Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна робочим об'ємом 2.2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2.3 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 32.17 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Газорозподільний механізм дизельного двигуна 2,2 л Mercedes Vito з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
грм Mercedes-Benz Vito, ремінь грм Mercedes-Benz Vito, заміна грм Mercedes-Benz Vito, заміна ланцюга грм Mercedes-Benz Vito, мітки грм Mercedes-Benz Vito, заміна ременя грм Mercedes-Benz Vito, грм Mercedes-Benz V Клас, ремінь грм Mercedes-Benz V Клас, заміна грм Mercedes-Benz V Клас, заміна ланцюга грм Mercedes-Benz V Клас, мітки грм Mercedes-Benz V Клас, заміна ременя грм Mercedes-Benz V Клас

Газорозподільний механізм

Кришка картера ГРМ

Зняття кришки картера ГРМ

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Кришка головки блоку циліндрів.
  2. Стопорний пристрій.
  3. Натягувач ланцюга приводу ГРМ.
  4. Паливний насос високого тиску.
  5. Передня кришка головки блоку циліндрів.
  6. Компресор кондиціонера повітря.
  7. Насос підсилювача рульового керування.
  8. Масляно/водяний теплообмінник.
  9. Генератор.
  10. Болт.
  11. Клиноподібний приводний ремінь.
  12. Паливний насос.
  13. Втулка.
  14. Вакуумний насос.
  15. Болт.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Водяний насос.
  2. Кришка картера ГРМ.
  3. Віброгасник.
  4. Болт.
  5. Втулка.
  6. Гумове ущільнення.
  7. Масляний піддон.
  8. Сальник.
  9. Болт.
  10. Болт.
  11. Болт.
  12. Болт.
  13. Кришка.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

Увага:
Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

3. Злити моторне масло.

4. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (1).

5. Розташувати поршень першого циліндра у ВМТ.

6. Встановити стопорний пристрій (2) колінчастого вала/зубчастого вінця стартера.

7. Зняти натягувач (3) ланцюга приводу ГРМ.

8. Зняти паливний насос високого тиску (4).

Примітка:
Дотримуватись виняткової чистоти при роботі з паливною системою.

9. Зніміть передню кришку (5) головки блоку циліндрів.

10. Викрутити болт кріплення кронштейна магістралі холодоагенту до тримача на масляному піддоні (22).

Примітка:
Тільки для модифікації з кодом Н06.

11. Вивернути болти кріплення компресора (6) кондиціонера повітря.

Примітка:
Тільки для модифікації з кодом Н06.

Примітка:
Закріпити компресор (6) кондиціонера повітря з під'єднаними трубками у нижній частині моторного відсіку.

12. Вивернути болти кріплення насоса підсилювача рульового керування (7).

13. Зняти водяний насос (16).

14. Викрутити болти кріплення генератора (9) до кришки картера ГРМ (17).

15. Зняти віброгасник (18).

16. Викрутити болти (10) кріплення кришки картера ГРМ (17).

Примітка:
Вивернути болти (10) в області кріплення кришки картера ГРМ (17) до масляного піддону. Решту болтів необхідно лише послабити.

17. Вивернути болти кріплення кришки картера ГРМ до головки блоку циліндрів.

18. Зніміть кришку картера ГРМ (17).

Увага:
Зібрати рідину, що витікає, і моторне масло. Не дозволяти їм потрапити всередину масляного піддону. Накрити масляний піддон за допомогою ганчір'я. Дотримуватись виняткової чистоти.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити прокладку головки блоку циліндрів і прокладку масляного піддону.

Примітка:
Очистити настановні поверхні. Звернути увагу на втулки (20). Встановити нову гумову прокладку (28). Нанести герметик на поверхню установки кришки картера ГРМ (17).

Примітка:
Перевірити стан переднього сальника колінчастого валу.

19. Зняти натягувач клиноподібного приводного ременя.

Примітка:
Тільки у разі заміни кришки картера ГРМ.

20. Зняти масляний фільтр.

Примітка:
Тільки у разі заміни кришки картера ГРМ.

21. Зняти масляно/водяний теплообмінник (8).

