Задній міст Mercedes Vito з 1995 року

Задній міст

Ступиця колеса

Зняття маточини колеса

1. Поздовжній важіль підвіски.
2. Опорна плита кріплення гальмівних колодок гальма стоянки.
3. Болт кріплення опорної плити.
4. Підшипник.
5. Стопорне кільце.
6. Ступиця колеса.
7. Гальмівний диск.
8. Упорний елемент із датчиком швидкості ABS.
9. Завзятий елемент без датчика швидкості ABS.
10. Болт гайки маточини колеса, М 22 × 110.
11. Гайка М 22 маточини колеса.
12. Кріпильний болт гальмівного диска М 8×16.

1. Зняти заднє колесо.

Примітка:
Послабте гайку ступиці колеса перед тим, як підняти транспортний засіб.

2. Викрутити кріпильну гайку (11) маточини колеса (6) та болт (10).

Примітка:
Зафіксувати болт (10), щоб запобігти його провертанню.

3. Зняти гальмівний диск (7).

4. Від'єднайте упорний елемент (8) або (9) від маточини колеса.

Примітка:
Пружний елемент (8) встановлений лише на модифікації ABS.

5. Зняти маточину колеса (6) з поперечного важеля підвіски та зняти стопорне кільце підшипника.

6. Від'єднати шарикопідшипник (4) від поздовжнього важеля.

Примітка:
При встановленні необхідно використовувати новий шарикопідшипник.

Встановлення маточини колеса

1. Перевірити стан гальмівних колодок гальма стоянки.

2. Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Гайка маточини колеса: 435 Н∙м.

Поздовжній важіль

Зняття поздовжнього важеля

1. Поздовжній важіль.
2. Опорна плита гальмівних колодок гальма стоянки.
3. Болт М 6×12.
4. Підшипник.
5. Стопорне кільце.
6. Ступиця колеса.
7. Гальмівний диск.
8. Завзятий елемент (ABS).
9. Завзятий елемент.
10. Болт М 22 × 1,5.
11. Гайка М 22×1,5.
12. Болт М 8×16.
13. Болт регулювання розвалу.
14. Болт.
15. Болт М 10×1,5.
16. Болт М 8×60.
17. Гальмівний супорт.
18. Трос гальма стоянки.
19. Тяги керування клапаном ALB.
20. Пружина.
21. Віброгасник.
22. Сервісна кнопка.
23. Датчик висоти.
24. Пневматичний амортизатор.
25. Напірна магістраль.
26. Переважний важіль датчика висоти.

1. Привести систему електронного регулювання рівня до пасивного режиму.

Примітка:
Тільки для транспортних засобів із пневматичною підвіскою.

Примітка:
Натиснути сервісну кнопку (22) вниз та утримувати протягом двох секунд.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Зняти маточину колеса (6).

4. Викрутити болти (15) та (16) кріплення гальмівного супорта (17) до поздовжнього важеля.

Примітка:
Не від'єднувати гальмівний шланг від супорта.

5. Зняти гальмівні колодки гальма стоянки.

6. Викрутити болти (30 кріплення опорної плити (2)).

7. Від'єднати датчики ABS від поздовжнього важеля (1).

Примітка:
Для модифікації ABS (BB 0).

8. Від'єднати електричні кабелі від заднього троса керування (18).

9. Від'єднати кінці тяг клапана керування ALB (19) від поздовжнього важеля (1).

Примітка:
Для модифікації ABS (BB 0).

10. Викрутити болт кріплення важеля (26) до поздовжнього важеля (1).

Примітка:
Для модифікації ABS (BB 0).

11. Від'єднати напірні магістралі (25) від амортизатора (21).

Примітка:
Тільки для транспортних засобів із пневматичною підвіскою.

12. Помістити поздовжній важіль (1) на відповідний стенд.

13. Викрутити болт кріплення амортизатора (21) до поздовжнього важеля (1).

14. Зняти пружину (20).

15. Зняти пневматичний амортизатор (24) із поздовжнього важеля (1).

Примітка:
Тільки для транспортних засобів із пневматичною підвіскою.

Примітка:
При установці необхідно переконатися, що пневматичний амортизатор встановлений належним чином.

16. Викрутити болти (13) та (14) кріплення поздовжнього важеля до кузова.

17. Зняти поздовжній важіль (1).

Встановлення поздовжнього важеля

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Налаштувати регулятор тиску ALB.

Примітка:
Тільки для транспортних засобів з ALB.

3. Налаштуйте кути установки коліс.

Моменти затягування:

Болт кріплення перекладного важеля до поздовжнього важеля: 9 Н∙м.

Болт кріплення гальмівного супорта до поздовжнього важеля:

М8: 29 Н∙м;

М10: 57 Н∙м.

Болт кріплення амортизатора до поздовжнього важеля: 133 Н∙м.

Болт кріплення поздовжнього важеля до кузова: 133 Н∙м.