Масляний насос Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (+рестайлінг з 2008)

2. Масляний насос

Бензинові двигуни 2,0 л

Зняття

1. Зняти масляний піддон.

2. Встановити шестірню розподільного валу, прокрутивши колінчастий вал, на позначку верхньої мертвої точки. Позначка на шестірні розподільчого валу повинна збігтися зі стрілкою на захисному кожусі зубчастого ременя.

Увага:
Прокручувати двигун дозволяється тільки за колінчастий вал у напрямку обертання (за годинниковою стрілкою).

Примітка:
Для обертання встановити центральний болт на колінчастий вал.

3. Зняти захисний кожух ланцюга. При необхідності розблокувати фіксуючі виступи через отвори -стрілки-маленькою викруткою.

4. Відвернути гвинт зірочки ланцюга масляного насоса. Утримувати можна за центральний болт демпфера крутильних коливань.

5. Зафіксувати зірочку балансирного валу фіксатором -T10027-.

6. Послабити планку натягувача викруткою -стрілка- та зафіксувати її за допомогою торцевого ключа -1-, розчин ключа 3 мм.

7. Зняти зірочку ланцюга масляного насоса та зняти ланцюг із приводу балансирних валів.

8. Зняти маслоотделитель, відвернувши для цього болти -1 і 2-.

9. Відвернути болти -стрілки- від модуля балансирних валів, рухаючись від краю до центру, і зняти модуль.

Встановлення

1. Натягувач ланцюга натягнутий.

2. Замінити всі гвинти модуля балансирних валів.

3. Замінити кільце ущільнювача болта модуля балансирних валів.

4. Встановити проставку на центрувальні втулки приводу балансирних валів, як показано на малюнку -стрілки-.

5. Встановити модуль балансирних валів з масляним насосом та проставкою. Затягнути гвинти кріплення-стрілки-, рухаючись від центру до краю моментом затягування 15 Н·м + довернути на 90°.

6. Встановити маслоотделитель, для цього необхідно вставити цапфи в модуль балансирних валів -стрілки-і затягнути болт -1- з зусиллям 21 Н·м, а гвинти -2- з зусиллям 9 Н·м.

7. Повернути двигун у положення верхньої мертвої точки першого циліндра, для цього колінчастий вал необхідно повернути за центральний болт шківа зубчастого ременя у напрямку обертання двигуна. Маркування на шестірні розподільчого валу та маркування на колінчастому валу повинні стояти на позначці верхньої мертвої точки першого циліндра -стрілки-.

8. Поєднати позначку на зірочці ланцюга балансирного валу -стрілка- з отвором для фіксації. Зафіксувати зірочку у цьому положенні фіксатором -T10027-. Надягти ланцюг на зірочку балансирного валу.

9. Встановити зірочку ланцюга масляного насоса з новим гвинтом та затягнути гвинт вручну.

Примітка:
Зірочка ланцюга масляного насоса може бути встановлена ​​лише в одному положенні. Для встановлення дозволяється провертати лише масляний насос.

10. Зняти фіксатор -T10027- та торцевий ключ. Закріпити зірочку ланцюга масляного насоса. Утримувати можна за центральний болт демпфера крутильних коливань.

11. Подальше встановлення та складання виконується у зворотному зняття послідовності.

Бензинові двигуни 2,4 л; 2,8 л; 3,2 л

Зняття та встановлення

1. Зняти нижню частину масляного піддону.

2. Відвернути болти -стрілки-.

3. Зняти масляний насос із приводного валу у напрямку вперед, за необхідності трохи відвести вал назад.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: замінити кільця ущільнювачів круглого перерізу.

Бензинові двигуни 3,0 л

Зняття

1. Зняти нижню частину масляного піддону.

2. Повернути двигун у положення верхньої мертвої точки третього циліндра, для цього колінчастий вал необхідно повернути за центральний болт шківа у напрямку обертання двигуна. Паз -1 знаходиться навпроти позначки -2-.

3. Відвернути різьбову пробку отвору для маркування верхньої мертвої точки на блоці циліндрів.

4. Встановити фіксуючий болт -T40026- в отвір знятої пробки та затягнути його.

Примітка:
Повернути для цього за потреби колінчастий вал трохи вперед-назад.

5. Відвернути болти -3- та -6- і зняти масляні трубки.

Примітка:
Під час зняття маслопроводів витікає олія.

6. Відвернути болти -1-, -2-, -4- і -5- і зняти передній заспокійник оливи.

7. Відвернути болт -4- та зняти шестерню -3- приводу балансирного валу.

