Модули подушек безопасности Audi Q3 с 2011 года

2. Модули подушек безопасности

Общий вид

1. Блок управления подушки безопасности (J234).
2. Контрольная лампа подушки безопасности (K75).
3. Контрольная лампа подушки безопасности переднего пассажира выключена (K145).
4. Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира (E224).
5. Подушка безопасности со стороны переднего пассажира.
6. Боковая подушка безопасности со стороны переднего пассажира.
7. Верхняя подушка безопасности со стороны переднего пассажира.
8. Задняя боковая подушка безопасности, сторона переднего пассажира.
9. Верхняя подушка безопасности со стороны водителя.
10. Пиропатрон размыкания аккумулятора (N253).
11. Задняя боковая подушка безопасности со стороны водителя.
12. Боковая подушка безопасности со стороны водителя.
13. Подушка безопасности со стороны водителя.
14. Блок управления рулевой колонки (J527).

Блок управления подушек безопасности

Составные элементы

1. Блок управления подушки безопасности (J234).
2. Гайка, момент затяжки 9 Н·м.
3. Электрическое штекерное соединение.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

3. Снять обшивку пространства для ног водителя и переднего пассажира.

4. Снять кронштейн обшивки пространства для ног водителя и переднего пассажира.

5. Спереди в пространстве для ног водителя отвернуть гайку (1).

Внимание:
Перед обращением с пиротехническими деталями (например, отсоединением электрического соединения) техник должен „снять с себя статический заряд“. Для этого, например, можно кратковременно коснуться замка двери.

6. Спереди в пространстве для ног переднего пассажира открыть стопорную скобу на штекере (стрелка) и отсоединить штекерный разъем (5).

7. Отвернуть гайки (3) и (4).

8. Снять блок управления подушек безопасности (2) с резьбовой шпильки и извлечь по направлению к стороне переднего пассажира.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Учесть, что электрические разъемы нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией.
• Присоединение аккумуляторной батареи выполнять только при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических деталей (например, подушек безопасности, преднатяжителей) после подсоединения аккумуляторной батареи может произойти их непреднамеренное срабатывание. При подключении аккумуляторной батареи запрещается нахождение людей в салоне автомобиля.
• Если после монтажа контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует неисправность, следует опросить память, затем очистить ее и снова опросить.
• После замены кодировать блок управления подушки безопасности (J234).
• Присоединение к массе блока управления подушек безопасности (J234) осуществляется через корпус с кузовом.

Пиропатрон для размыкания аккумуляторной батареи

Составные элементы

1. Электрический разъем.
2. Гайки, момент затяжки 15 Н·м.
3. Пиропатрон размыкания аккумуляторной батареи (N253).
4. Блок предохранителей A (SA).
5. Накладка.
6. Положительная клемма.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Если после аварии контрольная лампочка подушек безопасности (K75) загорается, с помощью диагностического тестера, проверить, сохранились ли данные о столкновении. Если данные сохранились, проверить, внесена ли в память неисправностей для пункта Пиропатрон для размыкания аккумуляторной батареи (N253) запись “001 Сопротивление слишком велико“. Если такая запись имеется, заменить пиропатрон для размыкания аккумуляторной батареи (N253).

4. Пиропатрон размыкания аккумуляторной батареи (N253) размыкает электрическую цепь при каждом срабатывании подушки безопасности. Пиропатрон (N253) подлежит обязательной замене после срабатывания.

5. Пиропатрон для размыкания аккумуляторной батареи (N253) поставляется в качестве запасной части только вместе с держателем предохранителей А (SA).

6. Для отдельной замены пиропатрона для размыкания аккумулятора (N253) его можно отвернуть от запчасти и установить на имеющийся держатель предохранителей А (SA), как описано далее.

7. Включить зажигание.

8. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

9. Отвернуть болты (стрелки).

10. При наличии высвободить жгут проводов (3).

11. Снять крышку (1) аккумуляторной батареи.

12. Снять теплозащитный экран (2) с аккумуляторной батареи.

13. Ослабить гайку (1) на несколько оборотов и снять полюсный зажим аккумуляторной батареи положительного провода с держателем предохранителя А (SA) с полюсного вывода аккумуляторной батареи.

14. Извлечь блок предохранителей A (SA) вверх.

