Масляний піддон Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (+рестайлінг з 2008)

1. Масляний піддон

Бензинові та дизельні двигуни об'ємом 2,0 л

Зняття та встановлення

1. Зняти кожух двигуна.

2. Відвернути болт кріплення розширювального бачка системи охолодження -стрілка-.

3. Від'єднати штекерний роз'єм вимикача сигналізатора низького рівня охолоджуючої рідини -F66- внизу розширювального бачка і відкласти розширювальний бачок з під'єднаними шлангами -1- та -2- убік.

4. Відвернути болти -стрілки-.

5. Зняти повітропровід -1- ​​та -2-.

6. Відкрити обидва фіксатори -стрілки- і зняти верхню частину корпусу повітряного фільтра.

7. Від'єднати штекер -1- від витратоміру повітря -G70-.

8. Зняти повітропровід, для цього звільнити шланговий хомут -4-.

9. Від'єднати, якщо є, вакуумний шланг -2-.

10. Від'єднати, де є, мембранний механізм вакуумного регулятора -3- з повітряною заслінкою від корпусу повітряного фільтра.

11. Від'єднайте нижню частину повітряного фільтра від болта та витягніть його.

12. Зняти гумовий ущільнювач -1- кришки водовідвідного короба.

13. Зняти кожух водовідвідного короба -2-.

14. Де передбачено відвернути болти -1- і -3- і зняти розпірку на чашці амортизатора -2-.

15. Змонтувати фіксуючий пристрій -10-222 A- з додатковими деталями на чашках амортизаційних стояків та лонжеронах, як показано на малюнку.

16. Зачепити обидва шпинделі за вуха для вивішування двигуна і рівномірно підтягнути шпинделі.

17. Зняти полікліновий ремінь.

18. Послабити фіксатори та зняти шумоізоляційні екрани під дном автомобіля.

19. Відвернути опору стабілізатора -1- та -2-.

20. Відвернути гайки -3- знизу лівої та правої подушок двигуна.

21. Відвернути болти -4- і -5- лівої та правої консолі подушки двигуна.

22. Відвернути болт -1- попереду праворуч та ліворуч підрамника та зняти консоль подушки двигуна -2- праворуч та ліворуч.

23. Поставити пристрій для відкачування масла -VAG 1782- під двигун і злити моторне масло.

24. Відвернути болти -стрілки- і зняти з масляного піддона упор проти прокручування.

25. Двома шпинделями рівномірно підняти двигун.

26. Від'єднати відвідний маслопровід -1- ​​турбонагнітача від масляного піддону.

27. Від'єднати роз'єм -стрілка- від датчика рівня та температури масла -G266-.

Автомобілі з автоматичною коробкою передач:

28. Відвернути кронштейн трубопроводів ATF -стрілка- від масляного піддону.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

29. Від'єднати штекерний роз'єм дроту, що йде до електромагнітної муфти компресора кондиціонера.

30. Відвернути болти кріплення компресора кондиціонера та підвісити його з підключеними шлангами внизу до автомобіля.

Увага:
Забороняється відкривати контур системи кондиціювання.

31. Відвернути болти-стрілки-коробка передач/масляний піддон.

32. Відвернути болти M10 -стрілки-.

33. Послабити хрест-навхрест болти -1...18-.

34. Зняти масляний піддон, за необхідності легко постукувати гумовим молотком.

35. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно врахувати таке:

• Ущільнювальну манжету замінити на нову.
• При зворотному монтажі встановити всі кабельні стяжки, де вони були спочатку встановлені.
• Видалити залишки герметика на масляному піддоні і блоці циліндрів, наприклад, за допомогою пластмасової щітки, що обертається.
• Очистити посадочні поверхні; на них не повинно бути оливи та мастила.
• Відрізати носик тюбика за передньою позначкою (діаметр отвору близько 2 мм).
• Нанести герметик на чисту поверхневу поверхню масляного піддону, як показано на малюнку. Товщина джгута герметика: 2...3 мм.

