Блок Mechatronik Audi Q3 с 2011 года

4. Блок Mechatronik

Снятие и установка масляного поддона

Внимание:
Запрещается заводить двигатель и буксировать автомобиль, если у коробки передач снят масляный поддон или в картере нет масла.

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Снять брызговик передней левой колесной ниши.

3. Снять шланг воздуховода, ослабив для этого шланговые хомуты (1), (2). Закрыть открытые магистрали и патрубки чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя (VAS 6122).

4. Отвернуть гайку (2) и болт (3).

5. Ослабить шланговый хомут (1) и снять воздуховодную трубку. Закрыть открытые магистрали и патрубки чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя (VAS 6122).

6. Высвободить жгуты проводов (стрелки).

7. Слить трансмиссионное масло.

Внимание:
Не трогать руками штекерные контакты штекера Mechatronik коробки передач (J743).

8. Чтобы снять заряд статического электричества, прикоснуться рукой (без перчатки) к массе, обогревателю или подъемнику.

9. Отсоединить штекерный разъем коробки передач, для этого повернуть поворотный зажим против часовой стрелки (стрелка) и снять.

10. Поставить под коробку передач приспособление для заправки и откачки масла (VAS 6622).

11. Снять предохранительную скобу (3).

12. Ослабить и отвернуть болты (1) крест-накрест.

13. Снять масляный поддон (2), при необходимости, ослабить легкими ударами резинового молотка.

Примечание:
При этом слить остатки трансмиссионного масла из масляного поддона в устройство для сбора и откачки отработанного масла (VAS 6622).

14. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Заменить масляный картер, болты масляного картера и стопорную скобу.
• Заменить уплотнительное кольцо (стрелка) разъема Mechatronik коробки передач (J743). В случае замены Mechatronik коробки передач (J743), уплотнительное кольцо содержится в комплекте запасных частей.

• Очистить уплотнительную поверхность на картере коробки передач от масла и смазки.
• Смазать уплотнительное кольцо разъема Mechatronik коробки передач (J743) маслом для коробки передач.
• Установить новый масляный поддон (2) и затянуть новые болты (1) крест-накрест в несколько этапов: 8 Н·м + довернуть на 60° (см. рисунок выше).

Примечание:
При фиксации масляного поддона обратить внимание на то, чтобы электропроводка не была защемлена.

• Установить новую предохранительную скобу (3) (см. рисунок выше). Открытая сторона стопорной скобы обращена к коробке передач.
• Подсоединить разъем Mechatronik к коробке передач и зафиксировать.
• Установить воздуховодную трубку и воздушный шланг.
• Установить брызговик передней левой колесной ниши.
• Залить трансмиссионное масло и проверить его уровень.

Снятие и установка блока Mechatronik

Внимание:
Запрещается заводить двигатель и буксировать автомобиль, если у коробки передач снят масляный поддон или в картере нет масла.

1. Снять масляный поддон.

Внимание:
Не трогать руками штекерные контакты штекера Mechatronik коробки передач (J743).

2. Чтобы снять заряд статического электричества, прикоснуться рукой (без перчатки) к массе, обогревателю или подъемнику.

Внимание:
Опасность повреждения электропроводки:
- Не тянуть за провод.
- Работать очень осторожно. Фиксатор разъема может сломаться (2). Если это произойдет, необходимо заменить Mechatronik коробки передач (J743).

3. Разблокировать и извлечь разъем (1) датчика частоты вращения на входе коробки передач (G182) и датчика температуры фрикционной муфты (G509) маленькой отверткой.

Примечание:
В случае повреждения электропроводки, (G182) и (G509) должны быть заменены.

4. Ослабить и отвернуть болты (стрелки) крест-накрест.

5. Осторожно снять Mechatronik (1).

Внимание:
Приподнять Mechatronik и магнитные клапаны на корпусе или снять с него.

6. Mechatronik держать и переносить.

7. Положить блок Mechatronik так, чтобы датчики (стрелки) были обращены вверх.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Заменить болты Mechatronik коробки передач (J743).
• Заменить уплотнительное кольцо (стрелка) разъема Mechatronik коробки передач (J743). В случае замены Mechatronik коробки передач (J743), уплотнительное кольцо содержится в комплекте запасных частей.

• Установить Mechatronik в коробку передач. Электропроводка к (G182) и (G509) не должна быть зажатой.
• Затянуть болты для Mechatronik коробки передач (J743) в три этапа в указанной последовательности:
  - Затянуть болты вручную до упора.
  - Затянуть болты моментом 8 Н·м + довернуть на 45°.

• Вставить разъем (1) к (G182) и (G509) и зафиксировать (см. рисунок выше).
• Убедиться, что фиксатор (2) не поврежден (см. рисунок выше).
• Установить масляный поддон.
• Залить трансмиссионное масло и проверить его уровень.
• Провести “Базовую настройку”.

Снятие и установка датчика числа оборотов входного вала (G182) / датчика температуры фрикционной муфты (G509)

Внимание:
Запрещается заводить двигатель и буксировать автомобиль, если у коробки передач снят масляный поддон или в картере нет масла.

1. Снять масляный поддон.

2. Снять Mechatronik коробки передач с двухдисковым сцеплением (J743).

3. Отвернуть болт (2) и извлечь датчик (1).

Внимание:
Не тянуть за провод.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Смазать датчик количества оборотов входного вала (G182) / датчик температуры фрикционной муфты (G509) перед установкой трансмиссионным маслом.
• Установить Mechatronik коробки передач (J743).
• Установить масляный поддон.
• Залить трансмиссионное масло и проверить его уровень.
• Провести “Базовую настройку”.