Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна робочим об'ємом 2.2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2.3 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 32.17 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Електроустаткування двигуна моделі з дизельним двигуном обємом 2,2 л Mercedes Vito з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, дизельний двигун Mercedes-Benz V Клас, регулювання клапанів Mercedes-Benz V Клас, не заводиться Mercedes-Benz V Клас

Модель із дизельним двигуном об'ємом 2,2 л

Система передпускового підігріву

Реле системи передпускового підігріву

Зняття реле системи передпускового підігріву

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 2 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік об'ємом 2,2 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  • А 15. Реле системи передпускового підігріву.
  • А 15.1. Роз'єм реле системи передпускового підігріву.
  • А 15.2. Роз'єм реле системи передпускового підігріву.
  • А 15.3. Роз'єм виведення 30 реле системи передпускового підігріву.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати роз'єми (А 15.1, 15.2).

3. Вивернути гайку кріплення роз'єму виведення 30 реле системи передпускового підігріву (А 15.3).

Примітка:
При установці необхідно встановити захисну кришку.

4. Від'єднати реле передпускового підігріву (А 15) від кронштейна.

Встановлення реле системи передпускового підігріву

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Свічки передпускового підігріву

Зняття свічок передпускового підігріву

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 2 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік об'ємом 2,2 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Кришка головки блоку циліндрів.
  2. Гніздо.
  • R 13. Свічка підігріву першого циліндра.
  • R 14. Свічка підігріву другого циліндра.
  • R 15. Свічка підігріву третього циліндра.
  • R 16. Свічка підігріву четвертого циліндра.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

1. Запустити двигун і прогріти його до робочої температури.

2. Повернути ключ запалення у положення «OFF».

3. Зняти панель облицювальної кришки головки блоку циліндрів (1).

4. Від'єднати роз'єми (2) від свічок підігріву (R 13, R 14, R 15, R 16) за допомогою кліщів.

5. Вивернути свічки підігріву (R 13, R 14, R 15, R 16).

Примітка:
Зняття свічок підігріву проводити лише на прогрітому до робочої температури двигуні.

Примітка:
- При установці необхідно нанести мастило А 001 989 42 51 10 на стрижні свічок підігріву (R 13, R 14, R 15, R 16).
- Не наносити мастило на ущільнювальну поверхню та різьблення свічки підігріву.

6. Очистити отвори свічок підігріву.

Встановлення свічок передпускового підігріву

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Свічка підігріву до головки блоку циліндрів: 12 Н∙м.

Стартер

Зняття стартера

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 2 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік об'ємом 2,2 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Гайка.
  2. Гайка.
  3. Болт.
  4. Кабель.
  • М 1. Стартер.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Викрутити гайку (1) кріплення кабелю (4) до стартера (М 1).

3. Викрутити гайку (2) кріплення кабелю (4) стартеру (М 1).

4. Зняти кабель (4) з різьбових шпильок стартера (М 1).

5. Підняти стартер (М 1) і зняти його.

Встановлення стартера

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Болт кріплення стартера до картера двигуна: 53 Н∙м.

Гайка кріплення виводу 30: 20 Н∙м.

Гайка кріплення виведення 50: 7 Н∙м.

Генератор

Зняття генератора

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 2 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік об'ємом 2,2 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Вакуумний шланг.
  2. Стопорне кільце.
  3. Тяга.
  4. Штифт клапана тиску наддуву.
  5. Захисна кришка.
  6. Болти.
  • В+. Гніздо.
  • D+. Гніздо.
  • G 1. Генератор.
  • Y 80. Перетворювач тиску наддуву.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти клиноподібний приводний ремінь.

3. Зняти трубку надувного повітря.

4. Зняти шланг надувного повітря з турбонагнітачів.

Примітка:
Ретельно очистити місце встановлення хомутів шланга надувного повітря.

5. Від'єднати вакуумний шланг (1) від перетворювача тиску надування (Y 80).

6. Викрутити гайку кріплення роз'єму (D+) до генератора (G 1).

7. Викрутити гайку кріплення гнізда (B+) до генератора (G 1).

Примітка:
Встановити кришку захисту (5).

8. Викрутити болти (6) кріплення генератора (G 1) до кришки картера ГРМ.

9. Зняти генератор (G1).

Встановлення генератора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Момент затягування:

Болт кріплення генератора до кришки картера ГРМ: 20 Н∙м.

Гайка кріплення роз'єму В+ до генератора: 18 Н∙м.

Гайка кріплення роз'єму D+ до генератора: 5 Н∙м.

Регулятор напруги генератора

Зняття регулятора напруги генератора

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 2 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік об'ємом 2,2 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Болт.
  2. Кришка.
  3. Кріпильні затискачі.
  4. Болт.
  5. Регулятор напруги.
  6. Кабель маси.
  • B+. Гніздо.
  • D+. Гніздо.
  • G 1. Генератор.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Викрутити гайку кріплення роз'єму (D+) до генератора (G 1).

3. Викрутити гайку кріплення гнізда (B+) до генератора (G 1).

Примітка:
Встановити кришку захисту.

4. Викрутити болти (1).

5. Послабити кріплення хомут (3).

6. Зняти кришку (2).

7. Викрутити болти (4).

8. Зняти регулятор напруги (5).

Установка регулятора напруги генератора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Примітка:
Під час встановлення регулятора напруги переконайтеся, що кабель маси (6) контактує з регулятором напруги (5).

Моменти затягування:

Гайка кріплення роз'єму В+ до генератора: 18 Н∙м.

Гайка кріплення роз'єму D+ до генератора: 5 Н∙м.