Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна робочим об'ємом 2.2 л

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2.3 л

Механічна частина бензинових двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання та електросхеми

Коди несправностей

Тлумачний словник

  • Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Передній міст Mercedes Vito з 1995 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Mercedes-Benz Vito, регулювання зчеплення Mercedes-Benz Vito, трансмісія Mercedes-Benz Vito, коробка передач Mercedes-Benz Vito, зчеплення Mercedes-Benz V Клас, регулювання зчеплення Mercedes-Benz V Клас, трансмісія Mercedes-Benz V Клас, коробка передач Mercedes-Benz V Клас

Передній міст

Ступиця колеса

Зняття маточини колеса

передній міст Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, передній міст Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Поворотний кулак.
  2. Шарикопідшипник.
  3. Стопорне кільце.
  4. Ступиця колеса.
  5. Привідний вал.
  6. Гайка.

1. Викрутити гайку маточини колеса (6).

2. Зняти гальмівний диск.

3. Зняти вал (5).

4. Витягти маточину колеса (4) з поворотного кулака (1) за допомогою спеціального інструменту 638 589 00 15 00.

4. Зняти стопорне кільце (3) шарикопідшипника зі маточини колеса (4).

5. Зняти шарикопідшипник (2) з поворотного кулака (1) за допомогою спеціального інструменту 124 589 05 43 00.

Примітка:
При встановленні необхідно використовувати новий шарикопідшипник.

Встановлення маточини колеса

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Поперечний важіль переднього моста

Зняття поперечного важеля переднього моста

передній міст Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, передній міст Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Поперечний важіль переднього моста.
  2. Болт.
  3. Гайка.
  4. Болт.
  5. Болт.
  6. Гайка.

1. Зняти переднє колесо.

2. Викрутити болт (4) із підрамника двигуна.

Примітка:
При установці необхідно використовувати новий болт (4).

3. Викрутити болтове з'єднання (2, 3) з підрамника двигуна.

4. Викрутити болт (5) кріплення поперечного важеля (1) до поворотного кулака.

5. Зняти поперечний важіль (1).

Установка поперечного важеля переднього моста

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Примітка:
Перевірити стан поперечного важеля переднього моста.

Моменти затягування:

Болт кріплення поперечного важеля до підрамника двигуна: 155 Н∙м.

Болт з гайкою кріплення поперечного важеля до підрамника двигуна: 155 Н∙м.

Болт з гайкою кріплення поперечного важеля до поворотного кулака: 162 Н∙м.

Центральний приводний вал із підшипником

Зняття центрального приводного валу з підшипником

передній міст Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, передній міст Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Центральний приводний вал.
  2. Кришка підшипника.
  3. Кронштейн.
  4. Болт.
  5. Пластикове захисне кільце.
  6. Підшипник.
  7. Стопорне кільце.
  8.  
  9. Привідний вал.

1. Від'єднати приводний вал (9) назад.

2. Вивернути гайки кріплення лівої та правої тяги стабілізатора поперечної стійкості.

Примітка:
При установці необхідно замінити стопорні гайки.

3. Викрутити болт (4) кріплення кришки підшипника (2) до кронштейна (3).

4. Зняти гальмівний супорт.

Примітка:
Не від'єднувати гальмівний шланг.

5. Зняти центральний приводний вал (1) за допомогою знімача 638 589 01 33 01.

Примітка:
При установці необхідно переконатися, що пластикове захисне кільце (5) встановлено належним чином.

6. Зняти підшипник (6) за допомогою знімача 638 589 01 33 01 та пробою 638 589 03 15 00.

Примітка:
Тільки під час заміни центрального приводного валу або підшипника.

Встановлення центрального приводного валу з підшипником

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Перевірити наявність витоків у центральному приводному валу.

Моменти затягування:

Гайка кріплення тяги стабілізатора поперечної стійкості до амортизатора: 62 Н∙м.

Болт кріплення кришка центрального приводного валу до опори генератора: 12 Н∙м.

Лівий приводний фланець

Зняття лівого приводного фланця

передній міст Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, передній міст Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Лівий приводний фланець.
  2. Привідний вал.
  3. Стопорне кільце.

1. Від'єднати приводний вал (2) від лівого приводного фланця (1) назад.

2. Вивернути гайки кріплення лівої та правої тяги стабілізатора поперечної стійкості.

Примітка:
При установці необхідно замінити стопорні гайки.

3. Витягти лівий приводний фланець (1) за допомогою знімача 638 589 01 33 00 та з'ємника 638 589 01 33 01.

Примітка:
При установці необхідно замінити стопорне кільце (3).

Втиснути фланець, доки стопорне кільце (3) на лівому приводному фланці (1) увійде в зачеплення в коробці.

Примітка:
Зібрати масло з коробки передач у відповідний контейнер.

Встановлення лівого приводного фланця

1. Встановлення в порядку зворотного зняття.

2. Перевірити рівень масла в коробці.

3. Перевірити наявність витоків в області лівого приводного фланця.

Моменти затягування:

Гайка кріплення тяги стабілізатора поперечної стійкості до амортизатора: 62 Н∙м.

Передній приводний вал

Зняття переднього приводного валу

передній міст Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, передній міст Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Привідний вал.
  2. Гайка.
  3. Болт.
  4. Імпульсний диск ABS.
  5. Шайба.

1. Послабте гайку (2) на поворотному кулаку.

Примітка:
Перед підняттям транспортного засобу.