Примітка:
- Джгут герметика повинен бути не товщий за 3 мм, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмічити сітчастий фільтр в маслозабірному патрубку.
- В області заднього фланця ущільнювача -стрілки- слід наносити герметик особливо обережно.
- Масляний піддон повинен бути встановлений протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

Відразу поставити масляний піддон і затягнути болти кріплення в наведеній послідовності:
- Болти -1 … 18- затягнути на попередній момент затяжки 5 Н·м, чергуючи хрест на хрест.
- Затягнути болти масляного піддону/коробки передач з моментом 45 Н·м.
- Затягнути болти M10 -стрілки- із зусиллям 40 Н·м.
- Затягнути болти -1 … 18- хрест на хрест з моментом 15 Н·м.

Примітка:
- При встановленні масляного піддону -3- на знятий двигун звернути увагу на те, що масляний піддон повинен стояти врівень з проміжним щитком -1-, тобто. піддон повинен виступати за блок циліндрів на розмір -a- = 0,8 мм -2-.
- Після встановлення масляного піддону дати висохнути герметику приблизно 30 хвилин. Тільки після цього можна залити моторне масло.

Бензинові двигуни 2,4 л; 2,8 л; 3,2 л

Нижня частина масляного піддону

Зняття

1. Зняти шумоізоляційні екрани, послабивши елементи кріплення -1, 2- та -стрілка- (за наявності).

2. Поставити пристрій для відкачування масла -VAG 1782- під двигун.

3. Зняти масляний радіатор.

4. Від'єднати штекерний роз'єм -1-датчика рівня та температури масла -G266- -стрілка- та від'єднати провід.

5. Від'єднати нижню частину масляного піддону (зі штампованої сталі) від герметика, не пошкодивши її при цьому.

Встановлення

Примітка:
- Прокладки та кільце ущільнювача необхідно замінити новими.
- При пошкодженні покриття або деформації нижньої частини масляного піддону (зі штампованої сталі) необхідно замінити нижню частину масляного піддону.

1. Видалити залишки герметика на нижній та верхній частині масляного піддону, наприклад, за допомогою дриля із затиснутою щіткою із пластмасовою щетиною.

2. Очистити посадкові поверхні, на них не повинно бути оливи та мастила. При цьому не допускати пошкодження покриття нижньої частини масляного піддону (із штампованої сталі).

3. Відрізати носик тюбика за передньою позначкою (діаметр отвору близько 1 мм).

4. Наносити силіконовий герметик-стрілка-на чисту посадкову поверхню нижньої частини масляного піддону так, як показано на малюнку. Товщина валика герметика приблизно 1,5 мм.

Примітка:
- Валик герметика повинен бути не товщі за задану величину, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмітити сітчастий фільтр в маслозабірному патрубку.
- Нижня частина масляного піддону повинна бути встановлена ​​протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

5. Встановити нижню частину масляного піддону та попередньо затягнути всі болти хрест-навхрест з моментом 5 Н·м.

6. Затягнути болти нижньої частини масляного піддону навхрест.

7. Встановити масляний радіатор.

8. Залити моторне масло та перевірити його рівень.

Верхня частина масляного піддону

Зняття

1. Зняти двигун.

2. Від'єднайте двигун від коробки передач.

3. Зняти маховик.

4. Поставити пристрій для відкачування масла -VAG 1782- під двигун і злити моторне масло.

5. Зніміть нижню кришку ланцюгового приводу.

6. Зняти фланцевий ущільнювач з боку шківа.

7. Зняти нижню частину масляного піддону.

8. Зняти масляний насос.

9. Відвернути болти -стрілки- і зняти нижній маслоотделитель.

10. Відвернути болти -1 … 6- верхньої частини масляного піддону.

11. Зняти верхню частину масляного піддону із затискних втулок блоку циліндрів.

Встановлення

1. Замінити прокладки, сальники та кільця ущільнювачів круглого перерізу.

2. Видалити старий герметик з канавок верхньої частини масляного піддону, а також з посадкових поверхонь.

3. Видалити залишки герметика на верхній частині масляного піддону та блоці циліндрів, наприклад, за допомогою дриля із затиснутою щіткою із пластмасовою щетиною.

4. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути оливи та мастила.

5. Відрізати носик тюбика за передньою позначкою (діаметр отвору близько 2 мм).

6. Нанести валик герметика-стрілка-на чисту посадкову поверхню верхньої частини масляного піддону, як показано на малюнку. Канавки-стрілки-посадкових поверхонь повинні бути заповнені герметиком. Валик герметика має виступати над посадковою поверхнею на 1.5...2,0 мм.

Примітка:
- Валик герметика повинен бути не товщі за вказані розміри, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмічити сітчастий фільтр масляного насоса.
- Верхня частина масляного піддону повинна бути встановлена ​​протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

7. Вставити прокладку -1- і кільце ущільнювача -2- в раму колінчастого валу.

8. Встановити верхню частину масляного піддону і затягнути болти -1 … 6- хрест-навхрест з моментом 5 Н·м.

9. Затягнути хрест-навхрест болти -1...6-.

10. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Бензинові двигуни 3,0 л

Нижня частина масляного піддону

Зняття та встановлення

Операції аналогічні діям, які проводяться на бензинових двигунах 2,4; 2,8 л; 3,2 л, крім деяких особливостей:

• Зняти правий кронштейн магістралі трансмісійної оливи на нижній частині масляного піддону -стрілка-.

Верхня частина масляного піддону

Зняття

1. Від'єднайте масовий дріт від акумулятора.

2. Зняти задній кожух двигуна.

3. Зняти повітропровід та корпус повітряного фільтра (див. “Бензинові двигуни 2,0 л; дизельні двигуни 2,0 л”).

4. Відвернути болти -1- та -3-.

5. Від'єднати шланг -4 від труби вторинного повітря.

6. Витягти напрямну трубку -2- для масломірного щупа вгору з верхньої частини масляного піддону і відкинути вперед.

7. Зняти обидва передні колеса.

8. Зняти шумоізоляційний екран під дном автомобіля.

9. Відвернути болти -стрілки- та зняти передню опору двигуна.

10. Поставити пристрій для відкачування масла -VAG 1782- під двигун.

11. Злити моторне масло.

12. Від'єднати масляний фільтр -стрілка-.

13. Підставити піддон -VAG 1306- або піддон крана для сервісу -VAS 6208- під двигун.

14. Перетиснути шланги охолоджуючої рідини -2- та -3-затискачами -3094-.

15. Від'єднати шланги охолоджувальної рідини від масляного радіатора -1-.

16. Зняти масляний радіатор.

17. Від'єднати штекерний роз'єм -стрілка- від датчика тиску масла -F1-.

18. Зняти нижню частину масляного піддону.

19. Зняти масляний насос.

20. Відвернути теплозахисний екран правого приводного валу та від'єднати приводний вал від коробки передач.

21. Зняти стартер.

22. Відвернути сполучні болти -стрілки- двигуна/коробки передач в області верхньої частини масляного піддону.

23. Відвернути болти -1- і -2- верхньої частини масляного піддону.

24. Зняти верхню частину масляного піддону із затискних втулок блоку циліндрів.

Встановлення

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

1. Замінити прокладки, кільця ущільнювачів і кільця ущільнювачів круглого перерізу.

2. При монтажі встановити всі біндери у місцях, де вони були встановлені спочатку.

3. Видалити залишки герметика на верхній частині масляного піддону та на блоці циліндрів, наприклад, пластиковою щіткою.

4. Очистити ущільнювальні поверхні; на них не повинно бути оливи та мастила.

5. Відрізати носик тюбика по передній позначці (діаметр отвору приблизно 1 мм).

6. Нанести валик герметика -стрілка-, як показано на малюнку, на чисту поверхню ущільнюваної верхньої частини масляного піддону. Товщина валика герметика приблизно 1,5 мм.

