Рулевая колонка Audi Q3 с 2011 года

3. Рулевая колонка

Примечание:
Болты и гайки, подвергшиеся коррозии, подлежат обязательной замене.

Составные элементы

1. Центральная трубка для передней панели.
2. Срывной болт (срывные болты затягивать до отрыва головки).
3. Рулевая колонка.
4. Болт, момент затяжки 20 Н·м (после каждого снятия заменять новым).
5. Корпус замка вала рулевого управления с цилиндром замка и выключателем стартера/зажигания.
6. Блок управления электронной блокировки рулевой колонки (J764).
7. Болт, момент затяжки 20 Н·м (после каждого снятия заменять новым).
8. Предохранительная распорка педали тормоза.
9. Болт, момент затяжки 30 Н·м (после каждого снятия заменять новым).
10. Предохранительная распорка педали сцепления.

Обслуживание и транспортировка рулевой колонки

Внимание:
- Строго соблюдать правила обслуживания рулевой колонки.
- Неправильное обслуживание рулевой колонки может привести к ее повреждению и снижению безопасности.

1. Правила обслуживания и транспортировка рулевой колонки:

• Переносить рулевую колонку двумя руками.
• Браться за рулевую колонку в верхней части трубы рулевого вала и в зоне верхнего карданного шарнира.

2. Неправильное обращение с рулевой колонкой:

• Транспортировка за следующие элементы ведет к скрытому повреждению рулевой колонки:

1. Зажимной рычаг.
2. Уравновешивающие пружины.
3. Деформационный элемент.

• Повреждение втулок карданного шарнира нижней опоры рулевой колонки: перенос рулевой колонки при удерживании ее одной рукой за соединительный вал и сгибание шарнира более 90°.

Снятие и установка рулевой колонки

Примечание:
- Рулевая колонка поставляется в качестве запасной детали только в сборе. Ремонт невозможен.
- Корпус замка рулевой колонки можно перемонтировать.
- Блок управления электронной блокировки рулевой колонки (J764) можно заменить.

Внимание:
Перед выполнением работ на электрооборудовании и снятием рулевого колеса необходимо выполнить следующие условия:
- Необходимо снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
- Колеса должны стоять прямо.
Несоблюдение этих указаний может привести к отказу системы подушек безопасности при последующей эксплуатации!

1. Установить колеса в положение "прямо".

2. Потянуть рычаг под рулевой колонкой вниз.

3. Прижать рулевую колонку насколько возможно вниз и снять.

4. Снять рулевое колесо.

5. Снять дефлектор пространства для ног под рулевой колонкой.

6. Отвернуть крепежные гайки (стрелки) и снять обшивку в пространстве для ног.

7. Снять модуль переключателей рулевой колонки.

Автомобили с выключателем зажигания:

8. Отсоединить разъем (стрелка) считывающей катушки охранной сигнализации (D2).

9. Снять разъем (2) с выключателя зажигания и стартера (1).

10. Высвободить электрические кабели.

Автомобили с „системой допуска без ключа“:

11. Разблокировать разъем (1) и снять его с блока управления ELV (J764).

12. Высвободить электропровод на поддерживающей скобе (стрелка).

Продолжение для всех вариантов:

13. Разблокировать зажим (1), (3) и (4).

14. Отвернуть гайку (2) кабеля на “массу”.

15. Снять кабельную направляющую (1) в пространстве для ног под рулевой колонкой. Для этого слегка приподнять выступы (стрелка) и извлечь кабельную направляющую из направляющей на рулевой колонке в направлении стрелки.

16. Высвободить связку электрических проводов рулевой колонки.

17. Отвернуть болт (стрелка) и снять карданный шарнир (1) с рулевого механизма в направлении стрелки.

18. Отвернуть болты (стрелки) (при этом следует поддерживать рукой рулевую колонку в верхней области) и извлечь, при наличии, элемент каркаса безопасности (1) и (2).

19. Слегка опустить рулевую колонку (3) и осторожно извлечь вверх.

Внимание:
Следить за правильным обращением и транспортировкой рулевой колонки.

20. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Установить рулевую колонку в монтажное приспособление на опорном кронштейне (стрелки A).
• Выровнять рулевую колонку относительно опорного кронштейна и вставить. При этом цапфы (1) опорного кронштейна и отверстия (стрелки B) рулевой колонки необходимо совместить и вставить цапфы в отверстия. Только таким образом обеспечивается правильное монтажное положение рулевой колонки относительно опорного кронштейна.

• Затянуть верхние болты рулевой колонки.
• При необходимости установить элемент каркаса безопасности и затянуть нижние болты крепления рулевой колонки.
• Перед установкой нового болта карданного шарнира, очистить его резьбовое отверстие (например, метчиком).

Внимание:
При установленном болте карданного шарнира проверить правильное положение крестового шарнира посредством пробы хода. Затем затянуть болт.

• После установки модуля переключателя рулевой колонки, следует произвести калибровку датчика угла поворота рулевого колеса (G85), для этого на диагностическом тестере следует запустить соответствующую программу.

Снятие и установка блока управления электронной блокировки рулевой колонки (J764)

1. Если проводится замена блока управления, выбрать в диагностическом тестере в „Ведомых функциях“ функцию „Замена“ соответствующего блока управления. Следовать указаниям на дисплее.

2. Установить колеса в положение "прямо".

3. Потянуть рычаг сбоку от рулевой колонки вниз.

4. Отвести рулевую колонку насколько возможно вниз и снять.

5. Рычаг сбоку от рулевой колонки снова отжать вверх.

6. Снять рулевое колесо.

7. Снять крышку приборной панели на стороне водителя.

8. Снять блок управления рулевой колонки (J527).

9. Снять модуль переключателей рулевой колонки.

Внимание:
Защитить рулевую колонку от стружки, например, ветошью. Не допускается попадание стружки в рулевую колонку.

10. Высверлить срывные болты (стрелки) угловой дрелью со сверлом Ø 8,5 мм.

11. При помощи кисти убрать стружку.

12. Отсоединить разъем (1), высвободить электропровод на поддерживающей скобе (стрелка) и осторожно снять блок управления электронной блокировки рулевой колонки (J764) с рулевой колонки.

Внимание:
После снятия блока управления электронной блокировки рулевой колонки (J764) следить за тем, чтобы в рулевую колонку не попала грязь или посторонние предметы.

13. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

• Зафиксировать блок управления электронной блокировки рулевой колонки (J764) новыми срывными болтами.
• Равномерно затянуть срывные болты до срыва головок болтов.
• Установить рулевое колесо.
• После замены блока управления электронной блокировки рулевой колонки (J764), блок необходимо адаптировать, для этого в диагностическом тестере в режиме „Ведомые функции“ выбрать функцию „замена“.
• Провести базовую регулировку датчика угла поворота рулевого колеса (G85) при помощи диагностического тестера.