Замена уплотнительных манжет коробки передач; раздаточной коробки (автомобили с полным приводом) Audi Q3 с 2011 года

5. Замена уплотнительных манжет коробки передач; раздаточной коробки (автомобили с полным приводом)

Коробка передач

Замена левой уплотнительной манжеты

1. Снять левый приводной вал.

2. Смазать сверло (3), чтобы стружка сцеплялась.

Внимание:
- Сверлить только металлическое кольцо уплотнительной манжеты коробки передач.
- Не вкручивать болт слишком глубоко.

3. Закрыть отверстие приводного вала в коробке передач чистой ветошью (2).

4. Осторожно просверлить сверлом Ø 2 … 4 мм отверстие во внешнем металлическом кольце (1) уплотнительной манжеты коробки передач.

5. Вкрутить болт Ø около 4 мм в просверленное отверстие уплотнительной манжеты коробки передач.

6. Извлечь уплотнительную манжету коробки передач с помощью съемника (T10055) с адаптером (T10055/2).

Внимание:
В коробке передач и отверстие приводного вала не должна попасть металлическая стружка. При необходимости откачать стружку.

7. Осторожно убрать ветошь. Следить, чтобы в коробку передач не попала стружка.

8. Осторожно почистить коробку передач и отверстие приводного вала.

Примечание:
Если было снято только металлическое кольцо, необходимо осторожно извлечь остатки уплотнительной манжеты коробки передач с помощью отвертки.

9. Смазать наружный периметр и рабочие кромки новой уплотнительной манжеты коробки передач трансмиссионным маслом.

10. Установить рукой новую уплотнительную манжету коробки передач без перекоса и вдавить как можно глубже, чтобы оно зафиксировалась в корпусе коробки передач. Монтажное положение: открытая сторона уплотнительной манжеты обращена к коробке передач.

11. Запрессовать уплотнительную манжету коробки передач до упора с помощью оправки (T10457), при этом не перекосить уплотнительную манжету.

12. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла.

Замена правой уплотнительной манжеты

Автомобили с передним приводом:

1. Отвернуть гайки (стрелки) правого шарнира подвески.

2. Снять правый шарнир с нижнего рычага.

3. Отсоединить от коробки передач правый приводной вал и подвязать его.

Примечание:
Следить за тем, чтобы защитное покрытие приводного вала не было повреждено.

4. Развернуть правую амортизационную стойку наружу и подпереть удлинителем (2024 A /1), как показано на рисунке.

Внимание:
Фиксировать вставной штифт и шарнир оси стопором (стрелка) и гайкой (1). Опасность травмирования из-за незакрепленных деталей подпорки.

Автомобили с полным приводом:

5. Снять раздаточную коробку.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

6. Поставить под коробку передач приспособление для заправки и откачки масла (VAS 6622).

7. Извлечь уплотнительную манжету коробки передач крюком (T20143/1) или (T20143/2).

8. Смазать внешний диаметр новой уплотнительной манжеты коробки передач трансмиссионным маслом.

9. Пространство между рабочей кромкой и манжетой (стрелка) наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1).

10. Запрессовать уплотнительную манжету оправкой (T10458) до упора.

Автомобили с полным приводом:

11. Установить раздаточную коробку.

Раздаточная коробка (автомобили с полным приводом)

Замена левой уплотнительной манжеты

1. Снять раздаточную коробку.

2. Извлечь уплотнительную манжету раздаточной коробки с помощью рычага (T20143/1) или (T20143/2).

3. Пространство между рабочей кромкой и манжетой (стрелка) наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1) (см. рисунок выше).

4. Запрессовать новую уплотнительную манжету до упора с помощью оправки (T10380), не допуская ее перекоса.

Замена правой уплотнительной манжеты

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Автомобили с дизельным двигателем: отвернуть болты (1) и снять теплозащитную накладку правого приводного вала.

3. Снять правый приводной вал.

4. Снять уплотнительное кольцо (2) и стопорное кольцо (1) полуосевого вала.

5. Поставить под раздаточную коробку приспособление для заправки и откачки масла (VAS 6622).

6. Отжать уплотнительную манжету.

7. Смазать внешний диаметр новой уплотнительной манжеты трансмиссионным маслом.

8. Пространство между рабочей кромкой и манжетой (стрелка) наполовину заполнить герметизирующей пластичной смазкой (G 052 128 A1) (см. рисунок выше).

9. Запрессовать новую уплотнительную манжету до упора с помощью оправки (T10143), не допуская ее перекоса.

10. Установить новые уплотнительное (2) и стопорное (1) кольца (см. рисунок выше).

11. Смазать зубчатое зацепление полуосевого вала.

12. Проверить уровень трансмиссионного масла в раздаточной коробке.