Передние тормоза Audi Q3 с 2011 года

4. Передние тормоза

Составные элементы

Тормоз переднего колеса 1LJ

1. Болт, момент затяжки 12 Н·м.
2. Тормозной диск.
3. Болт, момент затяжки 4 Н·м.
4. Тормозные колодки.
5. Удерживающая пружина.
6. Тормозной щит.
7. Тормозной суппорт.
8. Направляющий палец, момент затяжки 30 Н·м.
9. Защитный колпачок.
10. Тормозной шланг, момент затяжки к тормозному суппорту - 35 Н·м и к тормозной магистрали - 14 Н·м.
11. Направляющий палец, момент затяжки 30 Н·м.
12. Защитный колпачок.
13. Болт.
14. Держатель.
15. Болт, момент затяжки 200 Н·м (после снятия заменить новым).
16. Корпус подшипника ступицы.
17. Датчик частоты вращения.
18. Болт, момент затяжки 8 Н·м.
19. Узел ступичного подшипника со встроенным ротором.
20. Щиток тормозного диска.

Тормоз переднего колеса 1LA

1. Пружины-фиксаторы (заменить новыми при замене тормозных колодок).
2. Держатель.
3. Болт, момент затяжки 8 Н·м.
4. Тормозной шланг.
5. Заклепка.
6. Держатель.
7. Тормозная магистраль, момент затяжки на тормозном шланге 14 Н·м.
8. Удерживающая пружина (при повреждении заменить новой).
9. Болт, момент затяжки 200 Н·м (после снятия заменить новым).
10. Поворотный кулак.
11. Держатель.
12. Болт, момент затяжки 8 Н·м.
13. Щиток тормозного диска.
14. Болт, момент затяжки 12 Н·м.
15. Защитный колпачок.
16. Штуцер для выпуска воздуха (прокачной штуцер), момент затяжки 13 Н·м.
17. Тормозной диск.
18. Болт, момент затяжки 4 Н·м.
19. Тормозной суппорт.
20. Тормозные колодки.
21. Направляющие штифты.

Снятие и установка тормозных колодок

Тормоз переднего колеса 1LJ

Примечание:
Отметить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами!

1. Снять соответствующее переднее колесо.

2. Поддеть и снять удерживающие пружины тормозных колодок с помощью отвертки с тормозного суппорта (стрелка).

3. Разъединить штекерный разъем (1) индикатора износа тормозных колодок.

4. Снять колпачки (стрелки).

5. Отвернуть оба направляющих пальца (стрелки), снять тормозной суппорт.

Внимание:
- Не оставлять тормозной суппорт со щитом висеть на тормозном шланге. Массой тормозного суппорта нельзя нагружать тормозной шланг.
- Поврежденный тормозной шланг необходимо заменить новым.
- При снятом тормозном суппорте не нажимать на педаль тормоза.

6. Тормозной суппорт с помощью подходящей проволоки подвесить на кузове.

7. Тормозную колодку извлечь из тормозного суппорта или снять с тормозного щита.

8. Проверить износ тормозных дисков.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При замене тормозных колодок необходимо проверить степень износа тормозных дисков. Учитывать предел износа тормозного диска.

Внимание:
- Если при изношенных тормозных колодках долить избыточное количество тормозной жидкости, она может вытечь, если поршень будет вдавлен в тормозной цилиндр.
- Перед вдавливанием поршня проверить уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости находится на отметке „MAX“, то необходимо откачать.
- Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234).
- Вдавить с помощью приспособления для утапливания поршней (T10145) полностью тормозной поршень в тормозной суппорт.

Внимание:
Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. Опасно для здоровья.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

• Очистить опорную поверхность тормозных колодок в скобе-держателе, удалить коррозию.
• Необходимо очистить тормозной суппорт, особенно его поверхность склеивания, от остатков клея и смазочных материалов.
• Снять защитную пленку с опорной пластины наружной тормозной колодки.
• Установить наружную тормозную колодку в скобу-держатель.
• Вставить внутреннюю тормозную колодку с удерживающей пружиной в тормозной суппорт (поршень).

