Общие сведения Audi Q3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Audi Q3, характеристики Audi Q3, система охлаждения Audi Q3, система смазки Audi Q3, система питания Audi Q3, система управления Audi Q3, система впуска Audi Q3, система выпуска Audi Q3, электросхема Audi Q3, коробка передач Audi Q3, тормоза Audi Q3, кузов Audi Q3, подвеска Audi Q3

1. Общие сведения

Меры безопасности

Внимание:
1. Риск травмирования от топлива, находящегося под очень высоким давлением:
Давление топлива в трубопроводе высокого давления может доходить до 120 бар! Учитывать меры безопасности при сбросе давления в зоне высокого давления.
Сбросить давление в зоне высокого давления.
Топливопровод находится под давлением! Во избежание контакта с кожными покровами и получения травм надевать защитные очки и спецодежду. Перед разъединением шлангов обернуть место соединения чистой ветошью. Затем сбросить давление, аккуратно ослабляя соединение.
2. Опасность для здоровья при контакте кожных покровов с топливом. Следует избегать попадания топлива на кожу! Необходимо обязательно надевать стойкие к воздействию топлива перчатки!
3. Опасность возгорания из-за вытекающего топлива:
Из соображений безопасности перед открыванием топливной системы необходимо отключить подачу питания на топливный насос. В противном случае при открывании двери водителя произойдет активирование топливного насоса.
Отключить подачу питания, убрав предохранитель блока управления топливного насоса (J538) / модуля подачи топлива или отсоединив аккумуляторную батарею.
4. Опасность взрыва из-за мобильного телефона. В окружении рабочего места не должно быть работающих мобильных телефонов.

1. Перед началом работ на топливной системе выполнить следующие работы:

• Топливный бак должен быть заполнен лишь частично. Чтобы узнать, сколько топлива осталось в баке, выполнить соответствующую процедуру. При необходимости, откачать топливо из бака.
• Перед началом работ вблизи монтажного отверстия в топливном баке для удаления выделяющихся паров топлива необходимо проложить газоотводящий шланг включенной вытяжной установки.
• Если вытяжная установка для удаления отработавших газов отсутствует, можно применять центробежный вентилятор (двигатель должен располагаться в стороне от потока воздуха) с производительностью 15 м³/ч.

2. Во избежание травмирования персонала и/или повреждения системы впрыска/зажигания необходимо соблюдать следующие правила:

• Лицам с кардиостимуляторами запрещается приближаться к опасным зонам с высоковольтным оборудованием, например, к системе зажигания или системе питания ксеноновых ламп.
• Не касаться и не отключать катушки зажигания с выходными каскадами при работающем двигателе и при пусковой частоте вращения.
• Отсоединять и подсоединять провода системы зажигания и системы впрыска, а также измерительных приборов, только при выключенном зажигании.
• Мойку двигателя производить только при выключенном зажигании.
• При установке быстроразъемных муфт учитывать цветную маркировку.
• При блокировке, муфты должны зафиксироваться „со щелчком“.
• Потянув за подсоединенные муфты, чтобы убедиться в правильности фиксации муфты.
• Удалить записи о неисправностях, возникшие при проверке или монтаже.

Правила поддержания чистоты

Даже незначительные загрязнения могут привести к повреждениям. Поэтому при проведении работ на системе подачи топлива и впрыска необходимо соблюдать следующие правила поддержания чистоты:

1. Места соединений и прилегающие поверхности перед откручиванием тщательно очищать очистителем для двигателя или тормозной системы, очищенное место - тщательно высушить.

2. Закрыть сразу открытые магистрали и патрубки чистыми заглушками, например, из комплекта заглушек для двигателя (VAS 6122).

3. Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть. Не использовать волокнистую ветошь!

4. Если ремонт откладывается, то накрыть и обеспечить сохранность снятых деталей.

5. Устанавливать только чистые элементы: запасные детали вынимать из упаковки непосредственно перед их установкой. Не использовать детали, которые хранились без упаковки (напр., в ящике для инструментов).

6. Если система открыта, то не работать со сжатым воздухом и не перемещать автомобиль.

7. Отсоединенные штекерные разъемы защитить от попадания грязи и влаги и подсоединять только в сухом состоянии.