Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна робочим об'ємом 2.2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2.3 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 32.17 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система впуску та випуску моделі з бензиновим двигуном обємом 2,8 л Mercedes Vito з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, бензиновий двигун Mercedes-Benz V Клас, регулювання клапанів Mercedes-Benz V Клас, не заводиться Mercedes-Benz V Клас

Модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л

Система впуску

Впускний колектор

Зняття впускного колектора

модель з бензиновим двигуном об'ємом 2, 8 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Радіатор.
  2. Датчик масової витрати повітря.
  3. Влаштування підігріву системи вентиляції картера.
  4. Трос педалі акселератора.
  5. Впускна трубка.
  6. Блок управління дросельною заслінкою.
  7. Датчик температури повітря, що впускається.
  8. Шланги охолодження.
  9. Вакуумна магістраль.
  10. Контрольний клапан.
  11. Натягувач клиноподібного приводного ременя.
  12. Клиноподібний приводний ремінь.
  13. Генератор.
  14. Болт.
  15. Болт.

модель з бензиновим двигуном об'ємом 2, 8 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Болт.
  2. Впускний колектор.
  3. Головка блоку циліндрів.
  4. Напрямна трубка масловимірювального щупа.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти радіатор (1).

3. Послабити затискачі кріплення датчика масової витрати повітря (2).

4. Від'єднати роз'єм підігріву системи вентиляції картера (3).

5. Від'єднати трос педалі акселератора (4).

6. Від'єднайте впускну трубку (5).

Увага:
Не торкатися деталей, що знаходяться під високою напругою. Особам з електронними імплантатами забороняється виконувати роботи із системою запалювання.

7. Від'єднати рознімання свічок запалювання.

8. Від'єднайте роз'єм клапана керування впускного колектора (17).

9. Від'єднати роз'єм блоку керування дросельною заслінкою (6).

10. Від'єднати роз'єм датчика температури повітря, що впускається (7).

11. Від'єднати шланги охолодження (8) від блоку керування дросельною заслінкою (6).

12. Від'єднати роз'єм паливних форсунок.

Увага:
Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Працювати у захисному одязі, рукавичках та окулярах. Паливо заливати лише у належні та відповідним чином промарковані ємності.

13. Від'єднати подавальний та зворотний паливопроводи.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не переплутати місцями паливопроводи під час встановлення.

14. Зняти вакуумну магістраль блоку керування дросельною заслінкою (6).

Примітка:
Натиснути на педаль гальма кілька разів.

15. Від'єднати вакуумну магістраль (9) від контрольного клапана (10).

16. Від'єднати вентиляційну магістраль паливного бака.

17. Зняти натягувач (11) клиноподібного приводного ременя.

18. Вивернути болти кріплення генератора до утримувача.

19. Зняти фланці кріплення електричних пристроїв до впускного колектора (17).

Примітка:
Зняти електричні пристрої на впускному колекторі (17).

20. Зняти магістраль клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна з впускного колектора (17).

21. Викрутити болти (14) кріплення кронштейна впускного колектора до головки блоку циліндрів (18).

22. Викрутити болти (15) кріплення контрольного клапана (10) до впускного колектора (17) та зняти контрольний клапан (10).

23. Вивернути болти (16) кріплення впускного колектора (17) до головки блоку циліндрів (18).

24. Зняти напрямну трубку масловимірювального щупа (19).

Примітка:
При установці необхідно замінити ущільнення.

25. Зняти впускний колектор (17).

Встановлення впускного колектора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Болт кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів: 23 Н∙м.

Болт кріплення впускного колектора до кронштейна: 23 Н∙м.

Болт кріплення контрольного клапана до впускного колектора: 8 Н∙м.

Болт кріплення генератора до утримувача: 23 Н∙м.

Повітряний фільтр

Зняття повітряного фільтра

модель з бензиновим двигуном об'ємом 2, 8 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Кріпильний затискач.
  2. Датчик масової витрати повітря.
  3. Корпус повітряного фільтра.
  4. Гніздо.
  5. Напрямна трубка впуску повітря.
  6. Гумове кріплення.

1. Послабити затискачі (1) кріплення датчика масової витрати повітря (2) до корпусу повітряного фільтра (3).

2. Від'єднайте роз'єм (4) датчика масової витрати повітря (2).

3. Зняти напрямну трубку впуску повітря (5).

4. Від'єднати кріплення гуми (6) від корпусу повітряного фільтра (3).

5. Зняти корпус повітряного фільтра (3).

Примітка:
Переконайтеся, що кріплення корпусу повітряного фільтра (3) не пошкоджено.

Встановлення повітряного фільтра

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Система випуску

Випускний колектор

Зняття випускного колектора

модель з бензиновим двигуном об'ємом 2, 8 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Гайки.
  2. Жаростійкий щиток.
  3. Випускний колектор.
  4. З'єднання.
  5. Гайки.
  6. Головка блоку циліндрів.
  7. Прокладки.

1. Зняти датчик масової витрати повітря.

2. Викрутити гайки кріплення жаростійкого щитка (2) до випускного колектора (3).

3. Зняти жаростійкий щиток (2).

4. Зняти систему випуску відпрацьованих газів двигуна у зборі.

5. Викрутити болт кріплення трубки системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна до випускного колектора (3).

6. Викрутити гайки (5) кріплення випускного колектора (3).

7. Зняти випускний колектор (3).

Примітка:
При установці необхідно замінити прокладку (7) випускного колектора (3).

Встановлення випускного колектора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Гайка кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів: 24,5 Н∙м.

Гайка кріплення жаростійкого щитка до випускного колектора: 24,5 Н∙м.

Система випуску відпрацьованих газів у зборі

Зняття системи випуску відпрацьованих газів у зборі

модель з бензиновим двигуном об'ємом 2, 8 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель із бензиновим двигуном об'ємом 2,8 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Хомут.
  2. Задня частина системи випуску відпрацьованих газів двигуна.
  3. Передня частина системи випуску відпрацьованих газів двигуна.
  4. Гумове кріплення.
  5. Хомут.
  6. Каталітичний нейтралізатор.
  7. Гумове кріплення.
  8. Електрична магістраль кисневого датчика.
  9. Роз'єм кисневого датчика.
  10. Випускний колектор.
  11. Гумове кріплення.

1. Зняти хомут (1) кріплення задньої частини системи випуску відпрацьованих газів двигуна (2) до передньої частини системи випуску відпрацьованих газів двигуна (3).

2. Від'єднати гумове кріплення (4) задньої частини системи випуску відпрацьованих газів двигуна (2).

3. Зняти задню частину системи випуску відпрацьованих газів двигуна (2).

4. Зняти хомут (5) кріплення передньої частини системи випуску відпрацьованих газів двигуна (3) до каталітичного нейтралізатора (6).

5. Від'єднати гумове кріплення (7) передньої частини системи випуску відпрацьованих газів двигуна (3).

6. Зняти передню частину системи випуску відпрацьованих газів двигуна (3).

7. Зняти хомути кріплення електричної магістралі (8) кисневого датчика.

8. Від'єднайте роз'єм (9) кисневого датчика.

9. Викрутити гайки кріплення каталітичного нейтралізатора до випускного колектора (10).

10. Від'єднати гумове кріплення (11) каталітичного нейтралізатора (6).

11. Зняти каталітичний нейтралізатор (6).

Встановлення системи випуску відпрацьованих газів у зборі

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Гайка кріплення кронштейна кабелю кисневого датчика до кузова: 10 Н∙м.

Гайка кріплення каталітичного нейтралізатора до випускного колектора: 40 Н∙м.