Регулирование дорожного просвета, пневмоподвеска Audi Q3 с 2011 года

4. Регулирование дорожного просвета, пневмоподвеска

Система электронного регулирования демпфирования

Составные элементы

Примечание:
Менять местами датчики ускорения кузова запрещается.

1. Передний правый датчик ускорения кузова (G342).
2. Модуль регулировки выбора профиля езды (E592).
3. Блок управления системы электронного регулирования демпфирования (J250).
4. Амортизатор с клапаном регулирования заднего правого амортизатора (N339).
5. Задний датчик ускорения кузова (G343).
6. Амортизатор с клапаном регулирования заднего левого амортизатора (N338).
7. Задний левый датчик дорожного просвета (G76).
8. Передний левый датчик ускорения кузова (G341).
9. Амортизатор с клапаном регулирования переднего левого амортизатора (N336).
10. Передний левый датчик дорожного просвета (G78).
11. Амортизатор с клапаном регулирования переднего правого амортизатора (N337).

Снятие и установка блока управления системы электронного регулирования демпфирования (J250)

Примечание:
Блок управления системы электронного регулирования демпфирования (J250) находится под передним правым сиденьем.

1. Отвернуть правое переднее сиденье и опрокинуть назад, при этом следить, чтобы ни одна деталь не была повреждена.

2. Надрезать коврик по заданным отметкам при помощи стандартного коврового ножа, как показано на рисунке.

3. Откинуть вверх коврик.

4. Извлечь блок управления системы электронного регулирования демпфирования (J250) (2) из держателя (стрелки) и снять с коммутационного блока в водоотводящем коробе.

5. Разъединить электрическое штекерное соединение (1).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. При замене блока управления системы электронного регулирования демпфирования (J250), необходимо провести базовую настройку системы электронного регулирования демпфирования.

Снятие и установка переднего датчика ускорения кузова (G341) / (G342)

1. Снять кожух водоотводящего короба.

2. Разблокировать и отсоединить разъем (стрелка).

3. Отвернуть болты (2) и снять передний датчик ускорения кузова(1) с держателя.

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Внимание:
- Менять местами передние датчики ускорения кузова с задним датчиком ускорения кузова строго запрещается.
- Соблюдать правильное монтажное положение переднего датчика ускорения кузова на кронштейне: Выступ кронштейна (1) должен входить в углубление переднего датчика ускорения кузова (стрелка).

Примечание:
Убедиться в том, что используется правильный кронштейн. На кронштейне выштампован символ „L“ или „R“.

Снятие и установка заднего датчика ускорения кузова (G343)

1. Снять заднее левое колесо.

2. Снять подкрылок левой задней колесной ниши.

3. Разблокировать и отсоединить штекерный разъем (2).

4. Отвернуть винты (стрелки) и снять задний датчик ускорения кузова (G343) (1).

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Внимание:
- Менять местами задний датчик ускорения кузова с передними датчиками ускорения кузова строго запрещается.
- Соблюдать правильное монтажное положение заднего датчика ускорения кузова (G343) на кронштейне: выступ кронштейна (1) должен входить в углубление заднего датчика ускорения кузова (G343) (стрелка).

Датчики дорожного просвета

Составные элементы

Примечание:
Датчики дорожного просвета поставляются только в сборе с соединительной тягой, а также верхним и нижним кронштейнами.

Передний датчик дорожного просвета

1. Подрамник.
2. Датчик дорожного просвета передний левый (G78) и датчик дорожного просвета передний правый (G289).
3. Электрическое штекерное соединение.
4. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
5. Треугольный рычаг подвески.
6. Гайки, момент затяжки 9 Н·м (после каждого снятия заменять новой).

Задний датчик дорожного просвета

1. Болт, момент затяжки 5 Н·м.
2. Задние датчики дорожного просвета.
3. Подрамник.
4. Нижний рычаг подвески.
5. Болт, момент затяжки 5 Н·м.
6. Электрическое штекерное соединение.

Снятие и установка передних датчиков дорожного просвета (G78) / (G289)

Примечание:
- Для снятия переднего левого датчика дорожного просвета (G78) нужно повернуть руль до упора вправо, чтобы убрать натяг между треугольным рычагом и стабилизатором.
- Для снятия переднего правого датчика дорожного просвета (G289) нужно повернуть руль до упора влево, чтобы убрать натяг между треугольным рычагом и стабилизатором.

1. Отсоединить разъем (2).

2. Отвернуть гайку (4) и болт (1).

3. Снять датчик дорожного просвета (3).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Рычаг датчика дорожного просвета должен быть направлен наружу (по направлению движения автомобиля).
• Нижний кронштейн датчика дорожного просвета крепится через переднее отверстие в треугольном рычаге. Для монтажа в правильном положении выступ этого кронштейна должен входить в заднее отверстие.
• Выполнить базовую установку адаптивной системы электронного регулирования демпфирования.
• Выполнить базовую настройку фар.

Снятие и установка задних датчиков дорожного просвета (G77) / (G76)

1. Отсоединить разъем (2).

2. Отвернуть болты (стрелки).

3. Снять датчик дорожного просвета (1).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Рычаг датчика дорожного просвета должен быть направлен наружу (по направлению движения автомобиля).
• Выполнить базовую установку адаптивной системы электронного регулирования демпфирования.
• Выполнить базовую настройку фар.