Примечание:
- При установке тормозного суппорта следить за тем, чтобы тормозная колодка не приклеилась к тормозному суппорту до достижения правильного монтажного положения.
- Не повредить клейкую поверхность.
- Следить за тем, чтобы штекерный разъем и тормозной шланг были смонтированы без перекручивания.
- Тормозной шланг не должен быть защемлен, согнут или не должен истираться об автомобиль.

• Установить переднее колесо.
• Проверить уровень тормозной жидкости.

Внимание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Тормоз переднего колеса 1LA

Примечание:
Отметить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами!

1. Снять соответствующее переднее колесо.

2. Отсоединить штекерный разъем (2) датчика износа тормозных колодок и высвободить его, открыв защитный колпачок (1).

Примечание:
Чтобы облегчить процесс снятия тормозного суппорта с тормозного диска, слегка вдавить тормозные колодки (3) и (4) подходящими клещами (1). Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия на тормозном суппорте между клещами и суппортом положить кусок резины (2).

3. Выбить направляющие штифты колодок (2) и (6) снаружи внутрь из тормозного суппорта с помощью выколотки, снять пружины-фиксаторы (1) и (5).

Примечание:
При извлечении направляющих штифтов колодок следить за тем, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие тормозного суппорта.

Внимание:
Пружины (1) и (5) напряжены. При выпрессовке удерживающего штифта колодки отжать пружину-фиксатор рукой. Опасность травмирования!

4. Извлечь колодки (4) и (7) из тормозного суппорта.

Примечание:
Не учитывать позицию (3).

Внимание:
При снятых тормозных колодках не нажимать на педаль тормоза. Опасность повреждения поршней суппортов.

5. Проверить износ тормозных дисков.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• При установке новых тормозных колодок использовать полный ремонтный комплект.
• Заменять тормозные колодки попарно для каждой оси.

Внимание:
- Если при изношенных тормозных колодках долить избыточное количество тормозной жидкости, она может вытечь, когда поршни будут утоплены в тормозные цилиндры.
- Перед вдавливанием поршня проверить уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости находится на отметке „MAX“, то лишнюю жидкость необходимо откачать.
- Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234).
- Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. Опасно для здоровья.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

• Вдавить с помощью приспособления для утапливания поршней (T10145) полностью тормозной поршень в тормозной суппорт.
• Очистить поверхности прилегания (1), (2) и (3) суппорта к тормозным колодкам и к штифту (стрелки) и нанести тонкий слой литиевой смазки.

• При установке использовавшихся колодок проверить целостность провода (3) датчика износа (см. рисунок выше).

Примечание:
Если датчик износа колодок поврежден, заменить колодки новыми.

• Вставить тормозные колодки (4) и (7) в тормозной суппорт. Колодка с датчиком износа располагается снизу слева и обращена внутрь автомобиля (см. рисунок выше).
• Пружины (1) и (5) поочередно прижать вниз и вставить в суппорт штифты (2) и (6) до упора (см. рисунок выше).

Примечание:
При запрессовке штифтов колодок следить за тем, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие тормозного суппорта.

• Подключить штекерный разъем (2) и зафиксировать провод датчика износа тормозных колодок защитным колпачком (1) (см. рисунок выше).
• Установить переднее колесо.

Внимание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.
- Проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости пополнить.

Снятие и установка тормозного суппорта

Примечание:
Ниже приведено описание снятия тормозного суппорта со щитом и тормозными колодками. Тормозной шланг не отсоединяется.

Тормоз переднего колеса 1LJ

1. Снять соответствующее переднее колесо.

2. Отсоединить тормозной шланг и провод датчика износа тормозных колодок.

3. Отвернуть болты (15), осторожно снять тормозной суппорт с тормозным щитом и установленными тормозными колодками с тормозного диска (см. основной рисунок данного раздела).

Примечание:
Для облегчения снятия тормозного суппорта с тормозного диска, слегка вдавить установленные тормозные колодки в суппорт.

Внимание:
- Не оставлять тормозной суппорт со щитом висеть на тормозном шланге. Массой тормозного суппорта нельзя нагружать тормозной шланг.
- Поврежденный тормозной шланг необходимо заменить новым.
- При снятом тормозном суппорте не нажимать на тормоза.

