Передний мост Mercedes Vito с 1995 года

Передний мост

Ступица колеса

Снятие ступицы колеса

1. Поворотный кулак.
2. Шарикоподшипник.
3. Стопорное кольцо.
4. Ступица колеса.
5. Приводной вал.
6. Гайка.

1. Вывернуть гайку ступицы колеса (6).

2. Снять тормозной диск.

3. Снять приводной вал (5).

4. Извлечь ступицу колеса (4) из поворотного кулака (1) при помощи специального инструмента 638 589 00 15 00.

4. Снять стопорное кольцо (3) шарикоподшипника со ступицы колеса (4).

5. Снять шарикоподшипник (2) с поворотного кулака (1) при помощи специального инструмента 124 589 05 43 00.

Примечание:
При установке, необходимо использовать новый шарикоподшипник.

Установка ступицы колеса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Поперечный рычаг переднего моста

Снятие поперечного рычага переднего моста

1. Поперечный рычаг переднего моста.
2. Болт.
3. Гайка.
4. Болт.
5. Болт.
6. Гайка.

1. Снять переднее колесо.

2. Вывернуть болт (4) из подрамника двигателя.

Примечание:
При установке, необходимо использовать новый болт (4).

3. Вывернуть болтовое соединение (2, 3) из подрамника двигателя.

4. Вывернуть болт (5) крепления поперечного рычага (1) к поворотному кулаку.

5. Снять поперечный рычаг (1).

Установка поперечного рычага переднего моста

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Проверить состояние поперечного рычага переднего моста.

Моменты затяжки:

Болт крепления поперечного рычага к подрамнику двигателя: 155 Н∙м.

Болт с гайкой крепления поперечного рычага к подрамнику двигателя: 155 Н∙м.

Болт с гайкой крепления поперечного рычага к поворотному кулаку: 162 Н∙м.

Центральный приводной вал с подшипником

Снятие центрального приводного вала с подшипником

1. Центральный приводной вал.
2. Крышка подшипника.
3. Кронштейн.
4. Болт.
5. Пластиковое защитное кольцо.
6. Подшипник.
7. Стопорное кольцо.
8.  
9. Приводной вал.

1. Отсоединить приводной вал (9) движением назад.

2. Вывернуть гайки крепления левой и правой тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
При установке, необходимо заменить стопорные гайки.

3. Вывернуть болт (4) крепления крышки подшипника (2) к кронштейну (3).

4. Снять тормозной суппорт.

Примечание:
Не отсоединять тормозной шланг.

5. Снять центральный приводной вал (1) при помощи съемника 638 589 01 33 01.

Примечание:
При установке, необходимо убедиться, что пластиковое защитное кольцо (5) установлено должным образом.

6. Снять подшипник (6) при помощи съемника 638 589 01 33 01 и пробоя 638 589 03 15 00.

Примечание:
Только при замене центрального приводного вала или подшипника.

Установка центрального приводного вала с подшипником

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить наличие утечек в области центрального приводного вала.

Моменты затяжки:

Гайка крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к амортизатору: 62 Н∙м.

Болт крепления крышка центрального приводного вала к опоре генератора: 12 Н∙м.

Левый приводной фланец

Снятие левого приводного фланца

1. Левый приводной фланец.
2. Приводной вал.
3. Стопорное кольцо.

1. Отсоединить приводной вал (2) от левого приводного фланца (1) движением назад.

2. Вывернуть гайки крепления левой и правой тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
При установке, необходимо заменить стопорные гайки.

3. Извлечь левый приводной фланец (1) при помощи съемника 638 589 01 33 00 и съемника 638 589 01 33 01.

Примечание:
При установке, необходимо заменить стопорное кольцо (3).

Втолкнуть фланец до тех пор, пока стопорное кольцо (3) на левом приводном фланце (1) войдет в зацепление в коробке передач.

Примечание:
Собрать вытекающее масло из коробки передач в подходящий контейнер.

Установка левого приводного фланца

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить уровень масла в коробке передач.

3. Проверить наличие утечек в области левого приводного фланца.

Моменты затяжки:

Гайка крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к амортизатору: 62 Н∙м.

Передний приводной вал

Снятие переднего приводного вала

1. Приводной вал.
2. Гайка.
3. Болт.
4. Импульсный диск ABS.
5. Шайба.

1. Ослабить гайку (2) на поворотном кулаке.

Примечание:
Перед поднятием транспортного средства.

2. Снять переднее колесо.

3. Вывернуть гайку (2) с поворотного кулака.

Примечание:
При установке, необходимо заменить гайку (2).

4. Вывернуть болты (3) крепления приводного вала (1) со стороны коробки передач.

