Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля Audi Q3 с 2011 года

5. Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля

Помощь при запуске двигателя

Подготовка

В экстренном случае двигатель можно завести с помощью аккумулятора другого автомобиля. Если двигатель не заводится, так как аккумулятор разряжен, то для запуска двигателя можно использовать аккумулятор другого автомобиля. Для этого необходим пусковспомогательный кабель.

Оба аккумулятора должны иметь номинальное напряжение12В. Емкость токоотдающего аккумулятора (измеряемая в ампер-часах) не должна быть намного ниже, чем у разряженного.

Пусковспомогательные кабели

В качестве пусковспомогательных кабелей можно использовать только кабели с достаточно большим сечением. Обращать внимание на параметры, приведенные заводом-изготовителем кабеля. Использовать только пусковспомогательные кабели с изолированными полюсными зажимами.

Положительный кабель чаще всего красного цвета, отрицательный — черного.

Внимание:
- Разряженный аккумулятор может замерзнуть уже при 0°C. Перед подключением пусковспомогательных кабелей к замерзшему аккумулятору дать ему обязательно оттаять. В противном случае он может взорваться.
- При проведении работ в подкапотном пространстве помнить о предупреждениях.

Примечание:
- Между автомобилями не должно быть контакта, иначе цепь будет замыкаться уже при соединении плюсовых выводов.
- Разряженный аккумулятор должен быть надлежащим образом соединен с бортовой сетью автомобиля.
- При необходимости отключить автомобильный телефон. Более подробную информацию в данном случае можно получить из руководства по эксплуатации телефона.

Оказание помощи при запуске двигателя

Оба пусковспомогательных кабеля следует подключать в заданной последовательности!

Подкапотное пространство: выводы для подключения зарядного устройства и пусковспомогательных кабелей

Подкапотное пространство: запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля

Придерживаясь приведенной в данном разделе последовательности подсоединения пусковспомогательных кабелей, можно запустить двигатель от аккумулятора другого автомобиля.

Соединение положительных выводов положительным кабелем (красным)

Для доступа к плюсовому полюсу снять крышку аккумуляторной батареи.

1. Закрепить один конец кабеля на пусковспомогательном болте (1) (болт под крышкой — «положительный» вывод) запускаемого автомобиля (A).

2. Закрепить второй конец кабеля на положительном полюсе (2) токоотдающего аккумулятора (B).

Соединение отрицательных выводов отрицательным кабелем (черным)

3. Закрепить один конец кабеля на отрицательном выводе (3) токоотдающего аккумулятора (B).

4. Другой конец кабеля соединяется с пусковспомогательным болтом (4) (шестигранный болт — «отрицательный» вывод) запускаемого автомобиля (A).

Запуск двигателя

• Завести двигатель токоотдающего автомобиля (B) и оставить его работать на холостом ходу.
• Запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором (A).
• Если двигатель не заводится, прекратить попытку запуска через 10 секунд и повторить процесс запуска спустя 30 секунд.
• Когда двигатель заведется, отсоединить оба кабеля, действуя строго в обратной последовательности.
• Снова установить крышку на аккумулятор.

Аккумулятор вашего автомобиля оснащен системой наружной вентиляции. Образующийся в аккумуляторе газ благодаря этому удаляется из автомобиля. Следить за достаточным металлическим контактом подключенных полюсных зажимов.

Внимание:
- Не касаться неизолированных частей полюсных зажимов. Кроме того, во избежание короткого замыкания пусковспомогательный кабель, соединенный с положительным полюсом аккумулятора, не должен контактировать с электропроводящими частями автомобиля!
- Не наклоняться над аккумулятором (опасность химического ожога)!
- Необходимо плотно закрутить пробки аккумулятора.
- Вблизи аккумулятора не допускается нахождение источников огня (открытый свет, зажженные сигареты и т.д.). Существует опасность взрыва!
- В случае оказания помощи в запуске двигателю другого автомобиля пусковспомогательные кабели должны располагаться так, чтобы их не могли задеть вращающиеся детали подкапотного пространства другого автомобиля.

Внимание:
Помнить, что вышеописанный процесс подключения пусковспомогательных кабелей подходит для запуска двигателя данного автомобиля. Если ваш аккумулятор используется для запуска двигателя другого автомобиля, то в данном случае отрицательный кабель («−») соединяется не с отрицательным выводом разряженного аккумулятора, а с массивной и прочно привинченной к блоку двигателя деталью или самим блоком. При отсутствии системы наружной вентиляции разряженного аккумулятора возникает взрывоопасный гремучий газ!