Примітка:
- Джгут герметика повинен бути не товщі за вказані розміри, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмічити сітчастий фільтр в маслозабірному патрубку.
- Особливо обережно наносити герметик в області отвору -стрілка- в блоці циліндрів.
- Верхня частина масляного піддону повинна бути встановлена ​​протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

7. Встановити верхню частину масляного піддону та затягнути всі болти піддону/блоку циліндрів хрест на хрест на попередні 5 Н·м.

8. Затягнути болти верхньої частини масляного піддону/коробки передач з моментом 45 Н·м.

9. Затягнути болти -1- моментом 16 Н·м та болти -2- моментом 22 Н·м хрест-навхрест (див. малюнок вище).

Бензинові двигуни 4,2 л

Нижня частина масляного піддону

Зняття

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Злити моторне масло.

3. Привести рамку радіатора до сервісного положення.

4. Відвернути болти та зняти передню опору двигуна.

5. Встановити піддон для сервісних кранів -VAS 6208- під двигун.

6. Відвернути передню трубу охолоджуючої рідини від двигуна -стрілки-.

7. Відвернути гайки -1 ... 4- лівої та правої подушок стабілізатора.

8. Відвернути кабельний хомут-стрілка-масляного піддону.

9. Від'єднати електричний роз'єм від датчика рівня та температури масла -G266- -стрілка- та звільнити електричний провід.

10. Поставити пристрій для відкачування масла -VAG 1782- під двигун.

11. Відвернути болти кріплення нижньої частини масляного піддона -1- і акуратно віджати її.

Встановлення

1. Замінити кільця ущільнювачів.

2. Видалити залишки герметика на нижній і верхній частині масляного піддону, наприклад, за допомогою дриля із затиснутою щіткою із пластмасовою щетиною.

3. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути оливи та мастила.

4. Відрізати носик тюбика за передньою позначкою (діаметр отвору близько 1 мм).

5. Наносити силіконовий герметик на чисту поверхневу поверхню масляного піддону так, як показано на малюнку. Товщина валика герметика: 1,5...2,0 мм.

Примітка:
- Стежити за положенням валика герметика на ділянках, позначених стрілками.
- Масляний піддон повинен бути встановлений протягом 5 хвилин після нанесення герметика.
- Валик герметика повинен бути не товщі за задану величину, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмітити сітчастий фільтр в маслозабірному патрубку.

6. Встановити масляний піддон і затягнути всі болти на хрест на попередні 5 Н·м.

7. Затягнути болти масляного піддону хрест на хрест з моментом 10 Н·м.

8. Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому враховувати наступне: опустити упор передньої опори за рахунок власної ваги на гумовий буфер передньої опори та затягнути болти-стрілки.

Верхня частина масляного піддону

Зняття

1. Злити моторне масло.

2. Зняти двигун.

3. Від'єднайте двигун від коробки передач.

4. Зніміть кришки ланцюгів приводу.

5. Зняти полікліновий ремінь та натяжний ролик.

6. Послабити шлангові хомути -1- і зняти шланг рідини, що охолоджує.

7. Зняти генератор та утримувач генератора.

8. Відвернути болти та зняти передню опору двигуна.

9. Зняти насос охолоджувальної рідини.

10. Зняти приводний вал -стрілка-насоса охолоджуючої рідини з масляного насоса.

11. Відвернути напрямну трубку масловимірювального щупа від головки блоку циліндрів і витягти її вгору.

12. Зняти нижню частину масляного піддону.

13. Відвернути кронштейн джгута проводів -стрілка- від верхньої частини масляного піддону.

14. Відвернути болти та зняти масляні трубки -1- та -2-.

15. Відвернути болти -1 … 7- верхньої частини масляного піддону.

16. Зняти верхню частину масляного піддону із затискних втулок блоку циліндрів.

Встановлення

1. Замінити кільця ущільнювачів і кільця ущільнювачів круглого перерізу.

2. Видалити залишки герметика на масляному піддоні та блоці циліндрів, наприклад, за допомогою дриля із затиснутою щіткою із пластмасовою щетиною.

3. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути оливи та мастила.

4. Відрізати носик тюбика за передньою позначкою (діаметр отвору близько 1 мм).

