Передні приводні вали Haval Dargo з 2022 року

1. Передні приводні вали

Передній приводний вал (привід на одну вісь)

Компоненти

1. Гайка кріплення переднього приводного валу
2. Передній правий приводний вал
3. Передній лівий приводний вал
4. Опора переднього правого приводного валу

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Підняти автомобіль у зборі на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Зняти нижній захист двигуна.

4. Злити трансмісійну оливу у заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Трансмісія).

5. Зняти передні колеса.

6. Зніміть гайку кріплення переднього приводного валу, як показано на зображенні нижче.

Увага:
Повністю розчеканьте зачеканенную частину буртика гайки — інакше може бути пошкоджено різьблення приводного валу.

Примітка:
- Розчеканьте буртик гайки кріплення переднього приводного валу.
- Натиснути гальмо педаль і зняти гайку приводного валу.

7. Викрутити болт кріплення, показаний на малюнку нижче.

8. Від'єднати датчики швидкості обертання передніх коліс від поворотних кулаків, як показано нижче.

Увага:
- Намагайтеся не пошкодити датчик швидкості колеса.
- Не допускати потрапляння сторонніх матеріалів.

9. Відвернути, показану на малюнку нижче, гайку кріплення.

10. Від'єднати зовнішній наконечник кермової тяги від поворотного кулака.

11. Викрутити болт кріплення та відвернути дві гайки кріплення, показані на малюнку нижче.

12. Від'єднати кульову опору нижнього важеля передньої підвіски від нижнього важеля передньої підвіски.

13. Зібрати спеціальний інструмент (ZEZF000033), встановити його на фланець маточини і зафіксувати за допомогою колісних болтів.

Увага:
- Не допускати пошкодження фланця маточини при встановленні.
- Встановлюйте щонайменше 3 колісні гайки за раз.

14. Переконайтеся, що колісні болти надійно затягнуті, і поверніть ходовий гвинт за годинниковою стрілкою, щоб встановити вал у потрібне положення.

15. Відокремити приводний вал від маточини переднього колеса, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Не допускати пошкодження захисного чохла приводного валу.
- Не допускати пошкодження ротора датчика швидкості колеса.

16. Після зняття приводного валу зі маточини зняти спеціальний інструмент.

17. За допомогою шліцевої викрутки або гвоздодера відокремити передній лівий приводний вал від коробки передач, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Не витягувати приводний вал, щоб не від'єднався внутрішній шарнір.
- Не допускати пошкодження захисного чохла шарніра та сальників приводного валу.
- Не допускати падіння приводного валу в зборі.

18. Відокремити передній правий вал від опори валу, як показано на зображенні нижче.

19. Утримуючи двома руками рукоятку та вал, витягніть передній правий приводний вал із коробки передач.

Увага:
- Не витягувати приводний вал, щоб не від'єднався внутрішній шарнір.
- НЕ допускати пошкодження захисного чохла шарніра та сальників приводного валу.
- Не допускати падіння приводного валу в зборі.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Не допускати пошкодження захисного чохла шарніра та сальників приводного валу.
- Не перекручуйте джгут проводів датчика швидкості колеса.

Примітка:
- При установці приводного валу зазор стопорного кільця повинен бути спрямований вгору.
- При переміщенні приводний вал у зборі повинен перебувати у горизонтальному напрямку.
- Після збирання переконатися, що приводний вал встановлений правильно.
- Затягнути елементи кріплення заданими моментами затягування.
- Перевірити та відрегулювати рівень трансмісійної оливи або робочої рідини коробки передач.
- Перевірити кути установки коліс і за необхідності відрегулюйте.
- Перевірити сигнал датчика швидкості обертання колеса.

Перевірка

1. Помістити вал у зборі горизонтально.

2. Перевірити приводний вал.

3. Перевірити приводний вал.