2. Зняти переднє колесо.

3. Викрутити гайку (2) з поворотного кулака.

Примітка:
При установці необхідно замінити гайку (2).

4. Викрутити болти (3) кріплення приводного валу (1) з боку коробки.

5. Викрутити гвинт поворотного шворня.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 611.980.

6. Зняти поворотний шворень із поворотного кулака.

Примітка:
Тільки для моделі із двигуном 611.980.

7. Зняти приводний вал (1) зі маточини колеса.

Примітка:
Очистити зовнішню поверхню навісних частин.

Встановлення переднього приводного валу

Встановлення в порядку зворотного зняття.

Моменти затягування:

Болт з гайкою кріплення поворотного кулака до поперечного важеля: 162 Н∙м.

Гайка кріплення маточини колеса до приводного валу: 435 Н∙м.

Болт кріплення лівого приводного вала до приводного фланця (крім модифікації з двигуном 611.980): 62 Н∙м.

Болт кріплення правого приводного валу до центрального валу (крім модифікації з двигуном 611.980): 62 Н∙м.

Болт кріплення лівого приводного валу до приводного фланця (модифікація з двигуном 611.980): 98 Н∙м.

Болт кріплення правого приводного валу до центрального валу (модифікація з двигуном 611.980): 98 Н∙м.

Пильовик приводного валу з боку колеса

Зняття пильовика приводного валу з боку колеса

передній міст Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, передній міст Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

Зображено для модифікації з двигуном 104.900, 611.980:

  1. Хомут.
  2. Хомут.
  3. Гумові пильовики.
  4. З'єднання (з боку колеса).
  5. Привідний вал.

передній міст Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, передній міст Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

Зображено для модифікації з двигуном 111, 601:

  1. Хомут.
  2. Хомут.
  3. Гумові пильовики.
  4. З'єднання (з боку колеса).
  5. Привідний вал.
  6. Пружинна шайба.
  7. Обмежувальне кільце.
  8. Стопорне кільце.
  9. Кільце встановлення.
  10. Хомут.

передній міст Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, передній міст Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

Зображено для модифікації з двигуном 111, 601:

1. Хомут.

2. Хомут.

3. Гумові пильовики.

4. З'єднання (з боку колеса).

6. Пружинна шайба.

7. Обмежувальне кільце.

9. Настановне кільце.

10. Хомут.

1. Зняти вал (5).

2. Зняти хомути (1, 2).

3. Зняти гумовий пильовик (3) із з'єднання (4).

4. Зняти з'єднання (4) з приводного валу (5).

5. Зняти хомут (10) та кільце (9) з приводного валу (5).

Примітка:
Тільки для модифікації з двигуном 111 та 601.

Встановлення пильника приводного валу з боку колеса

1. Встановити нові хомути (1, 2) та гумовий пильовик (3) на приводний вал (5).

2. Втиснути кільце (9) всередину кільцевого паза приводного валу (5) і закріпити за допомогою хомута (10).

3. Заповнити з'єднання (4) мастилом А 000 989 63 51 до рівня хрестовини.

4. Встановити з'єднання (4) на приводний вал (5).

5. Нанести мастило А 000 989 63 51 всередині гумового пильовика (3).

6. Насуньте гумовий пильовик (3) на з'єднання (4) та приводний вал (5).

7. Прикріпити хомути (1, 2) за допомогою плоскогубців.

8. Встановити приводний вал (5).

Пильовик приводного валу з боку коробки передач

Зняття пильника приводного валу з боку коробки передач

передній міст Mercedes Vito з 1995 по 2003 рік, передній міст Mercedes V-Klasse з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес Віто з 1995 по 2003 рік, передній міст Мерседес В-клас з 1995 по 2003 рік

  1. Кришка.
  2. Стопорне кільце.
  3. Хомут.
  4. Хомут.
  5. Гумовий пильовик.
  6. Привідний вал.
  7. З'єднання (з боку коробки).

1. Зняти приводний вал.

2. Зніміть кришку (1).

3. Зняти стопорне кільце (2).

Примітка:
Замінити стопорне кільце (2).

4. Від'єднати хомут (3, 4).

5. Зняти гумовий вал (5) із з'єднання (7).

6. Зняти з'єднання (7) із приводного валу (6).

Примітка:
Зняти з'єднання (7) за допомогою молотка із пластиковою головкою.

Встановлення пильовика приводного валу з боку коробки передач

1. Встановити нові хомути (3, 4) та гумовий пильник (5) на приводний вал (6).

2. Вставити гумовий пильовик (5) всередину відповідного паза на приводному валі (6).

3. Заповнити з'єднання (7) мастилом А 000 989 63 51.

4. Розташувати з'єднання (7) на шліцях приводного валу (6) і насунути до упору.

Примітка:
Встановити з'єднання (7) за допомогою молотка із пластиковою головкою.

5. Встановити стопорне кільце (2).

6. Нанести мастило А 000 989 63 51 всередині гумового пильовика (3).

7. Насуньте гумовий пильник (5) на з'єднання (7) та вхідний вал (6).

8. Прикріпити хомути (3, 4) за допомогою плоскогубців.

9. Нанести герметик А 001 989 89 20 на поверхні поверхні кришки (1) і напресувати кришку (1) на з'єднання (7).

Примітка:
Вставте два болти всередину з'єднання (7), щоб відцентрувати кришку (1).

10. Встановити приводний вал.