Примітка:
Тільки у разі заміни кришки картера ГРМ.

Встановлення кришки картера ГРМ

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

Увага:
Встановити кришку картера ГРМ протягом 10 хвилин після нанесення герметика. Валик герметика не розмазувати. Використовувати герметик, вказаний у посібнику з ремонту, тому що в іншому випадку може бути не забезпечена необхідна герметичність.

2. Очистити ущільнювальні поверхні та нанести герметик А 003 989 98 20 у зазначених місцях у формі валика завтовшки 2,0 (± 0,5) мм.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. М 6×28.
  2. М 7 × 28.
  3. М 8×60.
  4. М 7×80.
  5. М 8×90.
  6. М 8×90.

3. Затягнути болти кріплення кришки картера ГРМ у порядку, вказаному на малюнку.

4. Перевірити систему охолодження щодо наявності витоків.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

5. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

6. Вважати коди несправностей і стерти їх.

Моменти затягування:

Болт кріплення головки блоку циліндрів до кришки картера ГРМ: 20 Н∙м.

Болти кріплення кришки картера ГРМ до картера двигуна: 20 Н∙м.

Болт кріплення масляного піддону до картера двигуна:

М 6: 9 Н∙м.

М 8: 20 Н∙м.

Зливна масляна пробка: 30 Н∙м.

Болт кріплення масляного піддону до кришки картера ГРМ: 9 Н∙м.

Болт кріплення генератора до кришки картера ГРМ: 20 Н∙м.

Маслозаправна пробка: 25 Н∙м.

Болт кріплення насоса підсилювача рульового керування до кришки картера ГРМ: 18,5 Н∙м.

Болт кріплення компресора кондиціонера повітря до кришки картера ГРМ: 20 Н∙м.

Ланцюг приводу ГРМ

Зняття ланцюга приводу ГРМ

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Кришка головки блоку циліндрів.
  2. Натягувач ланцюга приводу ГРМ.
  3. Кільце ущільнювача.
  4. Паливний насос.
  5. Болт.
  6. Передня кришка.
  7. Болт.
  8. Верхня напрямна.
  9. Вакуумний насос.
  10. Болт.
  11. Напрямний штифт.

1. Зняти напрямну ланцюга приводу ГРМ із головки блоку циліндрів.

2. Розділити ланцюг приводу ГРМ за допомогою спеціального інструменту 602 589 00 98 00, 602 589 02 33 00, 602 589 04 63 00 та 602 589 04 63 01.

Примітка:
Накрити картер ГРМ за допомогою чистої ганчірки.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

1). Встановити фіксуючий пристрій 611 589 01 40 00 (1) на головку блоку циліндрів.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

2). Встановити упорний шпиндель 602 589 04 63 00 (3) з упорними штифтами 602 589 04 63 01 у корпус пристосування для поділу ланцюга приводу ГРМ 602 589 02 33 00 (2).

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

3). Встановити пристрій для поділу ланцюга приводу ГРМ 602 589 02 33 00 (2) на ланцюг приводу ГРМ (4).

Примітка:
При установці упорного шпинделя (3) переконайтеся, що упорний штифт знаходиться навпроти штифта ланки ланцюга приводу ГРМ.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

4). Вкрутити упорний шпиндель (3) і розділити ланцюг приводу ГРМ (4).

Примітка:
Будьте обережні, щоб випресовані штифти (5) не впали всередину корпусу ланцюга приводу ГРМ, оскільки це може призвести до пошкодження нового ланцюга приводу ГРМ.

5). Викрутити завзятий шпиндель (3) та зняти пристрій для поділу ланцюга приводу ГРМ 602 589 02 33 00 (2).

Встановлення ланцюга приводу ГРМ

1. Встановити новий ланцюг приводу ГРМ.

Примітка:
Накрити картер ГРМ за допомогою чистої ганчірки.

Примітка:
Сполучна ланка призначена лише для полегшення встановлення нового ланцюга приводу ГРМ.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

1). Підключити новий ланцюг приводу ГРМ (2) до старого ланцюга приводу ГРМ (1) за допомогою сполучної ланки (3.1), сполучної пластини (3.2) та стопорного елемента (3.3).

