Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Общие сведения
- Система аварийной световой сигнализации
- Оснащение
- Аптечка для ремонта шин
- Замена колеса
- Накачиваемое запасное колесо (для автомобилей с накачиваемым запасным колесом)
- Помощь при запуске двигателя
- Буксировка / движение на буксире
- Предохранители
- Лампы накаливания
- Аварийное выключение стояночной блокировки АКПП
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Технические характеристики
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход и очистка
- Техническое обслуживание автомобиля (проверка и наполнение)
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
- Передние тормозные колодки
- Задние тормозные колодки
- Передний тормозной диск
- Задний тормозной диск
- Прокладка сливной пробки поддона двигателя
- Свечи зажигания бензиновых двигателей
- Свечи накаливания дизельных двигателей
- Фильтрующий элемент воздушного фильтра
- Масляный фильтр
- Фильтр салона
- Топливный фильтр (дизельные двигатели)
- Щетки стеклоочистителей
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работыс измерительными приборами
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
- Снятие и установка двигателя, опоры двигателя
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
- Снятие и установка двигателя, опоры двигателя
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Охлаждающая жидкость
- Насос системы охлаждения / регулирование циркуляции охлаждающей жидкости
- Радиатор и вентилятор радиатора
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Моторное масло
- Масляный поддон / масляный насос
- Радиатор охлаждения моторного масла
- Система вентиляции картера двигателя
- Масляный фильтр и датчики давления масла
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Меры безопасности и обслуживание на автомобиле
- Форсунки, топливная рампа
- Топливный насос высокого давления
- Топливный бак, модуль подачи топлива, топливный фильтр
- Система улавливания паров топлива (бензиновые двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Блок управления двигателя (J623)
- Педаль акселератора
- Датчики системы
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Система впуска
- Выпускной коллектор и система наддува
- Система очистки отработавших газов
- Выпускные трубы и глушители
- Система подачи вторичного воздуха (бензиновые двигатели 3,0 л)
- Рециркуляция отработавших газов (дизельные двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Генератор
- Стартер
- Аккумуляторная батарея
- Система предварительного накаливания (дизельные двигатели)
- Адаптивный круиз-контроль
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Масло для коробки передач
- Контур циркуляции ATF
- Кулиса селектора передач
- Снятие и установка коробки передач
- Гидротрансформатор
- Система ATF
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Передняя главная передача
- Задняя главная передача, карданный вал
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Регулировка углов установки колес
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Педаль тормоза
- Гидравлика тормозной системы, регулятор, усилитель
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Подруливание задней оси
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система пассивной безопасности
- Меры предосторожности
- Модули подушек безопасности
- Ремни безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
- Правила техники безопасности при работах с климатическими установками
- Система вентиляции и отопления
- Система кондиционирования (климатическая установка)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Вспомогательное электрооборудование и осветительные приборы
- Сервисные данные и спецификация
- Описание электросхем
- Электросхемы
- Базовая комплектация
- Бензиновые двигатели 3,0 л
- Дизельные двигатели
Толковый словарь
Сервисные данные и спецификация системы кондиционирования, отопления и вентиляции Audi Q7 с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Audi Q7, система вентиляции Audi Q7, система кондиционирования Audi Q7, система отопления Audi Q7
4. Сервисные данные и спецификация
Спецификация
Объем заправки (хладагент R134a)
Исполнение | Заправочный объем |
Автомобиль с одним испарителем | 700 ± 15 г |
Автомобиль с двумя испарителями | 950 ± 15 г |
Автомобиль с высоковольтной системой | 890 ± 15 г |
Объем заправки (компрессорное масло)
Компрессорное масло очень гигроскопично. Если емкости с компрессорным маслом длительное время стоят открытыми, то масло становится непригодным. Для защиты от влаги начатую емкость следует герметично закупорить.
Исполнение | Общее количество масла в контуре хладагента* | Количество компрессорного масла в сменном компрессоре |
Автомобиль с одним испарителем | 110 ± 10 см³ | 110 ± 10 см³ |
Автомобиль с двумя испарителями | 140 ± 15 см³ | |
Автомобиль с высоковольтной системой | 290 ± 10 см³ | 290 ± 10 см³ |
*:
- В сменном компрессоре находится определенное количество компрессорного масла (в настоящее время 110 +/- 10 см³, в зависимости от компрессора климатической установки); это количество соответствует тому, которое требуется для контура хладагента в автомобилях с одним испарителем. В автомобилях с двумя испарителями из-за увеличенной длины трубопроводов хладагента и из-за наличия второго испарителя требуется больше компрессорного масла для контура хладагента (в настоящее время требуется дополнительной 30 см³). Если после чистки контура хладагента происходит замена компрессора климатической установки, то в автомобилях с двумя испарителями следует долить в контур хладагента соответствующее количество компрессорного масла (например, через открытые трубопроводы или подсоединения компонентов). Если замена компрессора климатической установки выполняется без чистки контура хладагента, то во вновь устанавливаемом количество компрессорного масла должно соответствовать тому, что было у предыдущего.
- Причиной различных объемов заправки компрессора климатической установки может быть конструкция компрессора (с маслоотделителем на патрубке высокого давления или без маслоотделителя) или, на одинаковых по конструкции компрессорах, - структура контура циркуляции хладагента, необходимо учитывать эти объемы заправки. Если в контуре слишком много масла, это ведет к чрезмерно высокому давлению и ухудшению хладопроизводительности системы. Если масла слишком мало, это может привести к проблемам со смазкой компрессора климатической установки.
- На компрессоре может иметься табличка производителя, в которой указан номер детали и количество масла в компрессоре.
Специальные инструменты и приспособления