Передний тормозной суппорт Audi Q3 с 2011 года

6. Передний тормозной суппорт

Составные элементы

Однопоршневой суппорт

1. Защитный колпачок.
2. Штуцер для выпуска воздуха (прокачной штуцер), момент затяжки 10 Н·м (перед затяжкой слегка смазать резьбу литиевой смазкой (G 052 150 A2)).
3. Колпачки.
4. Направляющий палец, момент затяжки 30 Н·м.
5. Опорная втулка.
6. Тормозной суппорт.
7. Тормозной щит.
8. Удерживающая пружина.
9. Уплотнительное кольцо.
10. Поршень.
11. Защитный колпачок.

Восьмипоршневой суппорт

1. Тормозной суппорт.
2. Уплотнительное кольцо (8 шт.).
3. Поршень тормозного суппорта (8 шт.).
4. Защитный колпачок (8 шт.).

Снятие и установка поршня тормозного суппорта, однопоршневой суппорт

Снятие

1. Снять тормозной суппорт.

Примечание:
Устанавливать весь ремонтный комплект при выполнении ремонтных работ.

2. Выдавить поршень через отверстие для вворачивания (стрелка) тормозного шланга сжатым воздухом из тормозного суппорта.

Примечание:
Подложить деревянную панель, чтобы не повредить поршень.

3. Снять защитный колпачок с помощью клина (3409) с тормозного суппорта.

А - Защитные губки для тисков.

4. Извлечь уплотнительное кольцо с помощью клина (3409).

Примечание:
При снятии следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.

Установка

1. Поверхности поршня и уплотнительного кольца очищать только спиртом, затем просушить.

2. Перед установкой смазать поршень и уплотнительное кольцо тонким слоем литиевой смазки (G 052 150 A2).

3. Установить защитный колпачок (A) в монтажный инструмент (T10146/6) (1).

4. Установить защитный колпачок с помощью монтажного инструмента (1) и устройства для утапливания поршней (2) на тормозном суппорте таким образом, чтобы он по всему периметру прилегал к тормозному суппорту.

5. Проверка посадки защитного колпачка: защитный колпачок должен сидеть настолько прочно, чтобы его нельзя было снять с суппорта рукой.

6. Слегка придавить поршень к защитному колпачку и зафиксировать его в этом положении, например клином (3409) (2).

7. Продуть защитный колпачок сжатым воздухом (максимум 3 бар) (1). При этом защитный колпачок наденется на поршень.

Внимание:
Не перекосить поршень, так как иначе возможны повреждения уплотнительного кольца.

8. При помощи устройства для утапливания поршней (1) вдавить поршень в тормозной суппорт. При этом наружная кромка уплотнения защитного колпачка войдет в паз на поршне.

9. Установить тормозной суппорт.

Снятие и установка поршня тормозного суппорта, восьмипоршневой суппорт

Снятие

1. Снять тормозные колодки.

2. Снять суппорт и отсоединить от гидравлической магистрали.

Внимание:
- Надеть защитные очки.
- При выпрессовке поршня ни в коем случае штифты не должны находиться внутри суппорта.
- Для сбора вытекающей тормозной жидкости обернуть суппорт ветошью. Дополнительно положить ветошь вокруг вставленного в суппорт пистолета пневмомагистрали.
- Чтобы избежать контакта тормозной жидкости с кожей, надеть перчатки, стойкие к химическим веществам.

Примечание:
- При извлечении поршней суппортов и пыльников следить за тем, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие тормозного суппорта.
- Поршни выпрессовывать только по одному.

3. Противоположный поршень удерживать в тормозном суппорте с помощью приспособления для утапливания поршня (T10145) (a).

4. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие суппорта, положить между приспособлением для утапливания поршня (T10145) и суппортом кусок резины.

5. Заблокировать другие поршни, например, с помощью деревянных клиньев (b). Дополнительно положить деревянную прокладку (c) перед приспособлением для утапливания поршня (T10145), чтобы поршень не повредился при выпрессовке.

6. Выпрессовать поршень из тормозного суппорта сжатым воздухом.

7. Осторожно выбить защитный колпачок (1) из суппорта с помощью отвертки (2), легкими ударами молотка (стрелка), стараясь не повредить лакокрасочное покрытие суппорта.

8. Извлечь уплотнительное кольцо с помощью клина (3409).

Установка

1. Поверхности поршня и уплотнительного кольца очистить спиртом, затем просушить.

Примечание:
Если поршень или поверхность цилиндра в суппорте повреждена, заменить суппорт.

2. Перед установкой нанести на поршень и уплотнительное кольцо литиевую смазку.

3. Вставить уплотнительное кольцо в тормозной суппорт.

4. Установить защитный колпачок на поршень.

5. С постоянным усилием вдавить поршень в суппорт, не допуская перекоса.

6. Вставить защитный колпачок в канавку суппорта. Пыльник должен плотно сидеть в канавке. При необходимости немного дожать с помощью приспособления для утапливания поршня (T10145).

7. Повторить процедуру для следующего поршня.

8. Установить тормозной суппорт.

9. Установить тормозные колодки.