Заміна колеса Audi Q7 з 2015 року

5. Заміна колеса

Підготовчі роботи

Перед тим, як розпочати заміну колеса, необхідно завершити підготовчі роботи.

• Дотримуватись важливих вказівок з техніки безпеки.
• Включити гальмо стоянки.
• Встановити важіль перемикання передач у положення "Р".
• У разі руху з причепом: перед заміною колеса від'єднайте причіп від автомобіля.
• Приготувати комплект інструменту та запасне колесо.
• Включити режим заміни колеса* в інформаційно-розважальній системі: кнопка MENU → Автомобіль → ліва кнопка керування →ТО та контроль → Пневмопідвіска: заміна кіл.

Увага:
У разі заміни колеса на похилій дорозі додатково блокувати протилежне по діагоналі колесо відкидними клиноподібними частинами або іншим упором, щоб унеможливити ненавмисний рух автомобіля.

Зняття ковпачків

Колесо: колісні болти з ковпачками

• Пластиковий затискач (входить до комплекту інструменту) надіти на ковпачок до фіксації.
• Зняти ковпачок пластмасовим затискачем.

Колісні болти, що замикаються (для автомобілів з колісними болтами, що замикаються)

Болт колеса, що замикається, з ковпачком і адаптером

Для відкручування колісних болтів, що замикаються, потрібен спеціальний адаптер (входить до комплекту інструменту).

• Потягнути та зняти захисний ковпачок (2).
• Надіти адаптер (3) до упору на колісний болт (1), що замикається.
• Надіти балонний ключ (входить до комплекту поставки) до упору на адаптер (3).
• Послабити колісні болти.

Примітка:
Записати номер коду блокування колісного болта та зберігати у надійному місці (не в автомобілі). При замовленні запасного адаптера необхідно буде повідомити код відповідного підприємства Audi.

Послаблення колісних болтів

Колесо: ослаблення колісних болтів

• Надіти балонний ключ (з комплекту інструменту) до упору на болт колеса (для ослаблення та затягування колісних болтів*, що замикаються*, потрібен відповідний адаптер).
• Повернути колісний болт приблизно на один оберт вліво (стрілка). Для створення необхідного моменту, що крутить, взятися за кінець балонного ключа. Якщо колісний болт не відвертається, обережно натиснути ногою на балонний ключ. Зайняти при цьому стійке положення та триматися за автомобіль.

Увага:
Перед підняттям автомобіля домкратом* лише злегка послабити колісні болти (на один оборот) – небезпека аварії!

Підйом автомобіля

Пороги: маркування

Нижній лонжерон: встановити домкрат

• Встановити домкрат* (набір інструментів) на міцну опорну поверхню. При необхідності встановити широке, міцне підпірка. При роботі на гладкій поверхні (напр., плитковій підлозі) слід скористатися нековзною підкладкою (напр., гумовим килимком).
• Знайти маркування на порозі, найближче до колеса, що замінюється. За маркуванням знаходиться точка кріплення домкрата* на нижньому лонжероні.
• За допомогою торцевого ключа із шестигранником (С) (комплект інструменту) обертати рукоятку домкрата*, розташованого під гніздом на нижньому лонжероні, та вивести його валик (А) на таку висоту, щоб він став під спеціальним пластмасовим гніздом.
• Вирівняти домкрат* так, щоб валик (А) увійшов у передбачене пластмасове гніздо на нижньому лонжероні, а п'ята (В) упиралася всією поверхнею в ґрунт. Рухлива п'ята (В) повинна розташовуватися вертикально під гніздом (А).
• Для підняття автомобіля встановити тріскачку (D) (комплект інструменту) правильною стороною на торцевий ключ із шестигранником (С).
• Двигати тріскотку (D) за годинниковою стрілкою вперед і назад, поки колесо не підніметься з ґрунту.