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

2). Встановити новий ланцюг приводу ГРМ (2). Повільно обертати колінчастий вал у напрямку його обертання доти, доки з'явиться можливість з'єднати кінці нового ланцюга приводу ГРМ (2).

Увага:
Завжди утримувати новий ланцюг приводу ГРМ (2) у зачепленні із зірочкою розподільчого валу.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

3). Зняти стопорний елемент (3.3), зовнішню пластину (3.2) та сполучну ланку (3.1). Відсунути убік старий ланцюг приводу ГРМ (1).

Примітка:
Сполучна ланка (3.1), зовнішня пластина (3.2) та стопорний елемент (3.3) призначені лише для полегшення встановлення нового ланцюга приводу ГРМ.

2. Скріпити новий ланцюг приводу ГРМ.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

1). Вставити нову заклепувальну ланку (1) і нову центральну пластину (2) у зборі з вилкою, що центрує (3) всередину кінців нового ланцюга приводу ГРМ (4). Зафіксувати центральну пластину (2) за допомогою нової ланки заклепу (1).

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

2). Помістити вставку (6) з міткою F 5 всередину заклепувального інструменту (5) і зафіксувати її там.

3). Помістити вставку (7) з міткою D 9 всередину заклепувального інструменту (5) та зафіксувати її там.

Примітка:
Переконатись, що заклепувальна ланка та заклепувальний інструмент поєднані.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

4). Запресувати нову заклепувальну ланку за допомогою заклепувального інструменту (5) до упору.

Примітка:
Переконайтеся, що заклепувальна ланка та заклепувальний інструмент (5) суміщені. Будьте обережні, щоб не допустити падіння центруючої вилки (3) всередину картера ГРМ.

5). Вивернути завзятий шпиндель і зняти заклепувальний інструмент (5).

6). Зняти складальні вставки (6, 7) із заклепувального інструменту (5).

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

7). Вставити вставку (8) з міткою F 1 всередину заклепувального інструменту (5) і зафіксувати її там за допомогою болта.

8). Помістити упорний елемент (9) з позначкою D 8 всередину заклепувального інструменту (5).

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

9). Помістити нову зовнішню пластину (10) всередину завзятого елемента з позначкою D 8.

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

10). Розташувати заклепувальний інструмент (5) таким чином, щоб розпірні перемички напрямної були поруч (вказано стрілками).

Примітка:
Переконатись, що заклепувальна ланка та зовнішня пластина поєднані.

11). Вкрутити шпиндель заклепувального інструменту.

Примітка:
При вкручуванні шпинделя заклепувального інструменту переконайтеся, що штифти заклепувальної ланки увійдуть всередину отворів зовнішньої пластини.

12). Зняти інструмент заклепу (5).

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

13). Повернути напірний елемент (9) на інший бік (вказано стрілкою).

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

14). Розташувати заклепувальний інструмент (5) над центром штифта (вказано стрілкою).

Примітка:
Заклепати штифти заклепувальної ланки індивідуально.

15). Затягнути шпиндель заклепувального інструменту (5) до упору.

Примітка:
Момент затягування шпинделя заклепувального інструменту приблизно 30 - 35 Н∙м.

16). Повторіть процедуру для іншого штифта.

17). Зняти інструмент заклепу (5).

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

18). Перевірити надійність та правильність заклепувального з'єднання (вказано стрілками).

19). Зняти фіксуючий пристрій 611 589 01 40 00 з головки блоку циліндрів.

3. Встановити напрямну ланцюга приводу ГРМ на головку блоку циліндрів.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

4. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затягування:

Штифт заклепувальної ланки ланцюга приводу ГРМ: 32 Н∙м.

Болт кріплення зірочки розподільного валу до випускного розподільчого валу: 18 Н∙м.

Натягувач ланцюга приводу ГРМ

Зняття натягувача ланцюга приводу ГРМ

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Натягувач ланцюга приводу ГРМ.
  2. Ущільнення.
  3. Направляючий шків.
  4. Болт.
  5. Кронштейн.
  6. Болт.
  7. Кришка.
  • Y 75. Електричний клапан відсічення подачі палива.

