Головка блоку циліндрів дизельного двигуна 2,2л Mercedes Vito з 1995 року

Головка блоку циліндрів

Кришка головки блоку циліндрів

Зніміть кришку головки блоку циліндрів

1. Паливопровід.
2. Болт.
3. Утримувач паливної форсунки.
4. Болт.
5. Кришка головки блоку циліндрів.
6. Головка блоку циліндрів.
7. Кронштейн.
8. Датчик положення розподільчого валу.
9. Прокладка.
10. Прокладка.
11. Дренажна магістраль.
12. Стопор.
13. Болт.
14. Ущільнення.

• Y 20. Паливна форсунка першого циліндра.
• Y 21. Паливна форсунка другого циліндра.
• Y 22. Паливна форсунка третього циліндра.
• Y 23. Паливна форсунка четвертого циліндра.

1. Зняти паливні форсунки (Y 20, Y 21, Y 22, Y 23) за допомогою спеціального інструменту 602 589 00 33 00, 611 589 01 33 00, 611 589 00 68 00, 06 06 09 00.

Увага:
Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Працювати у захисному одязі, рукавичках та окулярах. Паливо заливати лише у належні та відповідним чином промарковані ємності.

Увага:
Щоб уникнути пошкоджень паливопроводів під час встановлення, необхідно розташувати паливопроводи належним чином, і лише потім встановити паливні форсунки.

Примітка:
Очистити виїмки та сопла паливних форсунок за допомогою щітки.

Примітка:
Замінити ущільнення (14) паливних форсунок та болти (2) тримачів (3) паливних форсунок.

2. Зняти кронштейн (7) клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна з кришки головки блоку циліндрів (5) за допомогою спеціального інструменту 001 589 76 09 00.

3. Від'єднайте роз'єм датчика положення розподільного валу (8).

4. Від'єднати магістралі від кришки головки блоку циліндрів (5).

Примітка:
Відсунути магістралі убік.

5. Викрутити болти (4) кріплення кришки головки блоку циліндрів (5).

6. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (5).

Примітка:
При установці необхідно очистити настановні поверхні. Замінити прокладки (9, 10) кришки головки блоку циліндрів (5).

7. Зняти датчик положення розподільного валу (8).

Примітка:
Тільки під час заміни кришки головки блоку циліндрів.

Встановлення кришки головки блоку циліндрів

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

2. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затягування:

Болт кріплення кришки головки блоку циліндрів до головки блоку циліндрів: 9 Н∙м.

Болт кріплення кронштейна до кришки головки блоку циліндрів: 16 Н∙м.

Лицьова панель кришки головки блоку циліндрів

Зняття облицювальної панелі кришки головки блоку циліндрів

1. Змішувальний корпус із системою рециркуляції відпрацьованих газів.
2. Болт.
3. Кронштейн.
4. Кришка головки блоку циліндрів.
5. Болт.
6. Лицьова панель кришки головки блоку циліндрів.
7. Шланг вентиляції картера двигуна.

1. Зняти змішувальний корпус із системою рециркуляції відпрацьованих газів (1).

2. Викрутити болти (2) кріплення кронштейна (3) до кришки головки блоку циліндрів (4).

3. Викрутити болти (5) кріплення облицювальної панелі кришки головки блоку циліндрів (6).

4. Зняти панель облицювальної кришки головки блоку циліндрів (6).

Примітка:
При встановленні необхідно переконатися, що шланг вентиляції картера двигуна (7) встановлений належним чином.

Встановлення облицювальної панелі кришки головки блоку циліндрів

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Болт кріплення облицювальної панелі кришки головки блоку циліндрів до кришки головки блоку циліндрів: 10 Н∙м.

Болт кріплення кронштейна до кришки головки блоку циліндрів: 16 Н∙м.

Головка блоку циліндрів

Зняття головки блоку циліндрів

1. Корпус термостату.
2. Верхній правий кронштейн двигуна.
3. Болт.
4. Трубка охолодження.
5. Гайка.
6. Впускний повітряний шланг.
7. Кришка головки блоку циліндрів.
8. Натягувач ланцюга приводу ГРМ.
9. Кільце ущільнювача.
10. Передня кришка головки блоку циліндрів.
11. Верхня напрямна.
12. Паливний насос високого тиску.
13. Вакуумний насос.
14. Паливний насос.
15. Кришка.

• Y 20. Паливна форсунка.

16. Паливний фільтр.
17. Кронштейн паливного фільтра.
18. Випускний колектор.
19. Впускний колектор.
20. Впускний розподільчий вал.
21. Випускний розподільчий вал.
22. Корпус розподільних валів.
23. Проміжна шестерня паливного насоса високого тиску.
24. Болт.
25. Змішувальна камера з клапаном системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна.

26. Болт кріплення головки блоку циліндрів.
27. Головка блоку циліндрів.
28. Прокладає головку блоку циліндрів.
29. Втулка.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

Увага:
Систему охолодження відкрити тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 ˚С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.

3. Зняти паливні форсунки (Y 20) за допомогою спеціального інструменту 602 589 00 33 00, 611 589 01 33 00, 611 589 00 68 00, 000 589 26 68 05 і 9 0

Увага:
Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Працювати у захисному одязі, рукавичках та окулярах. Паливо заливати лише у належні та відповідним чином промарковані ємності.

Увага:
Щоб уникнути пошкоджень паливопроводів під час встановлення, необхідно розташувати паливопроводи належним чином, і лише потім встановити паливні форсунки.

Примітка:
Очистити виїмки та сопла паливних форсунок за допомогою щітки.

Примітка:
Замінити ущільнення паливних форсунок та болти тримачів паливних форсунок.

4. Від'єднати шланг охолодження від корпусу термостата (1).

