Our books can be purchased by cards єPidtrimka!
Головна / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна робочим об'ємом 2.2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2.3 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) з 1995 по 2003 рік (+оновлення 1998 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 30.07 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Технічні операції на автомобілі із системою кондиціювання повітря Mercedes Vito з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Mercedes-Benz Vito, техобслуговування Mercedes-Benz Vito, обслуговування двигуна Mercedes-Benz Vito, ремонт Mercedes-Benz Vito, запчастини Mercedes-Benz Vito, моменти затягування Mercedes-Benz Vito, каталог запчастин Mercedes-Benz Vito, технічне обслуговування Mercedes-Benz Vito Benz V Клас, техобслуговування Mercedes-Benz V Клас, обслуговування двигуна Mercedes-Benz V Клас, ремонт Mercedes-Benz V Клас, запчастини Mercedes-Benz V Клас, моменти затягування Mercedes-Benz V Клас, каталог запчастин Mercedes-Benz V Клас

Технічні операції на автомобілі

Злив та заправка холодоагенту

технічні операції на автомобілі Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, технічні операції на автомобілі Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, технічні операції на автомобілі Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, технічні операції на автомобілі Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

1. Заправна станція.

1.1 Манометри.

1.2. Роз'єм (червоний).

1.3. Роз'єм (синій).

2. Впускна магістраль.

3. Трубка високого тиску.

Увага:
Не проводити роботи з обслуговування системи кондиціювання у закритих приміщеннях. Не курити та не проводити роботи біля відкритих джерел вогню. Проводити ремонтні роботи тільки в зонах, що добре провітрюються. Приступати до ремонтних операцій лише після того, як холодоагент відкачаний із системи кондиціювання повітря.

1. Під'єднати роз'єм (синій) (1.3) заправної станції (1) до клапана магістралі високого тиску (3) і під'єднати роз'єм (червоний) (1.2) до клапана магістралі, що всмоктує (2).

Примітка:
Дотримуватися вказівок з експлуатації заправної станції.

2. Відкачати холодоагент із системи кондиціювання повітря.

3. Злити масло з компресора кондиціонера повітря.

4. Очистити систему кондиціювання повітря і відкачати розчин, що чистить.

5. Залити масло в компресор кондиціонера повітря.

6. Заправити холодоагент у систему кондиціювання повітря за допомогою заправної станції (1).

Кількість холодоагенту:

Модифікація з компресором 7 S 16: 0,850 кг;

Модифікація з компресором 10 Р А 17 С: 0,920 кг;

Модифікація з компресором SD 7 V 16: 0,850 кг;

Модифікація компресора 7 SB 16: 1,100 кг.

7. Перевірити систему кондиціювання щодо наявності витоків холодоагенту.

Увага:
Вжити заходів, що унеможливлюють мимовільне торкання транспортного засобу з місця. Працювати в застебнутому спецодязі, що щільно облягає. Не торкатися гарячих або обертових деталей.

8. Перевірити функціонування системи кондиціювання повітря.

Примітка:
Запустити двигун і дати йому працювати на холостому ходу близько чотирьох хвилин, потім перевірити функціонування всіх компонентів системи кондиціювання повітря.