8. Зняти алмазну шайбу з шестерні.

9. Відвернути болти -1- та -2- та гайки -5- та -6-.

10. Встановити та затягнути знімники -T10055- поперемінно в отвори М8 -стрілки- масляного насоса та зняти масляний насос із блоку циліндрів.

Встановлення

Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне:

1. Замінити прокладки, кільця ущільнювачів і кільця ущільнювачів круглого перерізу.

2. Очистити різьблення пальців -3- від залишків різьбового лаку.

3. Замінити кільце ущільнювача круглого перерізу -стрілка 1-.

4. Нанести навколо отвору -стрілка 2-різьбовий лак.

5. Замінити болти -1- та -2- та гайки -5- та -6- кріплення масляного насоса.

6. Встановити гайки -5- та -6- з використанням різьбового лаку.

7. Поступово затягнути кріплення масляного насоса у всіх чотирьох точках, щоб не перекосився штифт.

8. Затягнути кріплення остаточним моментом.

9. Замінити алмазну шайбу на шестерні -3- приводу балансирного валу.

10. Встановити буртик шестерні приводу балансирного валу через зірочку на вал масляного насоса.

11. Не повністю затягнути болт -4-.

Примітка:
Для встановлення шестерні віджати викруткою поршень натягувача ланцюга -стрілка-.

12. Провернути балансирний вал так -2-, щоб штифт діаметром 5 мм -поз. 3- (наприклад, свердло) можна було вставити в отвір.

13. Затягнути болт шестірні -1-.

14. Вийняти свердло з отвору.

15. Видалити стопорний болт -T10026- і затягнути пробку мітки верхньої мертвої точки з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу в блок циліндрів.

16. Встановити передню шумоізоляцію та затягнути болти -1-, -2-, -4- та -5-.

17. Встановити масляні трубки та затягнути болти -3- та -6-.

Бензинові двигуни 4,2 л

Зняття

1. Зняти масляний піддон.

2. Від'єднати шланг подачі охолоджувальної рідини -1-.

3. Відвернути гвинти насоса охолоджуючої рідини -стрілки-.

4. Зняти приводний вал -стрілка-насоса охолоджуючої рідини з масляного насоса.

5. Підставити пристрій для відкачування оливи -VAG 1782-

6. Відвернути болти та зняти масляні трубки -1- та -2-.

Примітка:
Під час зняття маслопроводів витікає олія.

7. Відвернути болти -1 … 3- і зняти маслозабірний патрубок разом з корпусом.

8. Натиснути на приводний вал -1- масляного насоса проти сили натягу пружини і стиснути кліщами Langbeck -VAS 6226- -2-.

9. Відвернути болти -стрілки- і зняти масляний насос.

Встановлення

1. Замінити кільця ущільнювачів і кільця ущільнювачів круглого перерізу.

2. Перевірити, чи є дві напрямні втулки в блоці циліндрів, при необхідності вставити їх.

3. Затягнути болти кріплення масляного насоса.

4. Розтисніть кліщі -2- для встановлення приводного валу -1- в масляному насосі (див. малюнок вище).

5. Перевірити, чи пов'язаний приводний вал "з силовим замиканням" з масляним насосом. Для цього слід через всмоктуючий отвір стрілка масляного насоса спробувати повернути колесо масляного насоса. Шестерні не повинні прокручуватися.

6. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Дизельні двигуни 2,0 л

Зняття та встановлення

1. Зняти масляний піддон.

2. Зняти модуль балансирного валу.

3. Зняти стопорне кільце -1- за допомогою кліщів для стопорних кілець.

4. Встановити та затягнути болт М3 -2- та витягти приводний вал з масляного насоса -стрілка-.

5. Відкрутити болт -4- і зняти патрубок, що всмоктує, з масляного насоса.

6. Відвернути болти -3- та -5- і зняти масляний насос.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, з урахуванням наступного: прокладки та кільця ущільнювачів необхідно замінити новими.

дизельні двигуни 2,7 л; 3,0 л

Зняття та встановлення

1. Зняти нижню частину масляного піддону.

2. Зняти маслоотделитель-стрілки-.

3. Відвернути болти -1- та -2-.

4. Захопити приводний вал -3- масляного насоса за допомогою щипців -VAS 6226- і провернути його назад, долаючи зусилля пружини.

5. Зняти масляний насос.

Примітка:
Привідний вал масляного насоса залишається встановленим.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно дотримуватись наступного:

• Замінити ущільнювальні манжети та кільця ущільнювачів.
• Перевірити наявність в масляному насосі двох установкових втулок, за необхідності вставити втулки.