Our books can be purchased by cards єPidtrimka!
Головна / Каталог / Audi / Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (з урахуванням оновлення 2008 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи з вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (з урахуванням оновлення 2008 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 30.67 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Підсилювач (механізм) кермового керування Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (+рестайлінг з 2008)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Audi RS6, ремонт кермового управління Audi RS6, моменти затягування Audi RS6, кермове управління Audi S6, ремонт кермового управління Audi S6, моменти затягування Audi S6, кермове управління Audi A6, ремонт кермового управління Audi A6, моменти затягування Audi A6, кермове управління Audi Allroad, ремонт кермового управління Audi Allroad, моменти затягування Audi Allroad, кермове управління Audi Avant, ремонт кермового управління Audi Avant, моменти затягування Audi Avant

3. Підсилювач (механізм) кермового керування

Примітка:
Підсилювач рульового керування встановлюється та знімається у зборі з рульовими тягами.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  1. Підсилювач рульового керування з кермовими тягами.
  2. Болт, момент затягування 30 Н·м.
  3. Рульова колонка.
  4. Прокладка.
  5. Болт, момент затягування 60 Нм + довернути на 90°.
  6. Манжета передньої стінки.
  7. Болт, момент затягування 5 Н·м (при збиранні замінювати новим).
  8. Болт.
  9. Гайка, момент затягування 50 Н·м (при збиранні замінювати на нову).
  10. Корпус колеса підшипника.
  11. Зворотний шланг.
  12. Напірний шланг.
  13. Порожній гвинт, момент затягування 47 Н·м.
  14. Ущільнювальна манжета (при збиранні замінювати на нову).
  15. Ущільнювальна манжета (при збиранні замінювати на нову).
  16. Ущільнювальна манжета (при збиранні замінювати на нову).
  17. Ущільнювальна манжета (при збиранні замінювати на нову).
  18. Порожнистий болт із зворотним клапаном, момент затягування 35 Н·м.
  19. Болт, момент затягування 60 Н·м + довернути на 90° (при збиранні замінювати новим).
  20. Болт із циліндричною головкою, момент затягування 23 Н·м.
  21. Рульова тяга.
  22. Наконечник кермової тяги.
  23. Болт, момент затягування 90 Н·м + довернути на 90° (при збиранні замінювати новим).

Центрівка рульового керування

Для автомобілів з пневмопідвіскою:

1. Встановити автомобіль на підйомник із платформою.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

2. Зняти шумоізоляцію.

3. Відвернути нижню гайку -3- від теплозахисного екрана -2- рульового механізму (зверху лівого каталізатора).

Примітка:
- Теплозахисний екран -2- встановлений не для всіх двигунів.
- Не потрібно знімати теплозахисний екран -1-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

4. Зніміть кришку двигуна.

5. Якщо встановлено, зняти розширювальний бачок охолоджувальної рідини -стрілки- і відкласти вбік. Не відкривайте систему охолодження.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

Автомобілі з теплозахисним екраном перед різьбовою пробкою:

6. Відвернути болт -4- та верхню гайку -3- від теплозахисного екрана -2- рульового механізму в моторному відсіку (див. малюнок вище).

7. Перемістити теплозахисний екран -2- у бік над коробкою передач (див. малюнок вище).

Продовження робіт для всіх автомобілів:

8. Інструмент -стрілка- провести зверху між двигуном і водовідвідним коробом.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

9. Відвернути різьбову пробку -стрілка- на механізмі кермового управління.

Примітка:
Момент затягування 23 Н·м.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

10. Посунути кермо в районі середнього положення.

11. Другий механік загортає болт центрування кермового керування -VAS 6224--2- у механізмі кермового керування -4- до тих пір, поки не зубчаста рейка -3- не защелкнеться в центрувальному отворі.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

12. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення підсилювача кермового керування на автомобілях з лівим кермом

1. Зняти речовий відсік водія.

2. Витягти прокладку -2- з манжети передньої стінки та зняти з карданного шарніра.

3. Зняти манжету передньої стінки -3- з механізму кермового управління та передньої стінки водовідвідного короба.

Примітка:
У разі пошкодження манжети передньої стінки -3- необхідно встановити нову.

4. Відвернути болт -1- і зняти карданний шарнір із шестерні механізму кермового управління.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

Примітка:
- Щоб запобігти роз'єднанню верхньої та нижньої частин кермової колонки при знятті з кермового механізму, необхідно використовувати стопор.
- Якщо верхню та нижню частини кермової колонки дуже сильно розсунути або ввести один в одного, то зубчасте зачеплення роз'єднається. Таким чином, при подальшій експлуатації можлива поява стуків, якщо зуби не стануть у своє початкове положення.

5. Застопорити карданний шарнір -2- біндером -A- на рульовій колонці -1-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

Для автомобілів з пневмопідвіскою:

6. Встановити автомобіль на витяг.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

7. Зняти декоративний ковпак колеса, легкосплавного колеса зняти ковпак колеса (стяжний гак в бортовому інструменті).

8. Зняти передні колеса.

9. Зняти передні підкрилки.

10. Зняти шумоізоляцію (теплозахисний екран -1- знімати не потрібно).

Автомобілі S6:

11. Зняти двигун.