15. Расфиксировать стопорную пружину (3) и откинуть крышку (2) над блоком предохранителей A (SA) вверх (стрелка).

Внимание:
Перед обращением с пиротехническими деталями (например, отсоединением электрического соединения) техник должен „снять с себя статический заряд“. Для этого, например, можно кратковременно коснуться замка двери.

16. Отвернуть гайки (2), (3).

17. Снять пиропатрон размыкания аккумуляторной батареи (4), для этого разблокировать фиксатор штекерного разъема (5) маленькой отверткой и отсоединить штекерный разъем (1).

18. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Учесть, что электрические разъемы нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией.
• В завершение запросить память событий блока управления подушки безопасности (J234) и, если необходимо, отработать ошибки.

Подушка безопасности водителя

Составные элементы

1. Фиксирующий хомут.
2. Блок управления рулевой колонки (J527).
3. Рулевое колесо с четырьмя спицами.
4. Электрический кабель.
5. Подушка безопасности водителя.
6. Болт.
7. Рулевое колесо с тремя спицами.
8. Электрический кабель.
9. Подушка безопасности водителя.
10. Болт.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. Установить рулевое колесо как можно дальше назад вниз, использовать для этого полный диапазон регулировки регулятора положения рулевой колонки.

4. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

5. Повернуть рулевое колесо так, чтобы отверстие на задней стороне рулевого колеса смотрело точно вверх (положение на 12 часов).

6. Разомкнуть фиксирующий хомут (1) подушки безопасности водителя (2) (стрелки), используя отвертку "звездочка" Т25 длиной около 100 мм.

Примечание:
При использовании шлицевой отвертки может быть повреждена электропроводка.

7. Повернуть рулевое колесо на 180° и выполнить все работы с другой стороны рулевого колеса.

8. Вернуть руль в центральное положение (колеса в положении для движения прямо).

Внимание:
Перед обращением с пиротехническими деталями (например, отсоединением электрического соединения) техник должен „снять с себя статический заряд“. Для этого, например, можно кратковременно коснуться замка двери.

9. Подушку безопасности водителя (3) частично снять с рулевого колеса.

10. Извлечь фиксатор разъема (2) (стрелка) и прижать, снять разъем (1).

11. Вариант комплектации с многофункциональным рулевым колесом и рулевым колесом Tiptronic: разъединить электрическое штекерное соединение.

Внимание:
Положить модуль подушки безопасности так, чтобы подушка была обращена вверх.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Учесть, что электрические разъемы нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией.
• Учесть, что провода не должны быть зажаты.
• Подсоединить штекерный разъем имеющего форму плоской пружины проводящего элемента с патрубком для подушки безопасности и контактного кольца.
• Вдавить разъем для крепления в карманах рулевого колеса.
• Установить подушку безопасности водителя в рулевом колесе и прижать до фиксации.
• Присоединение аккумуляторной батареи выполнять только при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических деталей (например, подушек безопасности, преднатяжителей) после подсоединения аккумуляторной батареи может произойти их непреднамеренное срабатывание. При подключении аккумуляторной батареи запрещается нахождение людей в салоне автомобиля.
• Если контрольная лампа подушки безопасности (K75) после установки сигнализирует о наличии неисправности, запросить память неисправностей, очистить ее и вновь провести опрос.

Подушка безопасности со стороны переднего пассажира

Составные элементы

1. Гайка, момент затяжки 9 Н·м (после каждого снятия заменять новой).
2. Передняя панель.
3. Электрический разъем.
4. Гайка, момент затяжки 9 Н·м (после каждого снятия заменять новой).
5. Подушка безопасности со стороны переднего пассажира.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

4. Снять перчаточный ящик.

Внимание:
Перед обращением с пиротехническими деталями (например, отсоединением электрического соединения) техник должен „снять с себя статический заряд“. Для этого, например, можно кратковременно коснуться замка двери.

5. Отсоединить электрический разъем (3) пиропатрона 1 подушки безопасности переднего пассажира (N131).

6. Для этого разблокировать фиксатор штекерного соединения (2) небольшой отверткой (стрелка) и снять электрическое штекерное соединение (1).

7. Отвернуть гайки (1) и (2) (см. рисунок выше).

8. Извлечь модуль подушки безопасности переднего пассажира (4) по направлению вниз (см. рисунок выше).