4. Тормозной суппорт с помощью подходящей проволоки подвесить на кузове.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Внимание:
Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. Опасно для здоровья.

Примечание:
- Заменить болты крепления тормозного суппорта новыми.
- Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.
- Очистить тормозной суппорт.
- Установить тормозной суппорт со щитом и установленными колодками на тормозной диск.
- Затянуть новые болты (15) (см. основной рисунок данного раздела).
- Установить тормозной шланг и провод датчика износа тормозных колодок в кронштейн.

Примечание:
- Следить за тем, чтобы провод и тормозной шланг были смонтированы без перекручивания.
- Тормозной шланг не должен быть защемлен, согнут или не должен истираться об автомобиль.
- Установить переднее колесо.

Внимание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Тормоз переднего колеса 1LA

Внимание:
Не отворачивать болты (стрелки) на тормозном суппорте для кронштейна (1) и растяжки (2). Опасность нарушения работы.

1. Снять соответствующее переднее колесо.

2. Отсоединить штекерный разъем (2) датчика износа тормозных колодок.

Примечание:
Не учитывать позицию (1).

Примечание:
Чтобы облегчить процесс снятия тормозного суппорта с тормозного диска, слегка вдавить тормозные колодки (3) и (4) подходящими клещами (1). Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия на тормозном суппорте между клещами и суппортом положить кусок резины (2).

3. Отвернуть болты (стрелки), осторожно снять тормозной суппорт с установленными тормозными колодками с тормозного диска.

Внимание:
- Не оставлять тормозной суппорт со щитом висеть на тормозном шланге. Массой тормозного суппорта нельзя нагружать тормозной шланг.
- Поврежденный тормозной шланг необходимо заменить новым.
- При снятом тормозном суппорте не нажимать на тормоза.

4. Тормозной суппорт с помощью подходящей проволоки подвесить на кузове.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Внимание:
Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. Опасно для здоровья.

Примечание:
- Заменить болты крепления тормозного суппорта новыми.
- Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.
- Очистить тормозной суппорт.
- Осторожно установить тормозной суппорт с установленными тормозными колодками над тормозным диском.
- Затянуть новые болты тормозного суппорта.
- Соединить разъем (2) датчика износа тормозных колодок (см. рисунок выше).

Примечание:
- Следить за тем, чтобы разъем и тормозной шланг были смонтированы без перекручивания.
- Тормозной шланг не должен быть защемлен, согнут или не должен истираться об автомобиль.
- Установить переднее колесо.

Внимание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Замена тормозного суппорта

Примечание:
Ниже приведено описание снятия и замены тормозного суппорта. Тормозной шланг отсоединяется.

Тормоз переднего колеса 1LJ

1. Снять соответствующее переднее колесо.

2. Вставить распорку (V.A.G 1869/2) между педалью тормоза и сиденьем водителя. Нажать / утопить педаль тормоза не менее, чем на 60 мм.

Примечание:
Благодаря этому клапаны главного тормозного цилиндра закрываются, и бачок для тормозной жидкости не остается пустым.

3. Снять защитный колпачок с прокачного штуцера тормозного суппорта.

4. Установить шланг для удаления воздуха емкости (1) на прокачной штуцер.

5. Открыть прокачной щтуцер, чтобы сбросить давление в гидравлической системе.

6. Закрыть прокачной штуцер и снять емкость.

Примечание:
Не убирать распорку (V.A.G 1869/2) с педали тормоза.

7. Отвернуть тормозной шланг от тормозного суппорта.

8. Снять тормозные колодки.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Ввернуть тормозной шланг в тормозной суппорт и затянуть резьбовой штуцер.

Примечание:
- Следить за тем, чтобы тормозной шланг был смонтирован без перекручивания.
- Тормозной шланг не должен быть защемлен, согнут или не должен истираться об автомобиль.

• Снять распорку (V.A.G 1869/2).
• Установить тормозные колодки.
• Прокачать тормозную систему.
• Установить переднее колесо.

Внимание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Тормоз переднего колеса 1LA

1. Снять соответствующее переднее колесо.