1. Зняти напрямний шків (3).

2. Розташувати поршень першого циліндра у ВМТ.

Увага:
Повернути колінчастий вал двигуна. Не провертати двигун за болт кріплення зірочки розподільчого валу. Не провертати колінчастий вал у напрямку зворотного напрямку його робочого обертання.

3. Від'єднати роз'єм електричного клапана відсічення подачі палива (Y 75).

Увага:
Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Працювати у захисному одязі, рукавичках та окулярах. Паливо заливати лише у належні та відповідним чином промарковані ємності.

4. Викрутити болт (6) кріплення кронштейна (5) клапана відсічення подачі палива (Y 75) до кришки картера ГРМ.

5. Зняти натягувач (1) ланцюга приводу ГРМ.

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнення (2).

Примітка:
Перед установкою залити моторне масло в натягувач ланцюга приводу ГРМ. Помістити натягувач ланцюга приводу ГРМ в моторне масло таким чином, щоб упорний штифт був направлений вниз до тих пір, поки моторне масло виявиться вище шестикутного виступу. Повільно стиснути до упору штифт 7 - 10 разів за допомогою преса або колонкового перфоратора. Після заповнення натягувача моторним маслом, його стиснення буде можливим, тільки при додатку значної сили.

Встановлення натягувача ланцюга приводу ГРМ

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

2. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затягування:

Натягувач ланцюга приводу ГРМ до кришки картера ГРМ: 80 Н∙м.

Болт кріплення кронштейна клапана відсічення подачі палива до кришки картера ГРМ: 12 Н∙м.

Натяжна планка

Зняття натяжної планки

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Кришка картера ГРМ.
  2. Масляний піддон.
  3. Напрямна планка.
  4. Проміжна шестерня паливного насоса високого тиску.
  5. Натяжна планка.
  6. Завзятий штифт.

1. Зніміть кришку картера ГРМ (3).

Примітка:
- Немає необхідності у знятті масляного піддону (4). Вивернути болти в області кришки картера ГРМ (3). Тільки послабити всі болти, що залишилися, кріплення масляного піддону (4).
- Будьте обережні, щоб не пошкодити прокладку масляного піддону (вказано стрілкою), обережно зняти кришку картера ГРМ (3).

2. Зняти напрямну планку (5).

Примітка:
Повернути напрямну планку (5) у бік натяжної планки (7) та зняти її.

3. Зняти проміжну шестерню паливного насоса високого тиску (6).

4. Зняти натяжну планку (7) із упорного штифта (8).

Примітка:
Повернути натяжну планку (7) у бік напрямної планки (5) та зняти натяжну планку.

Встановлення натяжної планки

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

2. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

3. Вважати коди несправностей і стерти їх.

Перевірка вихідного положення розподільних валів

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Зірочка випускного розподільчого валу.
  2. Зірочка впускного розподільчого валу.
  3. Стопорний штифт.
  4. Кришка головки блоку циліндрів.
  • В. Отвори, що центрують.
  • А. Отвір у зірочці впускного розподільчого валу.
  • Y 20. Паливна форсунка першого циліндра.
  • Y 21. Паливна форсунка другого циліндра.
  • Y 22. Паливна форсунка третього циліндра.
  • Y 23. Паливна форсунка четвертого циліндра.

1. Зняти паливні форсунки (Y 20, Y 21, Y 22, Y 23) за допомогою спеціального інструменту 602 589 00 33 00, 611 589 01 33 00 та 001 589 76 09 00.

Увага:
Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Працювати у захисному одязі, рукавичках та окулярах. Паливо заливати лише у належні та відповідним чином промарковані ємності.

2. Очистити паливні форсунки за допомогою спеціального інструменту 000 589 26 68 00, 611 589 00 68 00 та 668 589 00 68 00.

Примітка:
Очистити виїмки та сопла паливних форсунок за допомогою щітки.

Примітка:
Замінити ущільнення паливних форсунок та болти тримачів паливних форсунок.

3. Зніміть кришку (4) головки блоку циліндрів.

