Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Система выпуска дизельных двигателей Audi Q3 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Audi Q3, регулировка клапанов Audi Q3, не заводится Audi Q3

4. Система выпуска дизельных двигателей

Примечание:
Выпускной коллектор и турбонагнетатель являются одним узлом, поэтому снятие и установку выпускного коллектора см. ниже в “6. Система наддувочного воздуха с турбонагнетателем дизельных двигателей”.

Глушитель (составные элементы)

Примечание:
После монтажных работ в выпускной системе проверить, чтобы она была установлена без натяжения, а расстояние между элементами выпускной системы и кузовом было достаточным. При необходимости ослабить зажимной хомут и выровнять глушитель и выхлопную трубу таким образом, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние, а подвески были нагружены равномерно.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

  1. Дополнительный глушитель.
  2. Опора.
  3. Гайка.
  4. Подвесное крепление (при повреждении заменить новым).
  5. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
  6. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
  7. Подвесное крепление (при повреждении заменить новым).
  8. Крепежная петля (при повреждении заменить новой).
  9. Подвесное крепление (при повреждении заменить новым).
  10. Болт, момент затяжки 33 Н·м.
  11. Выпускные трубы.
  12. Подвесное крепление (при повреждении заменить новым).
  13. Болт, момент затяжки 23 Н·м.

Установка системы выпуска отработавших газов без механических натяжений

Свободная установка системы выпуска отработавших газов

1. Отвернуть болты двойного хомута.

2. Подать систему выпуска отработавших газов вперед настолько, чтобы предварительное натяжение на левой крепежной петле заднего глушителя (а) составляло 11 мм.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

3. Подать систему выпуска отработавших газов вперед настолько, чтобы предварительное натяжение на правой крепежной петле заднего глушителя (а) составляло 10,3 мм.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

4. Подать систему выпуска отработавших газов вперед настолько, чтобы предварительное натяжение на правой подвеске заднего глушителя (а) составляло 4,7 мм.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

5. Выровнять двойной хомут (2) на расстоянии (а) к отметке (1) на сажевом фильтре. Размер (a) = 8,5 мм.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

6. Установить двойной хомут с учетом угла, как изображено на рисунке:

  • Угол (α) = около 5°.
  • Резьбовые соединения обращены влево.
  • Гайки вверх.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

7. Затянуть резьбовые соединения двойного хомута.

Выравнивание выпускной трубы

Все операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновых двигателях (см. выше).

Сажевый фильтр с катализатором

Составные элементы

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

  1. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
  2. Держатель.
  3. Гайка, момент затяжки 23 Н·м.
  4. Нижний кронштейн сажевого фильтра.
  5. Гайка, момент затяжки 23 Н·м.
  6. Верхний кронштейн сажевого фильтра.
  7. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
  8. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
  9. Гайка, момент затяжки 9 Н·м.
  10. Теплоизоляционный щиток.
  11. Хомут, момент затяжки 7 Н·м. (при повреждении заменить новым).
  12. Прокладка (при повреждении заменить новой).
  13. Сажевый фильтр с катализатором.
  14. Гайка, момент затяжки 23 Н·м.
  15. Зажимной хомут.

Снятие и установка сажевого фильтра

1. Снять лямбда-зонд.

2. Отвернуть датчик температуры отработавших газов 4 (G648) (1) инструментом из комплекта(T10395), насадка на 17, из выхлопной трубы за сажевым фильтром.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

Автомобили с полным приводом:

3. Снять карданный вал.

4. Снять раздаточную коробку.

Продолжение для всех автомобилей:

5. Отсоединить разъем (1) датчика температуры отработавших газов 3 (G495) и извлечь электропровод.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

6. Отсоединить электрический разъем (2).

7. Отвернуть болты (1) и извлечь датчик разности давлений (G505) из кронштейна (стрелка).

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

Автомобили с передним приводом:

8. Ослабить болт (2) и снять хомут.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

9. Отвернуть болт (стрелка) кронштейна сажевого фильтра по направлению вверх.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

10. Снять шумоизолирующий кожух.

11. Отвернуть гайки (1) и (2) и снять нижний кронштейн сажевого фильтра.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

12. Ослабить гайки зажимного хомута (1) и сдвинуть хомут назад.

Внимание:
Не изгибать разъемный элемент в передней приемной трубке более чем на 10°.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

13. Отвернуть болты (стрелки) для кронштейна системы выпуска отработавших газов.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

14. Отвернуть болт (1) маятниковой опоры.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

Продолжение для всех автомобилей:

15. Прижать двигатель вместе с коробкой передач к рамке радиатора (стрелка) и вновь затянуть болт (1) на несколько оборотов.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

16. Снять теплозащитный кожух (1) пола.

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

17. Снять сажевый фильтр, для этого повернуть его на 180° и вокруг собственной оси (стрелка).

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

18. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

  • Заменить прокладки, самоконтрящиеся гайки и хомут сажевого фильтра.
  • При установке все кабельные стяжки следует расположить на прежних местах.
  • Соблюдать последовательность установки сажевого фильтра:
    - Установить сажевый фильтр на турбокомпрессор, слегка (1) закрепить хомут.
    - Затянуть болты (2)…(5) от руки (сажевый фильтр и кронштейн должны еще перемещаться).
    - Затянуть хомут (1).
    - Затянуть болты (2) и (5).
    - Затянуть болты (3) и (4).

система выпуска дизельных двигателей Audi Q3, система выпуска дизельных двигателей Ауди Ку3

  • Выровнять систему выпуска отработавших газов без механических напряжений.
  • После замены сажевого фильтра произвести адаптацию в режиме “ Ведомые функции”.