Our books can be purchased by cards єPidtrimka!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна робочим об'ємом 2.2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2.3 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система змащення моделі з дизельним двигуном обємом 2,3 л Mercedes Vito з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, дизельний двигун Mercedes-Benz V Клас, регулювання клапанів Mercedes-Benz V Клас, не заводиться Mercedes-Benz V Клас

Модель із дизельним двигуном об'ємом 2,3 л

Корпус масляного фільтра

Зняття корпусу масляного фільтра

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Болт М 8×40.
  2. Болт М 8×110.
  3. Опора.
  4. Корпус масляного фільтра.
  5. Олійний фільтр.
  6. Опора.
  7. Прокладка.
  8. Регулювальні втулки.
  9. Масляно/водяний теплообмінник.
  10. Кабелі стартера.
  11. Паливопроводи.
  • 11. Датчик тиску моторного масла.

1. Зняти масляний фільтр.

2. Зняти масляно/водяний теплообмінник (9) із корпусу масляного фільтра (4) разом із прикріпленими трубками охолодження.

Примітка:
Не зливати рідину, що охолоджує. Зібрати моторне масло, що випливає.

3. Зняти датчик тиску моторного масла (11).

4. Розкрити затискачі та кабельні стяжки (вказано стрілками) в опорах (6 та 3). Від'єднати паливопроводи (11) та кабелі стартера (10).

5. Зняти корпус фільтра (4).

Примітка:
Зібрати моторне масло, що випливає.

Примітка:
При установці необхідно очистити контактні поверхні та замінити прокладку (7).

Встановлення корпусу масляного фільтра

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Корпус масляного фільтра до блоку циліндрів двигуна: 21 Н∙м.

Масляно/водяний теплообмінник

Зняття масляно/водяного теплообмінника

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Олійний фільтр.
  2. Корпус масляного фільтра.
  3. Трубка охолодження.
  4. Трубка охолодження.
  5. Ущільнення.
  6. Масляно/водяний теплообмінник.
  7. Болт типу Torx.

Увага:
Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти масляний фільтр (1).

3. Від'єднати трубки охолодження (3) та (4) від масляно/водяного теплообмінника (6).

4. Викрутити болти типу Torx (7) за допомогою насадки з набору 000 589 01 10 00.

5. Від'єднати масляний/водяний теплообмінник (6) від корпусу масляного фільтра (2).

Примітка:
Зібрати моторне масло, що випливає. Замінити ущільнення.

Встановлення масляно/водяного теплообмінника

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Болти кріплення масляно/водяного теплообмінника до корпусу масляного фільтра: 12 Н∙м.

Напрямна трубка масловимірювального щупа

Зняття напрямної трубки масловимірювального щупа

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Масловимірювальний щуп.
  2. Болт.
  3. Напрямна трубка масловимірювального щупа.
  4. Утримувач.
  5. Масляний піддон.
  6. Трубка охолодження.

1. Зняти клапан управління системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.

Примітка:
Тільки для двигунів з кодом KD 1 або двигунів 601.942 з кодом MS 5.

2. Опустити вниз трубку охолодження (6).

3. Зняти кабельні стяжки (зазначено стрілками).

4. Витягти масловимірювальний щуп (1).

5. Викрутити болт (2).

6. Витягти напрямну трубку масловимірювального щупа (3) з масляного піддону (5).

Примітка:
При установці замінити тримач (4).

7. Перевірити стан масловимірювального щупа та напрямної трубки.

Установка напрямної трубки масловимірювального щупа

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Перевірити напрямну трубку масловимірювального щупа (3) на наявність витоків.

Момент затягування:

Болт кріплення напрямної трубки масловимірювального щупа: 10 Н∙м.

Датчик тиску моторного масла

Зняття датчика тиску моторного масла

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  • 11. Датчик тиску моторного масла.
  • 11. 1. Роз'єм датчика тиску моторного масла.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати роз'єм датчика тиску моторного масла (11.1).

3. Зняти датчик тиску моторного масла (11) з корпусу масляного фільтра.

Примітка:
Зібрати моторне масло, що випливає.

Встановлення датчика тиску моторного масла

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Датчик тиску оливи до корпусу масляного фільтра: 20 Н∙м.

Датчик рівня моторного масла

Зняття датчика рівня моторного масла

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Болт.
  2. Обмежувач.
  • 9. Датчик рівня моторного масла.
  • 9.1. Роз'єм датчика рівня моторного масла.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти нижню частину звукоізоляції двигуна.

3. Злити моторне масло.

4. Від'єднати роз'єм датчика рівня моторного масла (9.1).

5. Зняти датчик рівня моторного масла (9).

Примітка:
Очистити контактну поверхню. Замінити обмежувач (2).

Встановлення датчика рівня моторного масла

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Датчик рівня моторного масла до масляного піддону: 12 Н∙м.