4. Розташувати поршень першого циліндра у ВМТ.

Увага:
Повернути колінчастий вал двигуна. Не провертати двигун за болт кріплення зірочки розподільчого валу. Не провертати колінчастий вал у напрямку зворотного напрямку його робочого обертання.

Примітка:
Мітки на розподільчому валу/опорній кришці розподільного валу (вказано стрілками) повинні збігатися.

5. Заблокувати впускний розподільний вал.

Примітка:
Вставити стопорний штифт 111 589 03 15 00 (3), через першу опорну кришку розподільного валу, всередину отвору (А) у зірочці впускного розподільчого валу (2).

6. Перевірити вихідне положення розподільних валів.

Примітка:
- Мітки (В) на зірочках (1, 2) розподільчих валів повинні бути один проти одного. Мітки на впускному розподільчому валу та на випускному розподільчому валу повинні збігатися з мітками на кришках підшипників розподільчих валів (зазначено стрілками).
- Якщо мітки (В та вказані стрілками) не збігаються, необхідно зняти впускний та випускний розподільні вали та встановити їх заново.

7. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

8. Встановити паливні форсунки.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

9. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

10. Вважати коди несправностей та стерти їх.

Розподільні вали

Зняття розподільчих валів

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Випускний розподільчий вал.
  2. Впускний розподільчий вал.
  3. Стопорний штифт.
  4. Кришка головки блоку циліндрів.
  5. Зірочка впускного розподільчого валу.
  6. Зірочка випускного розподільчого валу.
  7. Настановний штифт.
  8. Кришка підшипника розподільчого валу.
  9. Болт.
  10. Натягувач ланцюга приводу ГРМ.
  11. Кільце ущільнювача.
  12. Болт.
  • А. Отвір.
  • В. Отвір.

1. Зняти паливні форсунки (Y 20, Y 21, Y 22, Y 23) за допомогою спеціального інструменту 602 589 00 33 00, 611 589 01 33 00 та 001 589 76 09 00.

Увага:
Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Працювати у захисному одязі, рукавичках та окулярах. Паливо заливати лише у належні та відповідним чином промарковані ємності.

2. Очистити паливні форсунки за допомогою спеціального інструменту 000 589 26 68 00, 611 589 00 68 00 та 668 589 00 68 00.

Примітка:
Очистити виїмки та сопла паливних форсунок за допомогою щітки.

Примітка:
Замінити ущільнення паливних форсунок та болти тримачів паливних форсунок.

3. Зніміть кришку (4) головки блоку циліндрів.

4. Розташувати поршень першого циліндра у ВМТ.

Увага:
Перевернути колінчастий вал двигуна.

5. Встановити стопор колінчастого валу/зубчастого вінця стартера.

6. Заблокувати впускний розподільний вал.

Примітка:
Вставити стопорний штифт 111 589 03 15 00 (3), через першу опорну кришку розподільного валу, всередину отвору (А) у зірочці впускного розподільчого валу (5).

7. Зняти натягувач (10) ланцюга приводу ГРМ.

8. Зняти передню кришку головки блоку циліндрів.

9. Зняти верхню напрямну планку.

10. Відзначити положення зірочки впускного розподільчого валу (5) по відношенню до ланцюга приводу ГРМ.

Примітка:
При всіх видах робіт, які потребують обертання колінчастого валу, необхідно з'єднати зірочку впускного розподільчого валу (5) і ланцюг приводу ГРМ за допомогою кабельних стяжок.

11. Викрутити болт кріплення зірочки випускного розподільчого валу (6) із випускного розподільчого валу (1).

12. Зняти зірочку випускного розподільчого валу (6).

Примітка:
Звернути увагу на настановний штифт (7) (вказаний стрілкою).

Зняти зірочку випускного розподільчого валу (6) разом із ланцюгом приводу ГРМ.

13. Викрутити болти кріплення кришки підшипника (8) розподільчого валу.

Примітка:
Звернути увагу на мітки кришки підшипника (8) розподільчого валу.

14. Зняти впускний розподільчий вал (2) та випускний розподільчий вал (1).

