Система выпуска дизельных двигателей Audi Q3 с 2011 года

4. Система выпуска дизельных двигателей

Примечание:
Выпускной коллектор и турбонагнетатель являются одним узлом, поэтому снятие и установку выпускного коллектора см. ниже в “6. Система наддувочного воздуха с турбонагнетателем дизельных двигателей”.

Глушитель (составные элементы)

Примечание:
После монтажных работ в выпускной системе проверить, чтобы она была установлена без натяжения, а расстояние между элементами выпускной системы и кузовом было достаточным. При необходимости ослабить зажимной хомут и выровнять глушитель и выхлопную трубу таким образом, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние, а подвески были нагружены равномерно.

1. Дополнительный глушитель.
2. Опора.
3. Гайка.
4. Подвесное крепление (при повреждении заменить новым).
5. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
6. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
7. Подвесное крепление (при повреждении заменить новым).
8. Крепежная петля (при повреждении заменить новой).
9. Подвесное крепление (при повреждении заменить новым).
10. Болт, момент затяжки 33 Н·м.
11. Выпускные трубы.
12. Подвесное крепление (при повреждении заменить новым).
13. Болт, момент затяжки 23 Н·м.

Установка системы выпуска отработавших газов без механических натяжений

Свободная установка системы выпуска отработавших газов

1. Отвернуть болты двойного хомута.

2. Подать систему выпуска отработавших газов вперед настолько, чтобы предварительное натяжение на левой крепежной петле заднего глушителя (а) составляло 11 мм.

3. Подать систему выпуска отработавших газов вперед настолько, чтобы предварительное натяжение на правой крепежной петле заднего глушителя (а) составляло 10,3 мм.

4. Подать систему выпуска отработавших газов вперед настолько, чтобы предварительное натяжение на правой подвеске заднего глушителя (а) составляло 4,7 мм.

5. Выровнять двойной хомут (2) на расстоянии (а) к отметке (1) на сажевом фильтре. Размер (a) = 8,5 мм.

6. Установить двойной хомут с учетом угла, как изображено на рисунке:

• Угол (α) = около 5°.
• Резьбовые соединения обращены влево.
• Гайки вверх.

7. Затянуть резьбовые соединения двойного хомута.

Выравнивание выпускной трубы

Все операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновых двигателях (см. выше).

Сажевый фильтр с катализатором

Составные элементы

1. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
2. Держатель.
3. Гайка, момент затяжки 23 Н·м.
4. Нижний кронштейн сажевого фильтра.
5. Гайка, момент затяжки 23 Н·м.
6. Верхний кронштейн сажевого фильтра.
7. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
8. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
9. Гайка, момент затяжки 9 Н·м.
10. Теплоизоляционный щиток.
11. Хомут, момент затяжки 7 Н·м. (при повреждении заменить новым).
12. Прокладка (при повреждении заменить новой).
13. Сажевый фильтр с катализатором.
14. Гайка, момент затяжки 23 Н·м.
15. Зажимной хомут.

Снятие и установка сажевого фильтра

1. Снять лямбда-зонд.

2. Отвернуть датчик температуры отработавших газов 4 (G648) (1) инструментом из комплекта(T10395), насадка на 17, из выхлопной трубы за сажевым фильтром.

Автомобили с полным приводом:

3. Снять карданный вал.

4. Снять раздаточную коробку.

Продолжение для всех автомобилей:

5. Отсоединить разъем (1) датчика температуры отработавших газов 3 (G495) и извлечь электропровод.

6. Отсоединить электрический разъем (2).

7. Отвернуть болты (1) и извлечь датчик разности давлений (G505) из кронштейна (стрелка).

Автомобили с передним приводом:

8. Ослабить болт (2) и снять хомут.

9. Отвернуть болт (стрелка) кронштейна сажевого фильтра по направлению вверх.

10. Снять шумоизолирующий кожух.

11. Отвернуть гайки (1) и (2) и снять нижний кронштейн сажевого фильтра.

12. Ослабить гайки зажимного хомута (1) и сдвинуть хомут назад.

Внимание:
Не изгибать разъемный элемент в передней приемной трубке более чем на 10°.

13. Отвернуть болты (стрелки) для кронштейна системы выпуска отработавших газов.

14. Отвернуть болт (1) маятниковой опоры.

Продолжение для всех автомобилей:

15. Прижать двигатель вместе с коробкой передач к рамке радиатора (стрелка) и вновь затянуть болт (1) на несколько оборотов.

16. Снять теплозащитный кожух (1) пола.

17. Снять сажевый фильтр, для этого повернуть его на 180° и вокруг собственной оси (стрелка).

18. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом требуется выполнять следующее:

• Заменить прокладки, самоконтрящиеся гайки и хомут сажевого фильтра.
• При установке все кабельные стяжки следует расположить на прежних местах.
• Соблюдать последовательность установки сажевого фильтра:
  - Установить сажевый фильтр на турбокомпрессор, слегка (1) закрепить хомут.
  - Затянуть болты (2)…(5) от руки (сажевый фильтр и кронштейн должны еще перемещаться).
  - Затянуть хомут (1).
  - Затянуть болты (2) и (5).
  - Затянуть болты (3) и (4).

• Выровнять систему выпуска отработавших газов без механических напряжений.
• После замены сажевого фильтра произвести адаптацию в режиме “ Ведомые функции”.