Раздаточная коробка (автомобили с полным приводом) Audi Q3 с 2011 года

5. Раздаточная коробка (автомобили с полным приводом)

Снятие раздаточной коробки

Автомобили с бензиновыми двигателями

1. На стоящем на колесах автомобиле отвернуть двенадцатигранный болт (стрелка) переднего правого колеса с помощью торцевой насадки на 24 (T10361), но не более чем на 90°, иначе можно повредить подшипник ступицы.

2. Снять переднее правое колесо.

3. Снять шумоизолирующий кожух.

4. Отсоединить штекерный разъем (1) датчика уровня и температуры масла (G266).

5. Отсоединить от подрамника кронштейн (2) электропроводки, идущей к датчику уровня и температуры масла (G266).

6. Снять правый приводной вал.

7. Отвернуть болты (стрелки) и снять теплозащитный экран (1).

8. Для обратной установки отметить положение диска шарнира относительно фланца раздаточной коробки.

9. Отвернуть болты (стрелки) соединения диска шарнира карданного вала от раздаточной коробки, удерживая рычагом треугольный фланец.

10. Немного отжать двигатель и коробку передач в направлении передней части автомобиля и снять с раздаточной коробки карданный вал.

Внимание:
Сохраняя карданный вал в горизонтальном положении, вдавить его как можно глубже назад в направлении правой стороны автомобиля. Опасность повреждения уплотнительного кольца (стрелка) во фланце карданного вала.

Примечание:
При поврежденном уплотнительном кольце необходимо карданный вал заменить новым.

11. Отвернуть болты (стрелки) и снять кронштейн (1).

12. Отвернуть болты (1), (2) и снять опору турбонагнетателя.

Примечание:
Для сбора вытекающего трансмиссионного масла подложить ветошь.

13. Отвернуть болт (стрелка), отсоединить подающую масляную магистраль от блока цилиндров и отжать в сторону.

14. Отвернуть болты (стрелки 1 и 2) кронштейна коробки передач.

15. Отвернуть болт правого вала с фланцем с помощью торцевого ключа (T10107 A).

Примечание:
Правый вал с фланцем остается вставленным в раздаточную коробку.

16. Отвернуть болты (стрелки) крепления раздаточной коробки на коробке передач.

Примечание:
Для отворачивания верхних болтов (1) использовать шарнирную головку (2).

17. Осторожно отжать раздаточную коробку от коробки передач, при этом зафиксировать ее от падения.

18. Снять раздаточную коробку вместе с кронштейном.

Автомобили с дизельными двигателями

1. Снять кожух двигателя.

2. На стоящем на колесах автомобиле отвернуть двенадцатигранный болт (стрелка) переднего правого колеса с помощью торцевой насадки на 24 (T10361), но не более чем на 90°, иначе можно повредить подшипник ступицы (см. рисунок выше).

3. Снять переднее правое колесо.

4. Снять шумоизолирующий кожух.

5. Снять подкрылок передней правой колесной ниши.

6. Снять держатель системы выпуска отработавших газов с подрамника (стрелки).

7. Разъединить системы выпуска отработавших газов, ослабив двойной хомут (стрелки).

Внимание:
Не сгибать разъемный элемент в приемной трубе больше чем на 10°.

8. Подвязать трубу системы выпуска отработавших газов.

9. Отвернуть две гайки и отсоединить теплозащитный экран приводного вала от раздаточной коробки.

10. Снять правый приводной вал.

11. Извлечь провода (A) из держателя (B).

12. Отсоединить разъем (2).

13. Отвернуть болты (1), и отсоединить датчик разности давлений (G505) с держателем.

14. Отвернуть болт (2) и снять хомут.

15. Отвернуть болт (1) из верхнего кронштейна сажевого фильтра.

16. Отвернуть гайки (1) и (2), снять нижний кронштейн сажевого фильтра.

17. Сдвинуть сажевый фильтр назад и повязать к перегородке водоотводящего короба.

18. Отсоединить штекерный разъем (1) датчика уровня и температуры масла (G266).

19. Отсоединить от подрамника кронштейн (2) электропроводки, идущей к датчику уровня и температуры масла (G266).

20. Для обратной установки отметить положение диска шарнира относительно фланца раздаточной коробки.

21. Отвернуть болты (стрелки) соединения диска шарнира карданного вала от раздаточной коробки, удерживая рычагом треугольный фланец.

22. Отсоединить от коробки передач нижнюю опору силового агрегата, болт (1) и болт (2).

23. Немного отжать силовой агрегат вперед и зафиксировать в этом положении с помощью подходящего деревянного бруска (A).

24. После этого отсоединить от раздаточной коробки карданный вал.

Внимание:
Сохраняя карданный вал в горизонтальном положении, вдавить его как можно глубже назад в направлении правой стороны автомобиля. Опасность повреждения уплотнительного кольца (стрелка) во фланце карданного вала.