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Учесть, что электрические разъемы нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией.
• Учесть, что провода не должны быть зажаты.
• Присоединение аккумуляторной батареи выполнять только при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических деталей (например, подушек безопасности, преднатяжителей) после подсоединения аккумуляторной батареи может произойти их непреднамеренное срабатывание. При подключении аккумуляторной батареи запрещается нахождение людей в салоне автомобиля.
• Если контрольная лампа подушки безопасности (K75) после установки сигнализирует о наличии неисправности, запросить память неисправностей, очистить ее и вновь провести опрос.

Боковые подушки безопасности

Составные элементы

Передние боковые подушки безопасности

1. Рама спинки.
2. Съемник.
3. Боковая подушка безопасности.
4. Болт, момент затяжки 8 Н·м (после каждого снятия заменять новым).
5. Электрический провод.

Задние боковые подушки безопасности

1. Электрический провод.
2. Болт, момент затяжки 9 Н·м (после каждого снятия заменять новым).
3. Боковая подушка безопасности.
4. Боковые подушки.
5. Гайка, момент затяжки 9 Н·м.

Снятие и установка передней боковой подушки безопасности в сборе с пиропатроном

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать дополнительные правила техники безопасности при работе с боковыми подушками безопасности.

3. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

4. Снять переднее сиденье.

5. Закрепить переднее сиденье на держателе для ремонта сидений (VAS 6136).

6. Снять накладку спинки.

7. Снять спинку сиденья.

8. Удалить набивку спинки сиденья в области боковой подушки безопасности, чтобы получить доступ к болту (7) боковой подушки безопасности.

9. Осторожно оттянуть обивку спинки (2) с подушкой спинки (3) в зоне боковой подушки безопасности как можно дальше вперед.

10. Отвернуть болт (7).

11. Извлечь боковую подушку безопасности (6) съемником (5) из рамы спинки (4) и положить в пришитый к обивке карман (1).

12. Снять обивку с подушкой со спинки и извлечь боковую подушку безопасности, для этого осторожно извлечь жгут проводов боковой подушки безопасности и в зависимости от варианта комплектации - другие жгуты проводов из спинки сиденья.

13. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка задней боковой подушки безопасности в сборе с пиропатроном

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать дополнительные правила техники безопасности при работе с боковыми подушками безопасности.

3. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

4. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

5. Снять боковую обивку.

Внимание:
Перед обращением с пиротехническими деталями (например, отсоединением электрического соединения) техник должен „снять с себя статический заряд“. Для этого, например, можно кратковременно коснуться замка двери.

6. Высвободить штекерный разъем (1) задней боковой подушки безопасности.

7. Отвернуть болты (3).

8. Снять заднюю боковую подушку безопасности (2) с чехла спинки.

Внимание:
Положить модуль подушки безопасности так, чтобы подушка была обращена вверх.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Учесть, что электрические разъемы нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией.
• Присоединение аккумуляторной батареи выполнять только при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических деталей (например, подушек безопасности, преднатяжителей) после подсоединения аккумуляторной батареи может произойти их непреднамеренное срабатывание. При подключении аккумуляторной батареи запрещается нахождение людей в салоне автомобиля.
• Если контрольная лампа подушки безопасности (K75) после установки сигнализирует о наличии неисправности, запросить память неисправностей, очистить ее и вновь провести опрос.

Верхние подушки безопасности

Составные элементы

1. Черная линия.
2. Крепежный зажим.
3. Электрическое штекерное соединение.
4. Верхняя подушка безопасности.
5. Болт, момент затяжки 5 Н·м (после каждого снятия заменять новым).
6. Фиксаторы.
7. Ленточный ограничитель.

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей элементов.

3. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

4. Снять потолочную панель.

5. Снять ленту (1) верхней подушки безопасности на стойке А, для этого осторожно установить крюк (T40207) и ввести в вырез в кузове.

6. Зацепить крюк (T40207) в проушину (2) на ленте верхней подушки безопасности и осторожно извлечь.

7. Снять фиксаторы (1) и (2) со стойки А.

8. Вывесить крепежные скобы (1)…(5) крепежных проушин верхней подушки безопасности из кузова, Для этого ввести съемник (VAS 1978/17) „ложкой“ (стрелка), как показано на рисунке, прямо до упора в отверстие (A).

