Раздаточная коробка (автомобили с полным приводом) передач Audi Q3 с 2011 года

6. Раздаточная коробка (автомобили с полным приводом)

Снятие

1. Снять правое переднее колесо.

2. Снять шумоизолирующий кожух.

Дизельные двигатели:

3. Отвернуть гайки (1), (2) и снять кронштейн сажевого фильтра.

4. Отвернуть болты (стрелки) для кронштейна системы выпуска отработавших газов.

5. Снять кожух двигателя.

6. Отвернуть болт (2) и снять хомут.

7. Отвернуть болты (стрелка) верхнего кронштейна сажевого фильтра.

8. Снять шумоизоляцию (1) масляного картера, ослабив детали крепления (стрелки).

Продолжение для всех автомобилей:

9. Отсоединить штекерный разъем (1) датчика уровня и температуры масла (G266).

10. Отсоединить от подрамника кронштейн (2) электропроводки, идущей к датчику уровня и температуры масла (G266).

11. Отвернуть справа гайку (стрелка) соединительной тяги стабилизатора.

12. Отвернуть (при наличии) гайку на кронштейне переднего правого датчика дорожного просвета (G289).

13. Отвернуть гайки (стрелки) правого шарнира подвески.

14. Снять правый шарнир с нижнего рычага.

15. Отсоединить от раздаточной коробки правый приводной вал и подвязать его.

Примечание:
Следить за тем, чтобы защитное покрытие приводного вала не было повреждено.

16. Развернуть правую амортизационную стойку наружу и подпереть удлинителем (2024 A /1), как показано на рисунке.

Внимание:
Фиксировать вставной штифт и шарнир оси стопором (стрелка) и гайкой (1). Опасность травмирования из-за незакрепленных деталей подпорки.

17. Отвернуть болты (стрелки) и снять теплозащитный экран (1).

18. Для обратной установки отметить положение диска шарнира относительно фланца раздаточной коробки.

19. Отвернуть болты (стрелки) соединения диска шарнира карданного вала от раздаточной коробки, удерживая рычагом треугольный фланец.

20. Отвернуть болт (1) нижней опоры силового агрегата, отжать силовой агрегат вперед настолько (стрелка), чтобы можно было снова установить болт.

21. Отсоединить от раздаточной коробки карданный вал.

Внимание:
Сохраняя карданный вал в горизонтальном положении, вдавить его как можно глубже назад в направлении правой стороны автомобиля. Опасность повреждения уплотнительного кольца (стрелка) во фланце карданного вала.

Примечание:
При поврежденном уплотнительном кольце необходимо карданный вал заменить новым.

Дизельные двигатели:

Примечание:
Для впитывания вытекающего моторного масла подложить ветошь.

22. Отвернуть пустотелый болт (4) и болты (1), (2) и снять опору (3) турбонагнетателя.

Бензиновые двигатели:

23. Отвернуть болты (стрелки) и снять кронштейн (1).

Продолжение для всех автомобилей:

24. Отвернуть болты (стрелки 1, 2) и снять кронштейн раздаточной коробки.

Дизельные двигатели:

25. Вдавить кронштейн раздаточной коробки (1) на исполнительном элементе (2) радиатора возврата отработавших газов вниз (стрелка A) и снять без усилия (стрелка B).

Продолжение для всех автомобилей:

26. Отвернуть верхние болты (1) крепления раздаточной коробки к коробке передач.

Примечание:
Для отворачивания болтов использовать шарнирную головку (2).

27. Ослабить нижние болты (стрелки) крепления раздаточной коробки к коробке передач и отвернуть до размера (a) = 15 мм. Тем самым предотвращается падение раздаточной коробки при ослаблении инерционного съемника (VW 771).

28. Установить съемник (T10472) на раздаточную коробку, как показано на рисунке.

29. Подготовить инерционный съемник (VW 771) с шайбой (a) и двумя втулками из набора дополнительных приспособлений к стенду для двигателей и агрегатов трансмиссии (VW 540/1 B), как показано на рисунке.

30. Закрепить инерционный съемник (VW 771) на съемник (T10472) и отсоединить раздаточную коробку от коробки передач.

31. Снять инерционный съемник и съемник.

32. Отвернуть нижние болты, снять раздаточную коробку.

Установка

1. Смазать шлицы раздаточной коробки.

2. Установить на полуосевой вал новое стопорное кольцо (1).

Внимание:
Чтобы стопорное кольцо полуосевого вала правильно входило в сателлит, его необходимо забить спереди на зубчатые цапфы пластмассовым молотком.

3. Установить раздаточную коробку и вдавить до упора на коробку передач.

Примечание:
При неблагоприятном расположении зубьев (раздаточная коробка не вдавливается на коробку передач) повернуть полуосевой вал.

4. При правильном положении зубцов и перемещении по центру раздаточная коробка входит в коробку передач до упора.

5. Затянуть болты (стрелки) крепления раздаточной коробки к коробке передач заданным моментом (см. рисунок выше).

• Затянуть болты вручную до упора.
• Затянуть болты моментом 40 Н·м + довернуть на 90°.

6. Затянуть болты (стрелки) крепления держателя раздаточной коробки:

• Вставить болты в следующем порядке: М10х45 (1); М10х21 (2); М20х45 (3).
• Затянуть болты (стрелки 1 и 3) вручную до упора.
• Затянуть болты (стрелки 2) моментом 40 Н·м.
• Затянуть болты (стрелки 1 и 3) моментом 40 Н·м.

7. Установить нижнюю опору силового агрегата.

8. Закрепить карданный вал.

9. Установить систему выпуска отработавших газов так, чтобы в ней отсутствовали внутренние напряжения.

10. Установить приводной вал.

11. Установить рычаг подвески и шаровую опору.

12. Установить стойку стабилизатора.

13. Установить шумоизолирующий кожух.

14. Установить правое переднее колесо.

15. Проверить уровень трансмиссионного масла в раздаточной коробке.

Проверка уровня трансмиссионного масла в раздаточной коробке

Все операции аналогичны действиям, проводимым на механической коробке передач (см. главу 14а).

Слив и заправка трансмиссионного масла

Все операции аналогичны действиям, проводимым на механической коробке передач (см. главу 14а).