Примечание:
При поврежденном уплотнительном кольце необходимо карданный вал заменить новым.

25. Подложить на подрамник ветошь, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие карданного вала.

26. Уложить карданный вал на подрамник.

27. Отвернуть пробку (A) и слить масло из раздаточной коробки.

28. Отвернуть болт крепления (стрелка) правого вала с фланцем с помощью торцевой насадки (T10107 A). Для этого вкрутить во фланец два болта и удерживать за них вал от проворачивания с помощью монтажного рычага.

29. Закрепить съемник (T10037) на правом валу с фланцем.

Примечание:
Для снятия правого вала с фланцем следует использовать съемник (T10037), чтобы не повредить посадочное место вала.

30. Проложить, при необходимости, между кронштейном коробки передач и гайкой с накаткой (T10037/1) дистанционную вставку (например, оправку (VW 434)).

31. С помощью ходового винта(A) установить съемник параллельно фланцу.

32. Извлечь правый вал с фланцем.

33. Закрыть раздаточную коробку с помощью заглушки (T10460).

34. Снять опору турбонагнетателя (стрелка).

35. Отвернуть болты (стрелки) крепления раздаточной коробки на коробке передач.

Примечание:
Для отворачивания верхних болтов (1) использовать шарнирную головку (2).

36. Осторожно отжать раздаточную коробку от коробки передач и снять ее с автомобиля.

Установка раздаточной коробки

1. Заменить самоконтрящиеся гайки, а также уплотнительные кольца и уплотнения.

2. Пододвинуть раздаточную коробку вплотную к коробке передач, при этом совместить по центру зубчатое зацепление первичного вала раздаточной коробки с дифференциалом.

3. При наличии, зацепить также шлицы правого вала с фланцем с шестерней дифференциала. Для этого, если потребуется, повернуть вал с фланцем. При правильном положении зубцов и перемещении по центру раздаточная коробка входит в коробку передач до упора.

Внимание:
Нельзя притягивать раздаточную коробку к коробке передач с помощью винтов, т.к. раздаточная коробка будет перекашиваться и крепежные проушины могут сломаться.

4. Затянуть болты (стрелки) крепления раздаточной коробки к коробке передач заданным моментом (см. рисунок выше).

• Затянуть болты вручную до упора.
• Затянуть болты моментом 40 Н·м + довернуть на 90°.

Бензиновые двигатели:

5. Затянуть болт правого вала с фланцем с помощью торцевой насадки (T10107 A) моментом 33 Н·м.

6. Закрепить кронштейн раздаточной коробки к двигателю и к раздаточной коробке, соблюдая последовательность затяжки болтов (1) и (2):

• Затянуть болты (стрелки 1) вручную до упора.
• Затянуть болты (стрелки 2) моментом 40 Н·м.
• Затянуть болты (стрелки 1) моментом 40 Н·м.

7. Установить напорный маслопровод и опору турбонагнетателя.

8. Закрепить кронштейн к раздаточной коробке моментом 20 Н·м.

Дизельные двигатели:

9. Для установки сдвинуть кронштейн в направлении двигателя и установить на сдвоенные болты (B). Не повредить при этом вакуумный привод (стрелка 1).

Примечание:
Пластмассовая деталь (стрелка 2) не должна сдвинуться вниз с кронштейна коробки передач.

10. Закрепить кронштейн коробки передач для раздаточной коробки к двигателю, соблюдая при этом последовательность затяжки болтов (A) и (B):

• Затянуть болты (А) и (В) вручную до упора.
• Затянуть болты (В) моментом 40 Н·м.
• Затянуть болты (А) моментом 40 Н·м.

11. Установить опору турбонагнетателя.

12. Осторожно запрессовать вал с фланцем. При этом вал следует вращать, чтобы не повредить посадочное место.

13. Затянуть болт правого вала с фланцем с помощью торцевой насадки (T10107 A) моментом 33 Н·м.

Продолжение для всех автомобилей:

14. Установить правый приводной вал.

15. Установить теплозащитный экран правого приводного вала.

16. Затянуть резьбовые соединения на рычаге и шарнире подвески предписанным моментом затяжки.

17. Затянуть резьбовые соединения на соединительной тяге стабилизатора.

18. Затянуть резьбовые соединения переднего датчика дорожного просвета предписанным моментом.

19. Закрепить карданный вал.

20. Установить маятниковую опору на коробку передач.

21. Залить трансмиссионное масло в раздаточную коробку или проверить уровень масла в раздаточной коробке.

22. Проверить и довести до нормы уровень масла в коробке передач.

23. Установить подкрылок передней правой колесной ниши.

24. Установить шумоизолирующий кожух.

25. Установить переднее правое колесо.