Снятие и установка коробки передач Audi Q3 с 2011 года

2. Снятие и установка коробки передач

Снятие

1. Перевести рычаг селектора в положение „P“.

2. Установить передние колеса в положение для прямолинейного движения.

3. Выключить зажигание.

4. Снять аккумуляторную батарею и ее кронштейн.

5. Снять стартер.

6. Снять подрамник, установив фиксатор (T10096).

Автомобили с полным приводом:

7. Снять раздаточную коробку.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

8. Отвернуть гайку (3) и снять провод на “массу”.

Внимание:
Не трогать руками контакты в штекере коробки передач. Опасность выхода из строя блока управления (Mechatronik) вследствие статического разряда.

9. Чтобы не получить разряд электростатического электричества к автомобилю прикасаться рукой (без перчатки).

10. Разъединить электрическое штекерное соединение (4) коробки передач, для этого вращать крышку против часовой стрелки.

11. Отжать трос селектора (1) от рычага включения передачи при помощи рычага (80–200).

12. Сжать фиксатор троса (стрелки) и снять трос с опоры движением вверх.

Примечание:
Трос рычага селектора коробки передач не перегибать.

13. Высвободить жгуты проводов (стрелки).

Примечание:
Для сбора вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь под радиатор трансмиссионного масла и коробку передач.

14. Снять шланги охлаждающей жидкости к радиатору трансмиссионного масла, разжав шланговые зажимы (3094) и снять, ослабив хомуты для шлангов (стрелки). Закрыть открытые магистрали и патрубки чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя (VAS 6122).

15. Отвернуть болты (1), (2), (3) соединения двигателя и коробки передач.

16. Слева и справа отсоединить уплотнитель (1) отжимным рычагом (80-200).

17. Установить траверсу (10-222 A) с помощью ходовых винтов (10-222 A/11) на верхние части стенок моторного отсека слева и справа.

18. Подвесить крюк ходового винта в левой проушине двигателя.

19. Закрепить рым-болт (3368) гайкой с буртиком или гайкой с подкладной шайбой на опоре двигателя, как показано на рисунке.

Внимание:
Для безопасного удержания рым-болта (3368) наживить гайку с бортиком или гайку с подкладной шайбой (стрелка) как минимум на шесть оборотов.

20. Подсоединить ходовой винт (10-222 A/11) с адаптером (10-222 A/20) к рым-болту (3368).

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

21. Равномерно подтянуть силовой агрегат обоими ходовыми винтами, не приподнимать.

22. Снять брызговик передней левой колесной ниши.

23. Снять шланг воздуховода, ослабив для этого шланговые хомуты (1), (2). Закрыть открытые магистрали и патрубки чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя (VAS 6122).

24. Отвернуть гайку (2) и болт (3).

25. Ослабить шланговый хомут (1) и снять воздуховодную трубку. Закрыть открытые магистрали и патрубки чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя (VAS 6122).

Дизельные двигатели:

26. Отвернуть болты (2), (5) и (стрелки).

27. Высвободить электрические провода и шланги рычагом (80-200) от воздухонаправляющего патрубка слева.

28. Ослабить шланговый хомут (3) и снять левую воздуховодную трубку движением вниз.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

29. Разъединить систему выпуска отработавших газов, ослабив двойной хомут (стрелки).

Внимание:
Не сгибать разъемный элемент в приемной трубе больше чем на 10°.

30. Подвязать трубу системы выпуска отработавших газов.

31. Отсоединить от коробки передач левый приводной вал и подвязать его.

Автомобили с передним приводом:

32. Отсоединить от коробки передач правый приводной вал и подвязать его

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

33. Отвернуть болты (стрелки) опоры коробки передач.

34. Опускать силовой агрегат на ходовых винтах траверсы (10-222 A) до тех пор, пока между корпусом и опорой коробки передач не установится размер (a) = 100…110 мм.

35. Захват коробки передач (3282) оборудуется для демонтажа коробки передач установочным шаблоном (3282/61) и устанавливается на домкрат двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A).

36. Плечи рычагов крепления коробки передач сориентировать в соответствии с отверстиями в юстировочной пластине.

37. Элементы крепления (A) вставить, как показано на установочном шаблоне. В отличие от этого в качестве крепежного элемента сзади справа используется болт (3282/34). Этот крепежный элемент расположен вне юстировочной пластины.