5. Вывернуть болт с гайкой поворотного шкворня.

Примечание:
Только для модели с двигателем 611.980.

6. Снять поворотный шкворень с поворотного кулака.

Примечание:
Только для модели с двигателем 611.980.

7. Снять приводной вал (1) со ступицы колеса.

Примечание:
Очистить наружную поверхность навесных частей.

Установка переднего приводного вала

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт с гайкой крепления поворотного кулака к поперечному рычагу: 162 Н∙м.

Гайка крепления ступицы колеса к приводному валу: 435 Н∙м.

Болт крепления левого приводного вала к приводному фланцу (кроме модификации с двигателем 611.980): 62 Н∙м.

Болт крепления правого приводного вала к центральному валу (кроме модификации с двигателем 611.980): 62 Н∙м.

Болт крепления левого приводного вала к приводному фланцу (модификация с двигателем 611.980): 98 Н∙м.

Болт крепления правого приводного вала к центральному валу (модификация с двигателем 611.980): 98 Н∙м.

Пыльник приводного вала со стороны колеса

Снятие пыльника приводного вала со стороны колеса

Изображено для модификации с двигателем 104.900, 611.980:

1. Хомут.
2. Хомут.
3. Резиновые пыльники.
4. Соединение (со стороны колеса).
5. Приводной вал.

Изображено для модификации с двигателем 111, 601:

1. Хомут.
2. Хомут.
3. Резиновые пыльники.
4. Соединение (со стороны колеса).
5. Приводной вал.
6. Пружинная шайба.
7. Ограничительное кольцо.
8. Стопорное кольцо.
9. Установочное кольцо.
10. Хомут.

Изображено для модификации с двигателем 111, 601:

1. Хомут.

2. Хомут.

3. Резиновые пыльники.

4. Соединение (со стороны колеса).

6. Пружинная шайба.

7. Ограничительное кольцо.

9. Установочное кольцо.

10. Хомут.

1. Снять приводной вал (5).

2. Снять хомуты (1, 2).

3. Снять резиновый пыльник (3) с соединения (4).

4. Снять соединение (4) с приводного вала (5).

5. Снять хомут (10) и установочное кольцо (9) с приводного вала (5).

Примечание:
Только для модификации с двигателем 111 и 601.

Установка пыльника приводного вала со стороны колеса

1. Установить новые хомуты (1, 2) и резиновый пыльник (3) на приводной вал (5).

2. Втолкнуть установочное кольцо (9) внутрь кольцевого паза приводного вала (5) и закрепить при помощи хомута (10).

3. Заполнить соединение (4) смазкой А 000 989 63 51 до уровня крестовины.

4. Установить соединение (4) на приводной вал (5).

5. Нанести смазку А 000 989 63 51 внутри резинового пыльника (3).

6. Надвинуть резиновый пыльник (3) на соединение (4) и приводной вал (5).

7. Прикрепить хомуты (1, 2) при помощи плоскогубцев.

8. Установить приводной вал (5).

Пыльник приводного вала со стороны коробки передач

Снятие пыльника приводного вала со стороны коробки передач

1. Крышка.
2. Стопорное кольцо.
3. Хомут.
4. Хомут.
5. Резиновый пыльник.
6. Приводной вал.
7. Соединение (со стороны коробки передач).

1. Снять приводной вал.

2. Снять крышку (1).

3. Снять стопорное кольцо (2).

Примечание:
Заменить стопорное кольцо (2).

4. Отсоединить хомут (3, 4).

5. Снять резиновый вал (5) с соединения (7).

6. Снять соединение (7) с приводного вала (6).

Примечание:
Снять соединение (7) при помощи молотка с пластиковой головкой.

Установка пыльника приводного вала со стороны коробки передач

1. Установить новые хомуты (3, 4) и резиновый пыльник (5) на приводной вал (6).

2. Вставить резиновый пыльник (5) внутрь соответствующего паза на приводном вале (6).

3. Заполнить соединение (7) смазкой А 000 989 63 51.

4. Расположить соединение (7) на шлицах приводного вала (6) и надвинуть до упора.

Примечание:
Установить соединение (7) при помощи молотка с пластиковой головкой.

5. Установить стопорное кольцо (2).

6. Нанести смазку А 000 989 63 51 внутри резинового пыльника (3).

7. Надвинуть резиновый пыльник (5) на соединение (7) и входной вал (6).

8. Прикрепить хомуты (3, 4) при помощи плоскогубцев.

9. Нанести герметик А 001 989 89 20 на установочные поверхности крышки (1) и напрессовать крышку (1) на соединение (7).

Примечание:
Вставить два болта внутрь соединения (7), чтобы отцентрировать крышку (1).

10. Установить приводной вал.