Our books can be purchased by cards єPidtrimka!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна робочим об'ємом 2.2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2.3 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 30.07 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система керування двигуном моделі з бензиновим двигуном обємом 2,8 л Mercedes Vito з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Mercedes-Benz Vito, регулювання клапанів Mercedes-Benz Vito, не заводиться Mercedes-Benz Vito, бензиновий двигун Mercedes-Benz V Клас, регулювання клапанів Mercedes-Benz V Клас, не заводиться Mercedes-Benz V Клас

Модель із дизельним двигуном об'ємом 2,2 л

Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

Зняття клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 2 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік об'ємом 2,2 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Трубка повітряного фільтра.
  2. Вакуумний шланг.
  3. Клапан системи циркуляції відпрацьованих газів двигуна.
  4. Болт.
  5. Гайка.
  6. Теплообмінник відпрацьованих газів двигуна.
  7. Болт.
  8. Камера змішування.

1. Зніміть трубку повітряного фільтра (1).

2. Від'єднати вакуумний шланг (2) від клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3).

3. Викрутити болт (4) кріплення кронштейна за допомогою насадки з набору 001 589 76 09 00.

4. Викрутити гайку (5) кріплення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3).

5. Викрутити болт (7) кріплення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3) за допомогою насадки з набору 001 589 76 09 00.

6. Зняти клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3).

7. Викрутити болт кріплення сполучної трубки до клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3) за допомогою насадки з набору 001 589 76 09 00.

Примітка:
Тільки при заміні клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3).

Встановлення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна

1. Прикріпити сполучну трубку до клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3) за допомогою насадки з набору 001 589 76 09 00.

Примітка:
Тільки при заміні клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3).

Примітка:
При установці необхідно замінити прокладку.

2. Встановити клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (3).

3. Наживити болт (7) кріплення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3).

Примітка:
При установці необхідно замінити прокладку.

4. Наживити гайку (5) кріплення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна (3).

Примітка:
При установці необхідно замінити прокладку.

5. Встановити кронштейн та наживити гвинт (4) кріплення кронштейна.

6. Вставити вакуумний шланг (2) у клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (3).

7. Встановити трубку повітряного фільтра (1).

8. Затягнути болти та гайки рекомендованим моментом затягування.

Моменти затягування:

Болт кріплення клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів до камери змішування: 12 Н∙м.

Болт кріплення кронштейна до клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів: 12 Н∙м.

Гайка кріплення проміжної трубки до клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів: 8 Н∙м.

Болт кріплення проміжної трубки до блоку охолодження системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна: 16 Н∙м.

Педаль акселератора

Зняття педалі акселератора

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 2 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік об'ємом 2,2 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Болт.
  • 74. Педаль акселератора.
  • 74.1. Роз'єм датчика положення педалі акселератора.
  • 74.2. Роз'єм вимикача кік-даун педалі акселератора.

1. Повернути ключ запалення у положення «OFF».

2. Від'єднати гніздо (В 74.1).

3. Від'єднати гніздо (В 74.2).

Примітка:
Тільки для модифікації з кодом G 40 (АКП).

4. Викрутити болти (1).

5. Зняти педаль акселератора (74).

Встановлення педалі акселератора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Болт кріплення педалі акселератора до опори: 8 Н∙м.

Датчик положення педалі акселератора

Зняття датчика положення педалі акселератора

модель з дизельним двигуном об'ємом 2, 2 л Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, модель з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік об'ємом 2,2 л Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Гайка.
  • 71. Датчик положення педалі акселератора.

1. Повернути ключ запалення у положення «OFF».

2. Зняти лицювальну панель у лівій нижній частині панелі приладів.

3. Випресувати сполучну тягу педалі акселератора із кульового з'єднання (вказано стрілкою).

4. Викрутити гайки (1).

5. Зняти датчик педалі акселератора (В 71).

6. Від'єднати гніздо (В 71.1).

Встановлення датчика положення педалі акселератора

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Гайка кріплення кронштейна педалі акселератора до кузова: 23 Н∙м.