9. Одновременно извлечь левую сторону крепления из кузова.

10. Извлечь съемник (VAS 1978/17) снова и проследить, чтобы фиксатор на открепленной стороне снова не зафиксировался.

11. Повернуть съемник (VAS 1978/17) на 180° и повторить процесс у отверстия (B).

Внимание:
Перед обращением с пиротехническими деталями (например, отсоединением электрического соединения) техник должен „снять с себя статический заряд“. Для этого, например, можно кратковременно коснуться замка двери.

12. Разблокировать фиксатор штекерного разъема (стрелка) и отсоединить штекерный разъем (1).

13. Отвернуть болт (3) верхней подушки безопасности.

14. Отсоединить верхнюю подушку безопасности (2) спереди, отжав генератор слегка вверх и потянув вовнутрь.

15. Вывести верхнюю подушку безопасности движением назад из крепления и снять.

Установка

1. Сначала подсоединить верхнюю подушку безопасности (1) сзади к кузову (стрелка A) и сдвинуть вперед.

2. Подсоединить верхнюю подушку безопасности спереди к кузову (стрелка B).

3. Затянуть болт (3).

4. Подсоединить штекерный разъем (1) к пиропатрону верхней подушки безопасности (2).

5. Вдавить фиксатор штекера (стрелка), при этом штекерный разъем до упора устанавливается в пиропатрон верхней подушки безопасности и фиксируется.

6. Установить ленту верхней подушки безопасности на стойку А.

7. Закрепить новые фиксаторы (1) и (2) с крепежной проушиной (3) верхних подушек безопасности в кузове (см. рисунок выше).

8. Подсоединить верхнюю подушку безопасности в крепления.

9. Зафиксировать крепежные зажимы верхней подушки безопасности в последовательности (1)... (5) до щелчка в кузове.

10. Убедиться в том, что „черная линия“ (6) видна по всей длине. Это гарантирует, что верхняя подушка безопасности НЕ перекручена.

11. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Присоединение аккумуляторной батареи выполнять только при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических деталей (например, подушек безопасности, преднатяжителей) после подсоединения аккумуляторной батареи может произойти их непреднамеренное срабатывание. При подключении аккумуляторной батареи запрещается нахождение людей в салоне автомобиля.
• Если контрольная лампа подушки безопасности (K75) после установки сигнализирует о наличии неисправности, запросить память неисправностей, очистить ее и вновь провести опрос.

Датчики удара подушек безопасности

Места установки датчиков удара системы подушек безопасности

1. Датчик удара подушки водителя (G283).
2. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
3. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
4. Датчик удара передней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира (G180).
5. Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира (G257).
6. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
7. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
8. Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны водителя (G256).
9. Датчик удара передней боковой подушки безопасности со стороны водителя (G179).
10. Болт, момент затяжки 9 Н·м.

Снятие и установка датчика удара подушки безопасности водителя (G283)

Внимание:
На автомобилях с активированной системой запуск-остановка (распознается по сообщению в комбинации прибора) двигатель при необходимости может запуститься автоматически. Поэтому обязательно убедиться в том, что при проведении работ на автомобиле система запуск-остановка деактивирована (выключить зажигание, при необходимости вновь включить зажигание).

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

3. Открыть капот.

4. Снять воздуховод между передней несущей панелью и корпусом воздушного фильтра.

Внимание:
Перед обращением с пиротехническими деталями (например, отсоединением электрического соединения) техник должен „снять с себя статический заряд“. Для этого, например, можно кратковременно коснуться замка двери.

5. Извлечь фиксатор разъема (4) и прижать, снять разъем (3) датчика удара.

6. Отвернуть болт (1) и снять датчик удара подушки безопасности водителя (2).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Учесть, что электрические разъемы нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией.
• Учесть, что провода не должны быть зажаты.
• Присоединение аккумуляторной батареи выполнять только при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических деталей (например, подушек безопасности, преднатяжителей) после подсоединения аккумуляторной батареи может произойти их непреднамеренное срабатывание. При подключении аккумуляторной батареи запрещается нахождение людей в салоне автомобиля.
• Если контрольная лампа подушки безопасности (K75) после установки сигнализирует о наличии неисправности, запросить память неисправностей, очистить ее и вновь провести опрос.

