Общие сведения Audi Q3 с 2011 года

1. Общие сведения

Правила техники безопасности

1. При проведении работ на автомобилях с системой Старт-стоп обращать внимание на следующее:

В автомобилях с активированной системой (можно определить по соответствующей индикации в комбинации приборов) двигатель может неожиданно завестись, если система сочтет, что в этом есть потребность. Поэтому при работах на автомобиле с системой Старт-стоп обязательно нужно убедиться в том, что эта система не активна (выключить зажигание, при необходимости вновь включить зажигание).

2. Если при пробных поездках используются контрольно-измерительные приборы, учитывать следующие указания:

Контрольно-измерительные приборы размещать только на заднем сиденье и закреплять ремнем, работать с приборами должен второй механик также находящийся на заднем сиденье.

Указания по ремонту

1. При работе с антиблокировочной системой (ABS) требуется соблюдение максимальной чистоты. Недопустимо использование вспомогательных средств, содержащих минеральные масла, например масла, консистентные смазки и т.п.

2. Места соединений и пространство вокруг них следует основательно очистить перед отсоединением, не использовать агрессивные чистящие средства, например, чистящее средство для тормозов, бензин, разбавители и подобные средства.

3. Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть.

4. Если ремонт будет выполняться не сразу, снятые узлы следует аккуратно накрыть или убрать в закрытый контейнер (использовать заглушку из ремонтного комплекта (1H0 698 311 A)).

5. Не использовать ветошь, оставляющую волокна!

6. Запчасти следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой.

7. Если система разгерметизирована, не работать со сжатым воздухом и не перемещать автомобиль.

8. Следить за тем, чтобы в разъемы не попала тормозная жидкость.

9. При проведении ремонтных работ с тормозной системой на рабочих плоскостях тормозных дисков часто обнаруживаются очень тонкие трещины. Тонкие трещины длиной до 10 мм не являются техническим дефектом и не служат причиной замены тормозных дисков.

10. Тормозные диски и колодки со сквозными трещинами на рабочей трения подлежат замене.

11. Контактная коррозия может появиться из-за использования не предназначенных для данной детали соединительных элементов (болтов, гаек, уплотнительных шайб...). По этой причине следует использовать соединительные элементы только со специальным поверхностным покрытием. Кроме того, резиновые и пластмассовые детали, а также клеящие вещества изготовлены из токонепроводящих материалов. При сомнении в пригодности деталей рекомендуется использовать новые детали.

Общие указания по обращению с тормозной жидкостью

1. Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она способна поглощать воду и влажность из воздуха.

2. С увеличением содержания воды понижается температура кипения, т.е. при сильном нагреве тормозной жидкости может произойти образование пузырей пара и авария тормоза.

3. Тормозная жидкость с течением времени темнеет. Темный цвет тормозной жидкости не свидетельствует об ее качестве. Изменение цвета тормозной жидкости происходит в результате химических реакций.

4. Уже самое малое их количество на уплотнительном кольце или прокладке ведет к изменению деталей, и может ухудшить функционирование тормоза. Последствия загрязненной тормозной системы сказываются только спустя несколько месяцев, а затем требуют значительных затрат, именно у автомобилей с ABS.

Внимание:
Резиновые части тормозной системы (уплотнительные кольца или прокладки) восприимчивы к воздействию минеральных масел, бензина и чистящих средств!

А – уплотнительное кольцо, оригинальный размер. В – уплотнительное кольцо, при смачивании минеральным маслом.

5. Из вышеназванных пунктов следует:

• Хранить емкости с тормозной жидкостью следует всегда хорошо закрытыми. Только таким образом исключается возможность попадания масла, грязи или чистящего средства, а также влаги из воздуха.
• Упаковки с тормозной жидкостью хранить отдельно от масла (а также гидравлического масла) и жидкости для чистки, чтобы полностью исключить смешивание двух жидкостей или даже ошибочную заправку тормозной системы.

Внимание:
- Ни в коем случае нельзя допускать смешивания тормозной жидкости с жидкостями, содержащими минеральные масла (масло, бензин, очистители). Минеральные масла наносят вред пробкам и уплотнительным кольцам тормозной системы.
- Тормозная жидкость является ядовитым веществом, поэтому ее ни в коем случае нельзя откачивать ртом через шланг. Кроме того, из-за разъедающего действия, не допускается ее попадание на лакокрасочное покрытие.
- Тормозная жидкость гигроскопична - притягивает влагу из окружающего воздуха. Хранение тормозной жидкости допускается только в закрытых емкостях.
- Соблюдать предписания по утилизации.

Примечание:
- Использовать исключительно новую тормозную жидкость.
- При обнаружении выступившей тормозной жидкости смыть ее большим количеством воды.

Технические характеристики тормозов

Технические характеристики передних тормозов

Технические характеристики задних тормозов