Встановлення розподільчих валів

1. Вставити впускний розподільчий вал (2) та випускний розподільний вал (1).

Примітка:
Розташувати впускний та випускний розподільні вали (1, 2) на упорному підшипнику (зазначено стрілками).

Увага:
Встановити розподільні вали (1, 2) таким чином, щоб два отвори (В) у зірочках розподільних валів (5, 6) знаходилися один проти одного, а мітки розподільчих валів (1, 2) (вказано стрілками) та мітки на кришках (8 ) підшипників розподільчих валів збігалися. Переконайтеся, що розподільні вали не зазнають напруги.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не переплутати місцями розподільні вали під час встановлення.

2. Зняти стопор колінчастого валу/зубчастого вінця стартера.

3. Встановити поршень першого циліндра в положення 30˚ перед ВМТ.

Увага:
Повернути колінчастий вал двигуна. Не провертати двигун за болт кріплення зірочки розподільчого валу (5, 6). Не провертати колінчастий вал у напрямку зворотного напрямку його робочого обертання.

Примітка:
Мітки на розподільчому валу/ кришці підшипника розподільчого валу (8) (вказано стрілками) повинні збігатися.

4. Встановити кришки (8) підшипників розподільчого валу.

Примітка:
- Звернути увагу на настановні мітки кришок (8) підшипників розподільчого валу.
- Будьте обережні, щоб не переплутати місцями кришки (8) підшипників розподільчого валу.

5. Розташувати поршень першого циліндра у ВМТ.

6. Заблокувати впускний розподільний вал (2).

Примітка:
Вставити стопорний штифт 111 589 03 15 00 (3), через першу опорну кришку розподільного валу (8), всередину отвору (А) у зірочці впускного розподільчого валу (5).

Примітка:
Поршень першого циліндра повинен знаходитись у ВМТ при заблокованому впускному розподільчому валу (2).

7. Встановити зірочку випускного розподільчого валу (6) на випускний розподільчий вал (1).

Примітка:
Замінити болти (9) кріплення зірочки випускного розподільчого валу (6).
Звернути увагу на настановний штифт (7) (вказаний стрілкою).

Встановити зірочку випускного розподільчого валу (6) разом із ланцюгом приводу ГРМ.

8. Встановити натягувач ланцюга приводу ГРМ (10).

Примітка:
Замінити компресійне кільце (11).

9. Перевірити вихідне положення розподільних валів (1,2).

10. Встановіть кришку головки блоку циліндрів (4).

11. Встановити паливні форсунки.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

12. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

13. Вважати коди несправностей та стерти їх.

Фази газорозподілу Впускні клапани відкриття 19 після ВМТ
закриття 7 після НМТ
Випускні клапани відкриття 9 до НМТ
закриття 22до ВМТ

Коди розподільчих валів:

Впускний розподільчий вал: 01.

Випускний розподільчий вал: 00.

Моменти затягування:

Болт кріплення зірочки випускного розподільчого валу до випускного розподільчого валу: 18 Н∙м.

Болт кріплення кришки підшипника розподільчого валу до головки блоку циліндрів: 9 Н∙м.

Клапана

Зняття клапанів

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Сухарі клапана.
  2. Верхнє сідло пружини клапана.
  3. Пружина клапана.
  4. Ущільнення штока клапана.
  5. Нижнє сідло пружини клапана.
  6. Клапан.
  7. Захисна втулка.
  8. Кліщі.
  9. Пробій.
  10. Намагнічений штифт.
  11. Інструмент для встановлення/зняття клапанів.
  12. Вставна плита.
  13. Складальний стенд.
  14. Головка блоку циліндрів.
  15. Болт.

1. Зняти свічки підігріву.

2. Зніміть головку блоку циліндрів (14).

3. Вставити вставну плиту (12) у складальний стенд (13).

4. Закріпити головку блоку циліндрів (14) на складальному стенді (13) за допомогою болтів (15).

5. Зібрати інструмент для встановлення/зняття клапанів (11) та встановити його на головку блоку циліндрів (14).

6. Стиснути пружини клапанів (3) за допомогою інструмента для встановлення/зняття клапанів (11).

