Загальні відомості Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (+рестайлінг з 2008)

1. Загальні відомості

Система кондиціювання

Заходи безпеки під час роботи з системою кондиціювання

1. Якщо при виконанні ремонтних робіт необхідно відкрити контур системи кондиціювання, спочатку з нього необхідно видалити холодоагент. При цьому слід уникати контакту з рідким холодоагентом або його парами. Якщо, незважаючи на дотримання всіх заходів безпеки, холодоагент витікатиме, то вдихати суміш пари холодоагенту з повітрям забороняється.

2. Необхідно включати наявні витяжні установки, носити гумові рукавички та захисні окуляри.

3. При попаданні холодоагенту у вічі ретельно промити очі водою протягом 15 хвилин. Потім закапати краплі очей і негайно викликати лікаря навіть у тому випадку, якщо очі не болять.

4. Якщо, незважаючи на дотримання всіх заходів безпеки, холодоагент потрапив на інші частини тіла, їх слід ретельно промити протягом не менше 15 хвилин холодною водою.

5. Хоча холодоагент не є вогненебезпечним, проте в приміщенні, наповненому парами холодоагенту, забороняється курити, проводити зварювальні роботи, а також високотемпературну або низькотемпературну пайку.

6. Забороняється скидати холодоагент у навколишнє середовище, його необхідно відкачати з контуру системи кондиціювання за допомогою стенду для відкачування та обслуговування кондиціонерів. Потім хладагент, що відкачає, обробляється для повторного використання або повертається виробнику для екологічно нешкідливої ​​утилізації. З цієї причини необхідно віддавати автомобіль у майстерню, де є всі необхідні інструменти та роботи проводяться спеціально навченим персоналом.

7. Роботи на контурі системи кондиціювання дозволяється проводити тільки в приміщеннях, що добре провітрюються. При цьому слідкувати за тим, щоб у радіусі п'яти метрів не було оглядових ям, шахт чи спусків у підвал. Необхідно включити наявні у майстерні витяжні установки. Хладагент, що випливає, не тільки не має кольору і запаху, він також важчий за повітря і витісняє кисень. Якщо, незважаючи на дотримання всіх заходів безпеки, холодоагент все ж таки витікає, то в приміщеннях з недостатньою вентиляцією та оглядових ямах існує загроза ядухи, яку неможливо помітити заздалегідь.

8. На деталях заповненого кондиціонера не дозволяється виконувати ні зварювальні, ні високо- або низькотемпературні паяльні роботи. Це стосується також зазначених робіт на автомобілі, коли існує загроза нагрівання деталей кондиціонера. При нагріванні виникає сильний надлишковий тиск у системі, що може призвести до розриву кондиціонера.

9. При виконанні ремонтних робіт на кондиціонері необхідно негайно закривати всі відкриті вузли та з'єднання трубопроводів кондиціонера. У вузли кондиціонера, відкриті протягом багато часу, проникає волога. Тому кондиціонер, відкритий протягом тривалого часу, неможливо знову заповнити без заміни деталей системи.

10. Під час ремонту лакофарбового покриття температура об'єктів у сушильній камері або в її зоні попереднього нагріву не повинна перевищувати 80 °C. При нагріванні виникає сильний надлишковий тиск у системі, що може призвести до розриву кондиціонера.

Автономний обігрівач

Заходи безпеки під час роботи на автомобілях з автономним обігрівачем

1. Забороняється включати автономний обігрівач у місцях з підвищеною вибухо- та вогненебезпечністю.

2. Автономний обігрівач слід вимикати через MMI (Multi Media Interface).

3. Автономний обігрівач не допускається вмикати або тримати увімкненим у закритих приміщеннях, не обладнаних установкою відсмоктування відпрацьованих газів.

4. Двигун забороняється запускати при знятих або відкритих вузлах паливної системи (наприклад, дозуючий насос -V54-, паливопровід, датчик рівня палива -G-).

5. Після завершення ремонтних робіт на автономному обігрівачі або паливній системі необхідно перевірити функціонування автономного обігрівача.

6. Перед початком ремонтних робіт на автономному опалювачі:

• Зняти тиск у системі охолодження, відвернувши кришку розширювального бачка.
• Перервати подачу палива та електроенергії на автономний обігрівач (наприклад, зняттям запобіжника автономного обігрівача).

