Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна робочим об'ємом 2.2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2.3 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Конденсатор Mercedes Vito з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Mercedes-Benz Vito, система вентиляції Mercedes-Benz Vito, система кондиціювання Mercedes-Benz Vito, система опалення Mercedes-Benz Vito, клімат контроль Mercedes-Benz V Клас, система вентиляції Mercedes-Benz V Клас, система кондиціювання Mercedes-Benz V Клас Клас, система опалення Mercedes-Benz V

Конденсатор

Зняття конденсатора

конденсатор Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, конденсатор Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, конденсатор Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, конденсатор Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Заклепки.
  2. Магістраль холодоагенту.
  3. Магістраль холодоагенту.
  4. Конденсатор.
  5. Болт.

Увага:
При роботі з магістралями холодоагенту необхідно закрити всі відкриті отвори магістралей за допомогою ущільнювальних заглушок, щоб запобігти попаданню бруду та сторонніх частинок у систему кондиціювання повітря.

1. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання.

2. Зняти передню поперечну балку.

3. Зняти решітку радіатора.

4. Викрутити болти (5).

Примітка:
Ця операція необхідна для полегшення від'єднання магістралей холодоагенту (2, 3).

5. Від'єднати магістралі холодоагенту (2, 3) від конденсатора (4).

Примітка:
При установці, необхідно встановити нові кільця ущільнювачів, також нанести на різьбову шпильку і кільця ущільнювача компресорне масло.

6. Зняти заклепки (1).

7. Зняти конденсатор (4).

Встановлення конденсатора

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Замінити розширювальний бачок системи кондиціювання повітря.

3. Перевірити функціонування системи кондиціювання повітря.

Примітка:
Запустити двигун і дати йому працювати на холостому ходу близько чотирьох хвилин, потім перевірити функціонування всіх компонентів системи кондиціювання повітря.

Кількість компресорної оливи при заміні конденсатора:

Модифікація з компресором 7 S О 16: 20 см 3;

Модифікація з компресором 10 Р А 17 С: 20 см 3;

Модифікація з компресором SD 7 V 16: 20 см 3.

Моменти затягування:

Магістралі високого тиску до компресора кондиціонера повітря/конденсатора: 35 Н∙м.

Магістраль високого тиску до конденсатора/осушувача: 17 Н∙м.