Увага:
- Переконатись, що домкрат* знаходиться у стабільному положенні. На гладкій/м'якій поверхні домкрат* може зісковзнути убік/опуститись - небезпека травмування!
- Піднімати автомобіль лише домкратом*, що входить до заводської комплектації. При використанні домкрата з іншого автомобіля конкретний автомобіль може впасти - ризик травмування!
- Встановити домкрат* у гнізда на нижньому лонжероні та вирівняти. Крім того, це травмонебезпечно, тому що при недостатній опорі автомобіля в будь-який момент домкрат може вислизнути!
- Автомобілі з пневматичною підвіскою*: висота дорожнього просвіту залишеного на стоянці автомобіля може змінитися самостійно внаслідок коливання температури або зміни навантаження.
- Щоб уникнути нещасних випадків, ніколи не заводити двигун на автомобілі, піднятому домкратом!
- Під час роботи під автомобілем він має бути надійно зафіксований за допомогою відповідних опор – небезпека травмування!

Увага:
Автомобіль не повинен спиратися на домкрат порогом. Встановлювати домкрат необхідно в зазначених місцях на нижньому лонжероні. А якщо ні, то можна пошкодити автомобіль.

Демонтаж/монтаж колеса

Колесо: внутрішній шестигранник для обертання колісних болтів

Колесо: страхувальний палець у верхньому отворі

Демонтаж колеса

• Відгвинтити повністю верхній колісний болт за допомогою шестигранного ключа (з комплекту), і покласти його на чисту підстилку.
• У отвір, що звільнився, гвинтити рукою вхідний в комплект інструменту страхувальний палець (ставиться до автомобілів з керамічними гальмівними дисками*: використовувати другий страховий палець* (комплект інструменту) для нижнього отвору аналогічно опису використання першого страхувального пальця).
• Вивернути інші колісні болти.
• Зняти колесо. Страхувальний палець залишається в отворі.

Монтаж колеса

При монтажі шин із спрямованим малюнком протектора зверніть увагу на вказівки нижче.

• Насадити колесо на страхувальний палець.
• Повернути колісні болти і злегка затягнути їх за допомогою наконечника з внутрішнім шестигранником.
• Вивернути страховий палець і також злегка затягнути болт колеса, що залишився.
• Обережно опустити автомобіль домкратом*.
• Хрест-навхрест затягнути колісні болти балонним ключем.

Колісні болти повинні бути чистими і легко йти різьбленням. Перевірити поверхню прилягання колеса та маточини. Видалити забруднення на цих поверхнях до монтажу колеса.

Увага:
Для відкручування та затягування колісних болтів у жодному разі не використовувати внутрішній шестигранник у ручці викрутки та торцевий ключ із тріскачкою. Це не дозволить досягти необхідного моменту затягування - небезпека аварії!
- При демонтажі / монтажі колеса диск колеса може ударятися про гальмівний диск/керамічний гальмівний диск*, що призведе до пошкодження останнього. Тому діяти обережно та попросити другу людину допомогти.

Шини з односпрямованим малюнком протектора

Напрямок обертання колеса визначається маркуванням у вигляді стрілок нанесених на боковині шини. Обов'язково дотримуватись зазначеного напрямку обертання. Тільки в даному випадку вдасться реалізувати оптимальні якості цих шин, такі як відсутність схильності до аквапланування, безшумність та зносостійкість.

Для повного використання переваг шини з односпрямованим малюнком протектора якнайшвидше замінити пошкоджену шину для відновлення правильного напрямку обертання всіх шин.

Дотяжка

• У разі потреби встановити на місце ковпачки колісних болтів.
• Укласти комплект інструменту на місце.
• Якщо зняте колесо не входить у відсік запасного колеса, розташуйте його в багажнику.
• При першій нагоді перевірити тиск у шині встановленого колеса.
• На автомобілі з контрольним індикатором тиску повітря у шинах* або системою контролю тиску повітря у шинах* виправити значення тиску повітря у шинах та зберегти його в інформаційно-розважальній системі.
• Момент затягування колісних болтів має становити 160 Н·м. При першій нагоді перевірити момент затягування динамометричним ключем. До цих пір бути обережними при русі.
• Якнайшвидше замінити несправне колесо.