Вказівки щодо загального ремонту автомобілів з автономним обігрівачем

1. Перед початком електрозварювальних робіт на автомобілі від'єднати мінусовий та плюсовий дроти від акумуляторної батареї.

2. Якщо охолоджувальну рідину було злито, після заповнення системи охолодження необхідно видалити повітря з автономного обігрівача.

3. Після розбирання або заміни вузлів паливної системи необхідно впевнитись, що всі компоненти відбору палива в автономний обігрівач встановлені належним чином. Насамкінець, необхідно включити автономний обігрівач і перевірити його роботу.

4. Після завершення ремонтних робіт на паливопроводі до автономного обігрівача необхідно перевірити:

• Відсутність повітря в паливній магістралі, що йде до автономного обігрівача.
• Що паливопроводи прокладені впритул до днища автомобіля та захищені від механічних пошкоджень.
• Що паливопровід до автономного обігрівача захищений від надмірного нагріву.
• Що паливопровід не стосується деталей автомобіля, що нагріваються.

5. При ремонтних роботах у галузі модуля подачі палива звертати увагу на правильне прокладання у паливному баку паливопроводу відбору палива для автономного обігрівача. У разі неправильної прокладки цього паливопроводу дозувальний насос -V54- може подавати паливо тільки при повністю заправленому паливному баку (якщо бак не повністю заправлений, паливо подаватися не буде, і автономний обігрівач відключиться через збій).

6. Після зняття та встановлення компонентів системи живлення слід увімкнути автономний обігрівач та дати йому попрацювати не менше 10 хвилин на повному навантаженні, щоб забезпечити повне видалення повітря з паливопроводу.

7. Якщо в паливному баку занадто мало палива (стрілка вказівника рівня палива знаходиться в „червоній зоні“), то блок керування додаткового обігрівача -J364- не ввімкне автономний обігрівач.

8. Перед включенням та під час роботи автономного обігрівача блок управління додаткового обігрівача -J364- по шині даних запитує блок управління бортової мережі -J519-. Як тільки блок управління бортової мережі -J519- надсилає повідомлення про економію енергії через занадто низьку напругу бортової мережі, блок управління додаткового обігрівача -J364- відключає автономний обігрівач.

9. При заміні автономного обігрівача перед демонтажем необхідно запитати кодування та адаптацію блоку керування додаткового обігрівача -J364- (встановлений у обігрівачі) у пункті меню „Заміна блоку керування“.

10. Після закінчення ремонтних робіт на автономному опалювачі, необхідно здійснити пошук несправностей (перевірити кодування, виконати базове налаштування, запитати пам'ять несправностей і виконати адаптацію).

11. Уникати повторного увімкнення автономного обігрівача без його проміжної роботи (горіння), (при повторному вимкненні автономного обігрівача під час запуску, у камері згоряння може накопичитися паливо, яке при подальшій спробі запуску може викликати підвищене димоутворення).

12. Після встановлення шумоізоляції перевірити положення вихлопної труби -А-: між вихлопною трубою -А- та шумоізоляційним кожухом має бути встановлене ущільнення -В-. Вихлопна труба повинна виходити вниз, за ​​ущільнення, вихід газів, що відпрацювали, з вихлопної труби -А- повинен бути безперешкодним.

Правила підтримання чистоти під час роботи на автономному опалювачі (та паливній системі)

1. Перед від'єднанням деталей ретельно очищайте місця з'єднань.

2. Зняті деталі укладати на чисту поверхню та накривати (використовувати плівку або папір, не застосовувати тканину, що залишає волокна на деталях).

3. Якщо ремонт відкладається, то зняті деталі слід ретельно укрити або прибрати.

4. Встановлювати лише чисті деталі:

• Запчастини слід виймати з упаковки безпосередньо перед встановленням.
• Не використовувати деталі без упаковки (наприклад, у ящиках з інструментом).

5. При відкритій паливній системі:

• Не працювати зі стисненим повітрям.
• Автомобіль не рухатиметься.
• Двигун не заводити.
• Автономний обігрівач не вмикати (у тому числі через функцію „Базове налаштування“ в режимі Ведомий пошук несправностей).