубу системы выпуска, как показано на изображении ниже.

Внимание:

После отсоединения трубопроводов заглушите оба конца патрубков, чтобы предотвратить попадание внутрь инородных материалов.

33. Снять панель крепления теплоизолирующего мата моторного отсека.

34. Отсоединить точку «массы», показанную на рисунке ниже.

35. Отсоединить электропроводку двигателя от ЭБУ двигателя и электропроводки кузова.

36. Снять ЭБУ двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

37. Надежно закрепить двигатель и коробку передач.

38. Снять левую опору.

39. Снять правую опору.

40. Снять двигатель и коробку передач в сборе.

41. Снять вспомогательные компоненты коробки передач.

42. Отсоединить двигатель от картера коробки передач.

Установка

Внимание:

Перед установкой очистить все точки «массы».

Убедитесь, что соединения трубопроводов, пучков проводов и соединения с точками «массы» выполнены надежно.

Выполнить замену уплотнительных деталей.

Затянуть элементы крепления заданными моментами затяжки.

1. Соединить двигатель с коробкой передач.

2. Установить вспомогательные компоненты коробки передач.

3. Установить двигатель и коробку передач в сборе на автомобиль.

4. Установить правую опору.

5. Установить левую опору.

6. Установить передний каталитический конвертер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

7. Установить передний приводной вал (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

8. Установить передний подрамник (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

9. Подсоединить разъемы электропроводки верхнего и нижнего кислородных датчиков и закрепить их.

Внимание:

Перед установкой электрических разъемов соединить проверить, не повреждены ли его клеммы.

10. Подсоединить отводящую трубку к радиатору, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

11. Подсоединить подводящую трубку к радиатору, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

12. Подсоединить подводящую и отводящую трубки к компрессору, затянуть 2 болта крепления, показанные на рисунке ниже.

Внимание:

Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

13. Установить ЭБУ двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

14. Соединить электропроводку двигателя с ЭБУ двигателя и электропроводкой кузова.

Внимание:

Перед установкой электрических разъемов соединить проверить, не повреждены ли его клеммы.

15. Подсоединить точку «массы», показанную на рисунке ниже.

16. Установить панель крепления термоизолирующего мата моторного отсека.

17. Подсоединить трубу системы выпуска, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

18. Подсоединить подводящую трубку к радиатору, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

19. Подсоединить подводящий и отводящий патрубки к радиатору отопителя, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

20. Соединить топливный трубопровод и разделительную трубку 2.

Внимание:

Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

21. Подсоединить шланг к вакуумному тормозному усилителю, как показано на изображении ниже.

Внимание:

Перед установкой трубопроводов убедитесь в отсутствии инородных материалов внутри него и в местах стыков.

После установки убедитесь, что элементы трубопроводов надежно соединены.

22. Подсоединить провод «массы», затянуть болт крепления, показанный на рисунке ниже.

23. Затянуть гайку крепления и подсоединить 2 разъема жгутов электропроводки.

Внимание:

Перед установкой электрических разъемов соединить проверить, не повреждены ли его клеммы.

24. Установить блок предохранителей.

25. Установить блок предохранителей в нормальное положение, установить и затянуть болт и гайку крепления.

26. Установить кронштейн аккумуляторной батареи, затянуть 4 болта крепления, показанные на рисунке ниже.

27. Закрепить трубки и электропроводку на кронштейне аккумуляторной батареи.

28. Установить аккумуляторную батарею.

29. Установить воздушный фильтр.

30. Соединить вал рулевой колонки валом рулевого механизма, затянуть болт крепления.

31. Установить защитный кожух рулевой колонки.

32. Залить масло в двигатель и коробку передач.

33. Залить в двигатель охлаждающую жидкость.

34. Заполнить контур кондиционера хладагентом (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

35. Подсоединить провод к «отрицательному» выводу аккумуляторной батареи.

36. Создать давление в топливной системе.

37. Запустить двигатель и проверить наличие любых отклонений, таких как утечка охлаждающей жидкости, масла, воздуха и т. д.

38. Проверить углы установки передних колес и при необходимости отрегулируйте.

39. Установить дефлектор нижней части кузова.

40. Установить переднюю и нижнюю защитные панели кузова.