Примітка:
Перевірити стан хомутів шланга та шланга.

5. Від'єднати паливопроводи.

6. Зняти паливний фільтр (16).

7. Від'єднайте кронштейн паливного фільтра (17) від головки блоку циліндрів (27).

8. Від'єднати роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини, датчика тиску палива в паливній рампі та клапана регулювання тиску палива.

9. Від'єднайте випускний колектор (18).

10. Зняти верхній правий кронштейн (2) двигуна.

11. Викрутити болт (3) кріплення трубки охолодження (4) до головки блоку циліндрів (27).

12. Зняти впускний колектор (19).

13. Викрутити гайку (5) кріплення шланга надувного повітря (6) до головки блоку циліндрів (27).

14. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

15. Розташувати поршень першого циліндра у ВМТ.

Увага:
Повернути колінчастий вал двигуна. Не провертати двигун за болт кріплення зірочки розподільчого валу. Не провертати колінчастий вал у напрямку зворотного напрямку його робочого обертання.

Примітка:
Мітки на розподільчому валу/опорній кришці розподільного валу (вказано стрілками) повинні збігатися.

16. Встановити стопор колінчастого валу/зубчастого вінця стартера.

17. Зняти натягувач ланцюга приводу ГРМ (8).

18. Зняти передню кришку головки блоку циліндрів (10).

19. Зняти верхню напрямну (11).

20. Зняти впускний розподільчий вал (20) та випускний розподільний вал (21).

21. Зняти корпус розподільних валів (22).

22. Зняти паливний насос високого тиску (12).

Примітка:
Дотримуватись виняткової чистоти при роботі з паливною системою.

23. Зняти проміжну шестерню паливного насоса високого тиску (23).

24. Викрутити болти (24) кріплення головки блоку циліндрів (27) до кришки картера ГРМ.

25. Послабити болти (26) кріплення головки блоку циліндрів за кілька кроків, а потім вивернути їх повністю.

Примітка:
Послабити болти кріплення головки блоку циліндрів у порядку зворотному порядку затягування.

Примітка:
При установці необхідно нанести моторне масло на різьблення болтів (26) кріплення головки блоку циліндрів. Затягнути болти в кілька етапів у порядку, показаному на малюнку рекомендованим моментом затягування.

26. Прикріпити лебідку до монтажних вушок головки блоку циліндрів (27).

27. Зняти головку блоку циліндрів (27).

Примітка:
- При встановленні, необхідно розташувати нову прокладку (28) головки блоку циліндрів на блоці циліндрів.
- Переконайтеся, що втулки (29) розташовані належним чином.

28. Очистити контактні поверхні та різьбові отвори.

Примітка:
У різьбових отворах не повинно бути слідів моторного масла чи води.

Встановлення головки блоку циліндрів

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів до блоку циліндрів у кілька етапів у порядку, показаному на малюнку, рекомендованим моментом затягування.

1). Затягнути болти (15) рекомендованим моментом затягування 60 Н∙м.

2). Затягнути болти (14).

3). Дотягнути болти (15) на 90 ˚.

4). Перевірити момент затягування болтів (14).

5). Дотягнути болти (15) на 90 ˚.

3. Перевірити рівень моторного масла.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

4. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

5. Вважати коди несправностей і стерти їх.

Болти кріплення головки блоку циліндрів:

Діаметр різьблення: М 12.

Довжина нового болта (L): 102 мм.

Максимальна довжина (L): 104 мм.

Моменти затягування:

Болт кріплення головки блоку циліндрів до кришки картера ГРМ: 20 Н∙м.

Болт кріплення головки блоку циліндрів до блоку циліндрів: 60 Н∙м + 90 ˚ + 90 ˚.

Зливна пробка радіатора: 3 Н∙м.

Болт та гайка кріплення кронштейна паливного фільтра до головки блоку циліндрів: 8 Н∙м.

Передня кришка головки блоку циліндрів

Зняття передньої кришки головки блоку циліндрів

1. Кришка головки блоку циліндрів.
2. Натягувач ланцюга приводу ГРМ.
3. Кільце ущільнювача.
4. Паливний насос.
5. Гвинт.
6. Передня кришка головки блоку циліндрів.
7. Стопорна клямка.
8. Верхня напрямна.
9. Вакуумний насос.

1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (1).

2. Зняти натягувач (2) ланцюга приводу ГРМ.

3. Зняти паливний насос (4).

Увага:
Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Працювати у захисному одязі, рукавичках та окулярах. Паливо заливати лише у належні та відповідним чином промарковані ємності.

4. Викрутити болти (5) кріплення передньої кришки головки блоку циліндрів за допомогою спеціального інструменту 001 589 76 09 00.

5. Підняти стопорну клямку (7) верхньої напрямної (8) і зняти стопорну клямку.

Примітка:
Не знімати верхню напрямну.

6. Зняти передню кришку головки блоку циліндрів (6) рухом уперед.

Примітка:
При установці необхідно звернути увагу на настановні штифти (6). Очистити ущільнювальні поверхні. Нанести герметик на поверхню ущільнювача передньої кришки головки блоку циліндрів.

Встановлення передньої кришки головки блока циліндрів

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Увага:
Встановіть передню кришку протягом 10 хвилин після нанесення герметика. Валик герметика не розмазувати. Використовувати герметик, вказаний у посібнику з ремонту, тому що в іншому випадку може бути не забезпечена необхідна герметичність.

2. Очистити ущільнювальні поверхні та нанести герметик А 003 989 98 20 у зазначених місцях у формі валика завтовшки 1,5 (± 0,5) мм.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

3. Запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Моменти затягування:

Болт кріплення передньої кришки до головки блоку циліндрів: 14 Н∙м.