При виникненні таких проблем замініть вал на новий:

• Зовнішній шарнір рухається важко.
• Зовнішній шарнір має надмірні внутрішні проміжки.
• Внутрішній шарнір рухається важко.
• Внутрішній шарнір погано ковзає в осьовому напрямку.
• Внутрішній шарнір має надмірний осьовий проміжок.
• Пошкодження пильовика.
• Пошкодження хомута пильовика.

Передній вал (повний привід)

Компоненти

1. Гайка кріплення переднього приводного валу
2. Передній правий приводний вал
3. Передній лівий приводний вал

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Підняти автомобіль у зборі на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

3. Зняти нижній захист двигуна

4. Злити трансмісійну оливу у заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Трансмісія).

5. Зняти передні колеса.

6. Відвернути гайку кріплення переднього приводного валу, як показано на зображенні нижче.

Увага:
Повністю розчеканьте зачеканенную частину буртика гайки — інакше може бути пошкоджено різьблення приводного валу.

Примітка:
- Розчеканьте буртик гайки кріплення переднього приводного валу.
- Натиснути гальмо педаль і зняти гайку приводного валу.

7. Викрутити болт кріплення, показаний на малюнку нижче.

8. Від'єднати датчики швидкості обертання передніх коліс від поворотних кулаків, як показано нижче.

Увага:
- Намагайтеся не пошкодити датчик швидкості колеса.
- Не допускати потрапляння сторонніх матеріалів на деталі датчика швидкості колеса.

9. Відвернути гайку кріплення, показану на малюнку нижче.

10. Від'єднати зовнішній наконечник кермової тяги від поворотного кулака, як показано на зображенні нижче.

11. Викрутити гвинт і гайку кріплення, як показано на зображенні нижче.

12. Від'єднати кульову опору нижнього важеля передньої підвіски від нижнього важеля передньої підвіски, як показано нижче.

13. Зібрати спеціальний інструмент (ZEZF000033), встановити його на фланець маточини і зафіксувати за допомогою колісних болтів.

Увага:
- Не допускати пошкодження фланця маточини при встановленні.
- Встановлюйте щонайменше 3 колісні гайки за раз.

14. Переконайтеся, що колісні болти надійно затягнуті, і поверніть ходовий гвинт за годинниковою стрілкою, щоб встановити вал у потрібне положення.

15. Відокремити приводний вал від маточини переднього колеса, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Не допускати пошкодження захисного чохла приводного валу.
- Не допускати пошкодження ротора датчика швидкості колеса.

16. Після зняття приводного валу зі маточини зняти спеціальний інструмент.

17. За допомогою шліцевої викрутки або гвоздодера відокремити передній лівий вал від коробки передач.

Увага:
- Не витягувати приводний вал, щоб не від'єднався внутрішній шарнір.
- Не допускати пошкодження захисного чохла шарніра та сальників приводного валу.
- Не допускати падіння приводного валу в зборі.

18. Викрутити болт із гумовою кришкою, як показано на зображенні нижче.

19. Зняти пружинне стопорне кільце, як показано на зображенні нижче.

20. Утримуючи двома руками рукоятку та вал, витягніть передній правий приводний вал з роздавальної коробки, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Не витягувати приводний вал, щоб не від'єднався внутрішній шарнір.
- Не допускати пошкодження захисного чохла шарніра та сальників приводного валу.
- Не допускати падіння приводного валу в зборі.

Встановлення

1. Установка виконується у послідовності, зворотній послідовності зняття.

Увага:
- Не допускати пошкодження захисного чохла шарніра та сальників приводного валу.
- Не перекручуйте джгут проводів датчика швидкості колеса.

Примітка:
- При переміщенні приводний вал у зборі повинен перебувати у горизонтальному напрямку.
- Після збирання переконатися, що приводний вал встановлений правильно.
- Затягнути елементи кріплення заданими моментами затягування.
- Перевірити та відрегулювати рівень трансмісійної оливи або робочої рідини коробки передач.
- Перевірити кути установки коліс і за необхідності відрегулюйте.
- Перевірити сигнал датчика швидкості обертання колеса.