Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна робочим об'ємом 2.2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2.3 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 32.17 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Електроустаткування двигуна моделі з дизельним двигуном обємом 2,3 л Mercedes Vito з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, дизельний двигун Mercedes-Benz V Клас, регулювання клапанів Mercedes-Benz V Клас, не заводиться Mercedes-Benz V Клас

Модель із дизельним двигуном об'ємом 2,3 л

Система передпускового підігріву

Реле системи передпускового підігріву

Зняття реле системи передпускового підігріву

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Гайка (висновок 30).
  2. Гайка.
  3. Захисна кришка.
  • D 2. Реле системи передпускового підігріву.
  • D 2.1. Гніздо.
  • D 2.2. Гніздо.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти захисну кришку (3) реле системи передпускового підігріву (D 2).

3. Викрутити гайку (1).

Примітка:
Від'єднати електричний кабель (висновок 30).

4. Викрутити гайки (2) та зняти реле системи передпускового підігріву (D 2).

Встановлення реле системи передпускового підігріву

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Свічка передпускового підігріву

Зняття свічки передпускового підігріву

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Гайка.
  2. Електричний кабель.
  • R. Свічка підігріву.

1. Повернути ключ запалення у положення «OFF».

2. Зняти впускний колектор.

3. Викрутити гайку (1).

4. Від'єднайте електричний кабель від свічки підігріву.

5. Вивернути свічку підігріву (R).

Встановлення свічок передпускового підігріву

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Свічка підігріву до головки блоку циліндрів: 20 Н∙м.

Гайка кріплення електричного кабелю до свічки підігріву: 3,5 Н∙м.

Стартер

Зняття стартера

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Електричний кабель (висновок 30).
  2. Електричний кабель (виведення 50).
  3. Болт.
  4. Захист контакту.
  • М 1. Стартер.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати шланг підсилювача рульового керування та відсунути його убік.

3. Зняти захист контакту (4).

4. Від'єднайте електричні кабелі (1) від стартера.

5. Зніміть задню пластикову кришку зі стартера.

6. Від'єднайте електричні кабелі (2) від стартера.

7. Від'єднати напрямну трубку масловимірювального щупа від впускного колектора.

8. Викрутити болти (3).

9. Підняти стартер (М 1) і зняти його.

Встановлення стартера

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Болти кріплення стартера до картера двигуна: 42 Н∙м.

Гайка кріплення електричного кабелю (виведення 30) до стартера: 15 Н∙м.

Гайка кріплення електричного кабелю (виведення 50) до стартера: 15 Н∙м.

Генератор

Зняття генератора

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Роз'єм D+.
  2. Роз'єм В+.
  3. Кришка.
  4. Болт.
  • G 1. Генератор.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

Увага:
Вирівняти транспортний засіб між стійками підйомника та розмістити чотири опорні диски у передбачених для цього заводом-виробником транспортного засобу опорних точках.

2. Зняти переднє праве колесо.

3. Від'єднати правий вал (вказано стрілкою) від центрального валу.

Примітка:
Відсунути правий приводний вал убік.

4. Послабити клиноподібний приводний ремінь.

Примітка:
Зняти клиноподібний приводний ремінь зі шківа генератора.

5. Послабити розпірки стабілізатора поперечної стійкості та відсунути їх убік.

6. Зняти кришку (3).

7. Вивернути болти кріплення роз'ємів (1, 2) до генератора (G 1).

8. Від'єднайте верхній шланг надувного повітря.

Примітка:
Тільки для модифікації із двигуном 601.970.

Примітка:
Відсунути верхній шланг надувного повітря.

9. Викрутити болти (4).

Примітка:
Щоб полегшити доступ до болтів, необхідно від'єднати та відсунути убік нижній шланг надувного повітря.

10. Зняти генератор (G1).

Встановлення генератора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Гайка кріплення роз'єму В+ до генератора: 18 Н∙м.

Гайка кріплення роз'єму D+ до генератора: 5 Н∙м.

Болти кріплення генератора до тримача: 42 Н∙м.

Регулятор напруги генератора

Зняття регулятора напруги генератора

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 3 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,3 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним об'ємом 2,3 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Болт.
  2. Кришка.
  3. Кріпильний затискач.
  4. Болт.
  5. Регулятор напруги.
  6. Кабель маси.
  • G 1. Генератор.

1. Зняти генератор (G1).

2. Викрутити болти (1).

3. Послабити затискачі для кріплення (3).

4. Зніміть кришку (2).

5. Викрутити гвинти (4).

6. Зняти регулятор напруги (5).

Установка регулятора напруги генератора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Примітка:
Під час встановлення регулятора напруги переконайтеся, що кабель маси (6) контактує з регулятором напруги (5).