Контур циркуляції ATF Audi Q7 з 2015 року

3. Контур циркуляції ATF

Складові елементи

1. Шлангова магістраль ATF.
2. Кільце ущільнювача.
3. Радіатор ATF.
4. Болт, момент затягування 8 Н·м.
5. Кільце ущільнювача.
6. Кільця ущільнювачів (після зняття замінити).
7. Болт, момент затягування 20 Н·м.
8. Болт, момент затягування 20 Н·м.
9. Шлангова магістраль ATF.
10. Болт, момент затягування 20 Н·м.

Зняття та встановлення охолоджувача масла ATF

1. Зняти хрестовину підрамника.

Увага:
Небезпека пошкодження деталей ходової частини. Якщо опора агрегату, кермовий механізм або розпірна хрестовина підрамника неправильно змонтувати, автомобіль не можна буде поставити на колеса.

2. Поставити під коробку передач пристрій для заправки та відкачування оливи (VAS 6622A).

3. Від'єднати магістралі ATF (1, 4).

4. Для збирання охолоджуючої рідини підкласти ганчір'я під місце роз'єднання.

5. Перетиснути шланги охолоджуючої рідини шланговими затискачами до 25 мм (3094) і зняти, відкріпивши для цього шлангові хомути (2, 3).

6. Відвернути болти (стрілки), зняти радіатор ATF.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Усі шлангові з'єднання закріпити шланговими хомутами відповідного стандарту.
• Насадити магістралі ATF до упору та зафіксувати скобами.
• Послабте всі три болти трубопроводів ATF (стрілки), не викручуючи повністю.

Увага:
Монтаж трубопроводів ATF з натягом та перекосом призводить до пошкодження радіатора ATF. Ослаблення кріпильних болтів усуває натяг та перекіс у трубопроводах ATF.

• Знову затягнути болти (стрілки) вказаним моментом (див. малюнок вище).
• Негерметичні магістралі ATF замінити.
• Вигнуті або перетягнуті стопорні скоби підлягають заміні.
• Стопорні скоби повинні мати щільну посадку.

8. Перевірити рівень ATF.

Зняття та встановлення трубок ATF

1. Дотримуватись загальних вказівок щодо ремонту та правила дотримання чистоти.

2. Відкриті магістралі та патрубки закрити чистими заглушками із набору заглушок для двигуна (VAS 6122).

3. Кільця ущільнювачів після зняття замінити.

4. Після зняття та встановлення трубок ATF перевірте рівень ATF.

5. Зняти задній або центральний кожух, що шумоізолює.

6. Від'єднати магістралі ATF (стрілки).

Дизельні двигуни:

7. Від'єднайте штекер (3).

8. Відвернути болти (1) і віджати клапан охолодження трансмісійної оливи (N509) убік.

Продовження для всіх автомобілів:

9. Викрутити болти (стрілки), від'єднати магістраль ATF (2) від коробки і зняти.

10. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

• Небезпека пошкодження коробки. Прибрати всі пробки, встановлені при знятті на магістралях ATF та коробці. Забуті пробки означають, що охолодження ATF не функціонуватиме, коробка передач буде пошкоджена.
• Як правило, перед встановленням змінної коробки продуть радіатор ATF і магістралі ATF стисненим повітрям (макс. 10 бар).
• Поставити під коробку передач пристрій для заправки та відкачування оливи (VAS 6622A).
• Якщо при зливі масла ATF виявлено його сильне забруднення, додатково промити радіатор та маслопроводи чистою оливою ATF.