Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Загальні відомості
- Система аварійної світлової сигналізації
- Обладнання
- Аптечка для ремонту шин
- Заміна колеса
- Запасне колесо, що накачується (для автомобілів з запасним колесом, що накачується)
- Допомога при запуску двигуна
- Буксирування / рух на буксирі
- Запобіжники
- Лампи розжарювання
- Аварійне вимкнення стоянкового блокування АКПП
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічні характеристики
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Догляд та очищення
- Технічне обслуговування автомобіля (перевірка та наповнення)
Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування
- Передні гальмівні колодки
- Задні гальмівні колодки
- Передній гальмівний диск
- Задній гальмівний диск
- Прокладка зливної пробки піддону двигуна
- Свічки запалювання бензинових двигунів
- Свічки розжарювання дизельних двигунів
- Фільтруючий елемент повітряного фільтра
- Оливний фільтр
- Фільтр салону
- Паливний фільтр (дизельні двигуни)
- Щітки склоочисників
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи з вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)
- Зняття та встановлення двигуна, опори двигуна
- Головка блока циліндрів, привід клапанів
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)
- Зняття та встановлення двигуна, опори двигуна
- Головка блока циліндрів, привід клапанів
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Охолоджувальна рідина
- Насос системи охолодження / регулювання циркуляції охолоджувальної рідини
- Радіатор та вентилятор радіатора
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Моторна олива
- Оливний піддон / оливний насос
- Радіатор охолодження моторної оливи
- Система вентиляції картера двигуна
- Оливний фільтр і датчики тиску оливи
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Заходи безпеки та обслуговування на автомобілі
- Форсунки, паливна рампа
- Паливний насос високого тиску
- Паливний бак, модуль подачі палива, паливний фільтр
- Система уловлювання парів палива (бензинові двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
Система впуску та випуску
- Система впуску
- Випускний колектор та система наддуву
- Система очищення відпрацьованих газів
- Випускні труби та глушники
- Система подачі вторинного повітря (бензинові двигуни 3,0 л)
- Рециркуляція відпрацьованих газів (дизельні двигуни)
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Система запалювання (бензинові двигуни)
- Генератор
- Стартер
- Акумуляторна батарея
- Система попереднього розжарювання (дизельні двигуни)
- Адаптивний круїз-контроль
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Загальні відомості
- Олива для коробки передач
- Контур циркуляції ATF
- Куліса селектора передач
- Зняття та встановлення коробки передач
- Гідротрансформатор
- Система ATF
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
- Передня головна передача
- Задня головна передача, карданний вал
- Передні приводні вали
- Задні приводні вали
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальні відомості
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Регулювання кутів установки коліс
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальні відомості
- Педаль гальма
- Гідравліка гальмівної системи, регулятор, підсилювач
- Передні гальма
- Задні гальма
- Стаянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм (ABS)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий механізм
- Подрулювання задньої осі
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Система пасивної безпеки
Система кондиціювання, вентиляції та опалення
- Правила техніки безпеки при роботах з кліматичними установками
- Система вентиляції та опалення
- Система кондиціювання (кліматичне встановлення)
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Допоміжне електрообладнання та освітлювальні прилади
- Сервісні дані та специфікація
- Опис електросхем
- Електросхеми
- Базова комплектація
- Бензинові двигуни 3,0л
- Дизельні двигуни
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Сервісні дані та специфікація системи кондиціювання, опалення та вентиляції Audi Q7 з 2015 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Audi Q7, система вентиляції Audi Q7, система кондиціювання Audi Q7, система опалення Audi Q7
4. Сервісні дані та специфікація
Специфікація
Об'єм заправки (холодоагент R134a)
| Виконання | Заправний об'єм |
| Автомобіль з одним випарником | 700 ± 15 г |
| Автомобіль із двома випарниками | 950 ± 15 г |
| Автомобіль із високовольтною системою | 890 ± 15 г |
Об'єм заправки (компресорна олія)
Компресорна олія дуже гігроскопічна. Якщо ємності з компресорною оливою тривалий час стоять відкритими, то олія стає непридатною. Для захисту від вологи розпочату ємність слід герметично закупорити.
| Виконання | Загальна кількість оливи в контурі холодоагенту* | Кількість компресорної оливи в змінному компресорі |
| Автомобіль з одним випарником | 110 ± 10 см³ | 110 ± 10 см³ |
| Автомобіль із двома випарниками | 140 ± 15 см³ | |
| Автомобіль із високовольтною системою | 290 ± 10 см³ | 290 ± 10 см³ |
*:
- У змінному компресорі знаходиться певна кількість компресорної оливи (нині 110 +/- 10 см³, залежно від компресора кліматичної установки); ця кількість відповідає тому, що потрібно для контуру холодоагенту в автомобілях з одним випарником. У автомобілях з двома випарниками через збільшену довжину трубопроводів холодоагенту і наявність другого випарника потрібно більше компресорного масла для контуру холодоагенту (нині потрібно додаткової 30 см³). Якщо після чищення контуру холодоагенту відбувається заміна компресора кліматичної установки, то в автомобілях з двома випарниками слід долити до контуру холодоагенту відповідну кількість компресорної оливи (наприклад, через відкриті трубопроводи або під'єднання компонентів). Якщо заміна компресора кліматичної установки виконується без чищення контуру холодоагенту, то у нововстановлюваному кількість компресорного масла повинна відповідати тому, що було у попереднього.
- Причиною різних обсягів заправки компресора кліматичної установки може бути конструкція компресора (з масловідділювачем на патрубку високого тиску або без масловідділювача) або, на однакових по конструкції компресорах, - структура контуру циркуляції холодоагенту, необхідно враховувати ці обсяги заправки. Якщо в контурі занадто багато оливи, це веде до надмірно високого тиску та погіршення холодопродуктивності системи. Якщо оливи занадто мало, це може призвести до проблем зі змащенням компресора кліматичної установки.
- На компресорі може бути табличка виробника, в якій вказаний номер деталі та кількість оливи в компресорі.
Спеціальні інструменти та пристрої
| Ілюстрація | Інструмент (номер та найменування) |
 |
Монтажний інструмент (T10118) |
 |
Затискачі для шлангів діаметром до 25 мм (3094) |
 |
Набір заглушок для двигуна (VAS 6122) |
 |
Приймальний пристрій системи збирання холодоагенту (VAS 5014) або піддон для сервісних кранів (VAS 6208) |
 |
Затискні кліщі для шлангів (VAS 5024A) |