7. Зняти сухарі (1) клапана.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що сухарі клапана надійно зафіксувалися на штоку клапана.

8. Зняти верхнє сідло (2) пружини клапана та пружину клапана (3).

Примітка:
Перевірити стан верхнього сідла (2) пружини клапана та замінити його за потреби.

9. Зняти масляне ущільнення (4) штока клапана за допомогою кліщів (8).

Примітка:
Під час встановлення: встановити захисну втулку (7) на шток клапана, нанести моторне масло на ущільнення штока клапана (4) та встановити ущільнення штока клапана (4) за допомогою пробою (9).

10. Зніміть нижнє сідло (5) пружини клапана.

Примітка:
Перевірити стан нижнього сідла (5) пружини клапана та замінити його за потреби.

11. Зняти головку блоку циліндрів (14) зі складального стенда (13) та витягнути клапана (6).

Встановлення клапанів

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Пружини клапанів

Зняття пружин клапанів

газорозподільний механізм Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, газорозподільний механізм Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Випускний розподільчий вал.
  2. Впускний розподільчий вал.
  3. Стопорний штифт.
  4. Корпус розподільних валів.
  5. Сполучний елемент.
  6. Натяжне захоплення.
  7. Тестер для перевірки витоків.
  8. Інструмент для зняття/встановлення клапанів.
  9. Верхнє сідло пружини клапана.
  10. Пружина клапана.
  11. Сухарі клапана.
  12. Намагнічений штифт.
  13. Ущільнення штоків клапанів.
  14. Пробій.
  15. Пінцет.
  16. Нижнє сідло пружини клапана.
  • R 13. Свічка підігріву першого циліндра.
  • R 14. Свічка підігріву другого циліндра.
  • R 15. Свічка підігріву третього циліндра.
  • R 16. Свічка підігріву четвертого циліндра.

1. Зняти свічки передпускового підігріву (R13, R14, R15, R16).

2. Зняти розподільні вали (1, 2).

Примітка:
При установці необхідно перевірити вихідне положення розподільчих валів.

3. Зняти корпус розподільних валів (4).

4. Встановити поршень відповідного циліндра у ВМТ.

5. Встановити стопор колінчастого валу/зубчастого вінця стартера.

6. Ізолювати отвір відповідної паливної форсунки.

Примітка:
Прикріпити сполучну трубку 611 589 00 63 00 (5) за допомогою натяжного захвату (6).

7. Приєднайте тестер (7).

Примітка:
Відкалібрувати тестер. Зняти перевірочний клапан. Створити тиск близько 5 бар.

8. Прикріпити інструмент для зняття/установки клапанів 111 589 25 61 00 (8) до головки блоку циліндрів.

Примітка:
Використовувати частини (3, 5, 7, 12, 19) із набору спеціальних інструментів для зняття/установки клапанів.

Примітка:
Вкрутити стопорну вилку (12) всередину різьбового краю головки блоку циліндрів і встановити упорний елемент (7) перпендикулярно до верхнього сідла пружини клапана (9).

9. Стиснути пружини клапанів (10) за допомогою спеціального інструменту для зняття/установки клапанів 111 589 25 61 00 (8).

10. Зняти сухар клапана (11).

Увага:
Для зняття сухарів клапана використовувати пінцет (15) або намагнічений штифт (12).

Примітка:
При установці необхідно переконатися в правильності встановлення сухарів клапана (11).

11. Зняти верхнє сідло пружини (9) та пружину клапана (10).

Примітка:
Перевірити верхнє сідло пружини (9) на наявність зносу.

12. Зняти масляні ущільнення (13) штоків клапанів.

Примітка:
Перевірити масляні ущільнення штоків клапанів щодо наявності зносу.

Примітка:
При установці необхідно нанести моторне масло на масляні ущільнення штоків клапанів і напресувати їх за допомогою пробою.

13. Зняти нижнє сідло (16) пружини клапана.

Примітка:
Перевірити нижнє сідло пружини клапана щодо наявності точкової корозії.

Встановлення пружин клапанів

Встановлення в порядку зворотного зняття.