Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задний мост Mercedes Vito с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mercedes-Benz Vito, регулировка сцепления Mercedes-Benz Vito, трансмиссия Mercedes-Benz Vito, коробка передач Mercedes-Benz Vito, сцепление Mercedes-Benz V Класс, регулировка сцепления Mercedes-Benz V Класс, трансмиссия Mercedes-Benz V Класс, коробка передач Mercedes-Benz V Класс

Задний мост

Ступица колеса

Снятие ступицы колеса

задний мост Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, задний мост Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, задний мост Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, задний мост Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Продольный рычаг подвески.
  2. Опорная плита крепления тормозных колодок стояночного тормоза.
  3. Болт крепления опорной плиты.
  4. Подшипник.
  5. Стопорное кольцо.
  6. Ступица колеса.
  7. Тормозной диск.
  8. Упорный элемент с датчиком скорости ABS.
  9. Упорный элемент без датчика скорости ABS.
  10. Болт гайки ступицы колеса, М 22 × 110.
  11. Гайка М 22 ступицы колеса.
  12. Крепежный болт тормозного диска М 8 × 16.

1. Снять заднее колесо.

Примечание:
Ослабить гайку ступицы колеса перед тем, как поднять транспортное средство.

2. Вывернуть крепежную гайку (11) ступицы колеса (6) и болт (10).

Примечание:
Зафиксировать болт (10), чтобы предотвратить его проворачивание.

3. Снять тормозной диск (7).

4. Отсоединить упорный элемент (8) или (9) от ступицы колеса.

Примечание:
Упругий элемент (8) установлен только на модификации с ABS.

5. Снять ступицу колеса (6) с поперечного рычага подвески и снять стопорное кольцо подшипника.

6. Отсоединить шарикоподшипник (4) от продольного рычага.

Примечание:
При установке, необходимо использовать новый шарикоподшипник.

Установка ступицы колеса

1. Проверить состояние тормозных колодок стояночного тормоза.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Гайка ступицы колеса: 435 Н∙м.

Продольный рычаг

Снятие продольного рычага

задний мост Mercedes Vito с 1995 по 2003 год, задний мост Mercedes V-Klasse с 1995 по 2003 год, задний мост Мерседес Вито с 1995 по 2003 год, задний мост Мерседес В-класс с 1995 по 2003 год

  1. Продольный рычаг.
  2. Опорная плита тормозных колодок стояночного тормоза.
  3. Болт М 6 × 12.
  4. Подшипник.
  5. Стопорное кольцо.
  6. Ступица колеса.
  7. Тормозной диск.
  8. Упорный элемент (ABS).
  9. Упорный элемент.
  10. Болт М 22 × 1,5.
  11. Гайка М 22 × 1,5.
  12. Болт М 8 × 16.
  13. Болт регулировки развала.
  14. Болт.
  15. Болт М 10 × 1,5.
  16. Болт М 8 × 60.
  17. Тормозной суппорт.
  18. Трос стояночного тормоза.
  19. Тяги управления клапаном ALB.
  20. Пружина.
  21. Виброгаситель.
  22. Сервисная кнопка.
  23. Датчик высоты.
  24. Пневматический амортизатор.
  25. Напорная магистраль.
  26. Переводной рычаг датчика высоты.

1. Привести систему электронной регулировки уровня в пассивный режим.

Примечание:
Только для транспортных средств с пневматической подвеской.

Примечание:
Нажать сервисную кнопку (22) вниз и удерживать на протяжении двух секунд.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять ступицу колеса (6).

4. Вывернуть болты (15) и (16) крепления тормозного суппорта (17) к продольному рычагу.

Примечание:
Не отсоединять тормозной шланг от суппорта.

5. Снять тормозные колодки стояночного тормоза.

6. Вывернуть болты (30 крепления опорной плиты (2).

7. Отсоединить датчики ABS от продольного рычага (1).

Примечание:
Для модификации с ABS (BB 0).

8. Отсоединить электрические кабеля от заднего троса управления (18).

9. Отсоединить концы тяг клапана управления ALB (19) от продольного рычага (1).

Примечание:
Для модификации с ABS (BB 0).

10. Вывернуть болт крепления переводного рычага (26) к продольному рычагу (1).

Примечание:
Для модификации с ABS (BB 0).

11. Отсоединить напорные магистрали (25) от амортизатора (21).

Примечание:
Только для транспортных средств с пневматической подвеской.

12. Поместить продольный рычаг (1) на подходящий стенд.

13. Вывернуть болт крепления амортизатора (21) к продольному рычагу (1).

14. Снять заднюю пружину (20).

15. Снять пневматический амортизатор (24) с продольного рычага (1).

Примечание:
Только для транспортных средств с пневматической подвеской.

Примечание:
При установке, необходимо убедиться, что пневматический амортизатор установлен должным образом.

16. Вывернуть болты (13) и (14) крепления продольного рычага к кузову.

17. Снять продольный рычаг (1).

Установка продольного рычага

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Отрегулировать регулятор давления ALB.

Примечание:
Только для транспортных средств с ALB.

3. Отрегулировать углы установки колес.

Моменты затяжки:

Болт крепления переводного рычага к продольному рычагу: 9 Н∙м.

Болт крепления тормозного суппорта к продольному рычагу:

М8: 29 Н∙м;

М10: 57 Н∙м.

Болт крепления амортизатора к продольному рычагу: 133 Н∙м.

Болт крепления продольного рычага к кузову: 133 Н∙м.