2. Нажать / утопить педаль тормоза, как описано выше (см. “Тормоз переднего колеса 1LJ”).

Внимание:
Чтобы избежать контакта тормозной жидкости с кожей, надеть перчатки, стойкие к химическим веществам. Возможно раздражение кожи.

3. Снять защитный колпачок (3) с прокачного штуцера (1).

4. Подсоединить шланг (2) фланца, как показано на рисунке.

5. Открыть прокачной щтуцер, чтобы сбросить давление в тормозной системе.

6. Закрыть прокачной штуцер и снять емкость.

Примечание:
- Не убирать распорку (V.A.G 1869/2) с педали тормоза.
- Для сбора вытекающей тормозной жидкости подложить ветошь под место разъединения.

7. Отсоединить тормозной шланг (3) и отвернуть болт (1).

8. Снять кронштейн (2) и отложить тормозной шланг в сторону.

9. Тормозные магистрали и резьбовые отверстия заглушить пробками из ремонтного комплекта (1H0 698 311 A).

10. Разъединить разъем (2) датчика износа тормозных колодок.

Примечание:
Не учитывать позицию (1).

Примечание:
Чтобы облегчить процесс снятия тормозного суппорта с тормозного диска, слегка вдавить тормозные колодки (3) и (4) подходящими клещами (1). Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия на тормозном суппорте между клещами и суппортом положить кусок резины (2), как показано на рисунке.

Внимание:
При утапливании колодок вытечет тормозная жидкость. Опасность загрязнения при вытекании тормозной жидкости.

11. Резьбовое отверстие на суппорте заглушить пробкой из ремонтного комплекта (1H0 698 311 A).

12. Отвернуть болты (стрелки), осторожно снять тормозной суппорт с установленными тормозными колодками с тормозного диска.

13. При необходимости снять тормозные колодки.

14. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Внимание:
Не продувать тормозную систему сжатым воздухом. Опасно для здоровья.

• Привести тормозной суппорт в монтажное положение и затянуть его новые болты.
• Установить тормозные колодки.
• Соединить тормозной шланг (3) и кронштейн (2) болтом (1). Подсоединить тормозной шланг (3) к тормозному суппорту (см. рисунок выше).
• Соединить разъем датчика износа тормозных колодок.

Примечание:
- Следить за тем, чтобы тормозной шланг был смонтирован без перекручивания.
- Тормозной шланг не должен быть защемлен, согнут или не должен истираться об автомобиль.

• Снять распорку (V.A.G 1869/2).
• Прокачать тормозную систему.
• Установить переднее колесо.

Внимание:
- Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
- Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка тормозного диска

Тормоз переднего колеса 1LJ

1. Снять соответствующий тормозной суппорт.

2. Отвернуть болт (3), снять тормозной диск (см. основной рисунок данного раздела).

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Тщательно очистить поверхности прилегания тормозного диска и ступицы.
• Установить тормозной диск на ступицу колеса.

Примечание:
Устанавливать тормозной диск на ступицу без перекосов.

• Затянуть болт (3) (см. основной рисунок данного раздела).
• Установить тормозной суппорт.

Тормоз переднего колеса 1LA

1. Снять соответствующий тормозной суппорт.

2. Отвернуть винт -1-, снять тормозной диск.

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Заменять тормозные диски попарно для каждой оси.
• Тщательно очистить поверхности прилегания тормозного диска и ступицы.
• Установить тормозной диск на ступицу колеса.

Примечание:
Устанавливать тормозной диск на ступицу без перекосов.

• Затянуть винт (1) (см. рисунок выше).
• Установить тормозной суппорт.

Снятие и установка щитка тормозного диска

Тормоз переднего колеса 1LJ

1. Снять тормозной диск.

2. Отвернуть болты (1) и снять щиток тормозного диска (20) (см. основной рисунок данного раздела).

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Очистить ступицу колеса и щиток тормозного диска.
• Установить щиток тормозного диска на ступицу колеса, затянуть болты.
• Установить тормозной диск.

Тормоз переднего колеса 1LA

1. Снять тормозной диск.

2. Отвернуть болты (стрелки) и снять щиток тормозного диска (1).

3. Установка осуществляется в обратной последовательности.