5. Встановити нові манжети -1 ... 4- в пази на блоці циліндрів.

6. Наносити валики герметика на чисту посадкову поверхню верхньої частини масляного піддону так, як показано на малюнку. Товщина валика герметика: 1,5...2,0 мм.

Примітка:
- Масляний піддон повинен бути встановлений протягом 5 хвилин після нанесення герметика.
- Валик герметика повинен бути не товщі за задану ширину, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмічити сітчастий фільтр у всмоктувальному патрубку.

7. За допомогою другого механіка встановити верхню частину масляного піддону і попередньо затягнути болти -1 … 7- хрест на хрест моментом 5 Н·м (див. малюнок вище).

8. Затягнути болти -1 ... 7- хрест на хрест з моментом 15 Н·м (див. малюнок вище).

9. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

дизельні двигуни 2,7 л; 3,0 л

Нижня частина масляного піддону

Зняття

1. Злити моторне масло.

2. Від'єднати штекерний роз'єм датчика рівня та температури масла -G266- -поз. 1-.

3. Відвернути болти та зняти масляний піддон -стрілка-.

Встановлення

1. Видалити залишки герметика з нижньої та верхньої частин масляного піддону, наприклад, пластиковою щіткою-насадкою, що обертається.

2. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути оливи та мастила.

3. Відрізати носик тюбика за передньою позначкою (діаметр отвору близько 1 мм).

4. Нанести валик герметика-стрілка-на чисту посадкову поверхню масляного піддону, як показано на малюнку. Товщина валика герметика: 2 мм.

Примітка:
- Валик герметика повинен бути не товщі за вказані розміри, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмічити сітчастий фільтр масляного насоса.
- Масляний піддон повинен бути встановлений протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

5. Встановити масляний піддон та затягнути всі болти хрест на хрест моментом 5 Н·м

6. Затягнути хрест на хрест болти масляного піддону.

7. Залити моторне масло та перевірити його рівень.

Верхня частина масляного піддону

Зняття

1. Зняти двигун.

2. Злити моторне масло.

3. Зняти маховик.

4. Зніміть кришки ланцюгів приводу.

5. Зняти ланцюг приводу масляного насоса та балансирного валу.

6. Зняти передній ущільнювальний фланець.

7. Зняти нижню частину масляного піддону.

8. Зняти масляний насос.

9. Відвернути болти -стрілки- і зняти ліву трубку рідини, що охолоджує.

10. Відвернути болти -1 … 4- верхньої частини масляного піддону.

11. Обережно віджати верхню частину масляного піддону від клейового з'єднання та центруючих втулок блоку циліндрів.

Встановлення

1. Замінити прокладки, ущільнювальні манжети та кільця ущільнювача.

2. Видалити старий герметик із пазів у масляному піддоні, а також із ущільнюючих поверхонь.

3. Видалити залишки герметика на верхній частині масляного піддону і блоці циліндрів, наприклад, за допомогою пластикової щітки-насадки, що обертається.

4. Очистити посадкові поверхні; на них не повинно бути оливи та мастила.

5. Відрізати носик тюбика за передньою позначкою (діаметр отвору близько 1 мм).

6. Встановити прокладки -1- та -2- в масляний піддон.

7. Нанести валики герметика -стрілки-на чисту поверхню, що ущільнює масляного піддона, як показано на малюнку. Канавки-стрілки-ущільнюючих поверхонь повинні бути заповнені герметиком. Валики герметика повинні бути на 1,5...2,0 мм вище ущільнюючої поверхні.

Примітка:
- Валики герметика повинні бути не товщі за вказані розміри, тому що в іншому випадку зайвий герметик може потрапити в масляний піддон і засмічити сітчастий фільтр масляного насоса.
- Масляний піддон повинен бути встановлений протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

8. Встановити верхню частину масляного піддону, при цьому стежити за центруючими втулками і затягнути болти -1 ... 4- хрест-навхрест моментом 5 Н·м (див. малюнок вище).

9. Затягнути хрест-навхрест болти -1 ... 4- (див. малюнок вище).

10. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.