38. Поставить под автомобиль подъемник двигателя и коробки передач (V.A.G 1383A). Стрелка (B) на установочном шаблоне показывает направление движения.

39. Захват коробки передач (3282) ориентировать параллельно коробке передач.

40. Вставить крюк (1) в крепление коробки передач.

41. Закрепить стопорное крепление (2) в креплении коробки передач.

42. Вставить болты (3282/34) в коробку передач.

43. Коробку передач с домкратом для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A), приподняв, подпереть снизу.

44. Отвернуть болты (4)…(8) соединения двигателя и коробки передач (см. рисунок выше).

45. Отжать коробку передач от центрирующих втулок двигателя.

46. Осторожно опустить коробку передач с помощью подъемника (V.A.G 1383 A) так, чтобы при этом не прижать проводку.

47. Изменить положение коробки передач при опускании ходовыми винтами захвата коробки передач (3282).

Установка

1. Заменить болты, которые затягиваются с доворотом.

2. Заменить самоконтрящиеся гайки и болты, а также уплотнительные кольца, прокладки и уплотнительные манжеты.

3. Моменты затяжки при установке коробки передач:

Примечание:
- Моменты затяжки действительны для слегка смазанных, смоченных маслом, фосфатированных или оксидированных гаек и болтов.
- Допускается использование дополнительных смазочных веществ, например, моторных или трансмиссионных масел, исключение - графитсодержащие смазки.
- Не использовать обезжиренные детали.
- Допуск моментов затяжки составляет ± 15 %.

4. Проверить игольчатый подшипник (стрелка) в коленчатом вале двигателя. Если он поврежден или имеются следы побежалости рабочей поверхности, следует заменить. Если он исправен, нужно слегка смазать его термостойкой смазкой (G 052 133 A2).

5. При отсутствии в блоке цилиндров центровочных втулок (A) для центрировки двигателя и коробки передач вставить их (см. рисунок выше).

Примечание:
Отсутствие направляющих втулок может привести к смещению двигателя и коробки передач и к разрушению игольчатого подшипника в коленчатом вале.

6. Осторожно подъемником (V.A.G 1383 A) приподнять коробку передач и установить при помощи захвата коробки передач (3282) в монтажное положение.

7. Установить коробку передач так, чтобы при этом не защемить проводку.

Примечание:
- Должна быть возможность свести двигатель и коробку передач рукой так, чтобы оба фланца соприкасались по периметру!

- В таком случае отрегулировать захват коробки передач, пока двигатель и коробка передач не будут соосны.

8. Затянуть болты крепления соединения двигателя и коробки передач.

Примечание:
Доступ к болту (3) возможен только через отверстие снятого стартера (см. рисунок выше).

9. Отсоединить от коробки передач захват (3282).

10. Приподнять двигатель с коробкой передач при помощи ходового винта траверсы (10-222 A).

11. Выровнять силовой агрегат относительно монтажного положения. Для этого приподнять так, чтобы коробка передач полностью прилегала к опоре коробки передач.

12. Ввернуть болты сначала только вручную (стрелки).

Внимание:
Перед затяжкой болтов (стрелки) коробка передач и подушка коробки передач должны быть параллельны друг другу. При необходимости упереть коробку передач подъемником (V.A.G 1383 A).

13. Проверить регулировку опоры силового агрегата.

Внимание:
Траверсу (10-222 A) снимать только тогда, когда все болты опоры агрегата будут затянуты с требуемым моментом, а подрамник будет установлен.

Автомобили с вентиляционной трубой (B) на сапуне коробки передач:

14. Если коробка передач заменена: удалить вентиляционный колпачок (A) и установить вентиляционную трубку (B) на сапун коробки передач (C).

15. Закрепить вентиляционную трубку (B) зажимами.

Для всех автомобилей:

16. Установить приводной вал.

17. Установить систему выпуска отработавших газов так, чтобы в ней отсутствовали внутренние напряжения.

18. Снять траверсу (10-222 A) с двигателя.

19. Установить воздуховодную трубку и воздушный шланг.

20. Установить брызговик передней левой колесной ниши.

21. Установить трос селектора на коробке передач.

22. Отрегулировать трос селектора коробки передач.

23. Установить раздаточную коробку.

24. Установить подрамник.

25. Установить стартер.

26. Установить аккумуляторную батарею и ее кронштейн.

27. Проверить уровень масла в коробке передач и добавить его.

28. Проверить уровень охлаждающей жидкости.