Снятие и установка датчика удара передней боковой подушки безопасности (G179) / (G180)

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. Соблюдать правила техники безопасности при работе с датчиками удара (датчиками давления) передней боковой подушки безопасности.

3. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

4. Снять облицовку стоек В снизу.

Внимание:
Перед обращением с пиротехническими деталями (например, отсоединением электрического соединения) техник должен „снять с себя статический заряд“. Для этого, например, можно кратковременно коснуться замка двери.

5. Извлечь фиксатор разъема (1) и прижать, снять разъем (2) датчика удара.

6. Отвернуть болт (3) и снять датчик удара передней боковой подушки безопасности (4).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Учесть, что электрические разъемы нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией.
• Учесть, что провода не должны быть зажаты.
• Присоединение аккумуляторной батареи выполнять только при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических деталей (например, подушек безопасности, преднатяжителей) после подсоединения аккумуляторной батареи может произойти их непреднамеренное срабатывание. При подключении аккумуляторной батареи запрещается нахождение людей в салоне автомобиля.
• Если контрольная лампа подушки безопасности (K75) после установки сигнализирует о наличии неисправности, запросить память неисправностей, очистить ее и вновь провести опрос.

Снятие и установка датчика удара задней боковой подушки безопасности (G256) / (G257)

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

3. Снять задние накладки порога.

Внимание:
Перед обращением с пиротехническими деталями (например, отсоединением электрического соединения) техник должен „снять с себя статический заряд“. Для этого, например, можно кратковременно коснуться замка двери.

4. Извлечь фиксатор разъема (4) и прижать, снять разъем (1) датчика удара.

5. Отвернуть болт (2) и снять датчик удара задней боковой подушки безопасности (3).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Учесть, что электрические разъемы нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией.
• Учесть, что провода не должны быть зажаты.
• Присоединение аккумуляторной батареи выполнять только при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических деталей (например, подушек безопасности, преднатяжителей) после подсоединения аккумуляторной батареи может произойти их непреднамеренное срабатывание. При подключении аккумуляторной батареи запрещается нахождение людей в салоне автомобиля.
• Если контрольная лампа подушки безопасности (K75) после установки сигнализирует о наличии неисправности, запросить память неисправностей, очистить ее и вновь провести опрос.

Датчик занятости сиденья

Снятие

Примечание:
Датчик занятости сиденья установлен только в сиденье переднего пассажира.

1. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с пиротехническими элементами.

2. При включенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

3. Снятие сиденья переднего пассажира.

4. Закрепить переднее сиденье на держателе для ремонта сидений (VAS 6136).

5. Отодвинуть заднюю часть обивки сиденья для освобождения датчика занятости сиденья (углубление сиденья).

6. Отсоединить штекерный разъем датчика занятости сиденья.

7. При наличии осторожно нагреть нагревательный элемент сиденья вентилятором горячего воздуха (VAS 1978/14A).

8. Снять нагревательный элемент сиденья настолько, чтобы обеспечить доступ к датчику занятости сиденья.

9. Осторожно отсоединить датчик занятости сиденья (2) с печатной платой (3) от обивки сиденья (1).

Установка

1. Осторожно расположить печатную плату (3) датчика занятости сиденья (2) в разрез подушки сиденья (1).

2. Выровнять датчик занятости сиденья в соответствии с маркировками (стрелки) на подушку сиденья.

Внимание:
Новый датчик занятости сиденья следует устанавливать на обивку сиденья в то место, где находился прежний датчик занятости сиденья.

3. Снять защитную пленку и приклеить датчик занятости сиденья на подушке сиденья.

4. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Следить, чтобы датчик занятости сиденья не перекрывался нагревательной спиралью элемента системы подогрева сидений.
• Учесть, что электрические разъемы нужно вставлять до упора со слышимой фиксацией.
• Присоединение аккумуляторной батареи выполнять только при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических деталей (например, подушек безопасности, преднатяжителей) после подсоединения аккумуляторной батареи может произойти их непреднамеренное срабатывание. При подключении аккумуляторной батареи запрещается нахождение людей в салоне автомобиля.
• Если контрольная лампа подушки безопасности (K75) после установки сигнализирует о наличии неисправности, запросить память неисправностей, очистить ее и вновь провести опрос.