Автомобілі RS6:

12. У теплозахисному щитку -2- є отвір, через який можливий доступ до болтового з'єднання рульового механізму знизу, тому щиток -2- можна не знімати.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

13. Відвернути нижню гайку -3- від теплозахисного екрана -2- рульового механізму (зверху лівого каталізатора).

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

14. Опустити автомобіль.

15. Зніміть кришку двигуна.

16. Зняти розширювальний бачок рідини, що охолоджує -стрілки- і відкласти його в бік. Не відкривайте систему охолодження.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

17. Відвернути болт -4- та верхню гайку -3- від теплозахисного екрана -2- рульового механізму в моторному відсіку (див. малюнок вище).

18. Перемістити теплозахисний екран -2- у бік над коробкою (див. малюнок вище).

19. Відвернути різьбову пробку -стрілка- на механізмі кермового управління.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

20. Для відвертання різьбової пробки інструмент -стрілка- провести зверху між двигуном і водовідвідним коробом.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

21. Провести центрування механізму кермового керування (див. підрозділ вище).

22. Стиснути всмоктувальну та зворотну магістралі затискачем для шлангів -3094-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

23. Зняти розпірку -1- і відвернути гайку -2-, зняти обшивку -стрілка- в лівій та правій колісних нішах.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

24. Зняти кабельний канал -стрілка- у лівій колісній ніші.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

25. Відкрутити болти -1- і -2- і зняти наконечник рульової тяги вниз.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

26. Вийняти/видавити рульову тягу з маятникового важеля у напрямку вниз.

Примітка:
- Між маятниковим важелем рульового керування -1- і шайбою ущільнювача -2- наконечника рульової тяги забороняється вставляти зубило або аналогічні інструменти для випресування рульової тяги, т.к. це може призвести до пошкодження шайби ущільнювача.
- Випресовувати/вибивати дерев'яним або гумовим молотком рульову тягу з маятникового важеля допускається лише постукуванням по кінці наконечника рульової тяги.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

27. Підкласти ганчір'я під місце від'єднання, щоб зібрати гідравлічне масло, що витікає.

28. Відкрутити пустотілий болт -1- і закріпити напірний шланг на корпусі підшипника колеса.

29. Пустотілий болт -2- відвернути зігнутим кільцевим ключем, напр., Hazet 615.

30. Болт -3- знаходиться за пустотілими болтами -1- і -2- і, залежно від типу двигуна, його можна вивертати знизу з механізму кермового керування.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

31. Відвернути болти -3- механізму кермового керування.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  1. Лівий каталізатор.
  2. Коробка передач.

32. Відвернути болт -стрілка- механізму кермового управління в лівій частині водовідвідного короба.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

33. Зняти (за наявності) розтяжку -1-.

34. Зняти кронштейн -2- з клапанами опалення.

Увага:
Через клапан протікає рідина, що охолоджує, з температурою до 120°.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

35. Відвернути болт -стрілка- механізму кермового управління в правій частині водовідвідного короба.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

Примітка:
Для виконання наступних робіт потрібно два механіки.

36. Відвести механізм кермового керування трохи вліво.

37. Провести механізм кермового керування, не зачіпаючи шланг охолоджувальної рідини, що знаходиться в центрі моторного відсіку.

38. Наразі відвести механізм кермового управління максимально вліво, щоб мати доступ до штекеру Servotronic.

Механізм кермового керування зі знімним штекерним роз'ємом:

39. Видалити біндер -2-.

40. Від'єднати штекерний роз'єм -1-. При заміні механізму кермового управління як запчастина поставляється тільки механізм кермового управління з вбудованим штекерним роз'ємом. Штекерний роз'єм джгута проводів відповідним чином має бути адаптований до механізму кермового керування.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

Механізм керування з вбудованим штекерним роз'ємом:

41. Від'єднати штекерний роз'єм -стрілка-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

Продовження робіт для всіх автомобілів:

42. Відвести механізм кермового управління вліво та зняти його.

43. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід дотримуватись наступного:

  • Встановити механізм кермового управління зліва (необхідна допомога другого механіка) так, щоб можна було під'єднати штекерний роз'єм.
  • Підключити штекерний роз'єм.
  • Встановити механізм кермового керування біля водовідвідного короба (необхідний другий механік).

Примітка:
Слідкувати за тим, щоб на різьбленні та прилеглих поверхнях болтів не було масла та мастила.

Послідовність затягування:

  • Попередньо повернути болти -1- і -3- від руки (необхідна допомога другого механіка).
  • Потім повернути та затягнути болт -2-.
  • Потім затягнути болт -1-.
  • На закінчення затягнути болт -3-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Встановити кронштейн із клапанами системи опалення та розтяжку (за наявності).
  • Попередньо затягнути пустотілий болт -2- зігнутим кільцевим ключем, напр., Hazet 615.
  • Затягнути пустотілий болт -1-, враховувати при цьому настановне положення.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Встановити наконечник кермової тяги до корпусу підшипника колеса до упору.

Примітка:
Встановлювати наконечник рульової тяги в корпус підшипника колеса -1 тільки від руки. При цьому не навантажувати шайбу ущільнювача -2- наконечника рульової тяги.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Встановити болтове з'єднання -2- та затягнути гайку.
  • Повернути та затягнути болт -1-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Відвернути болт для центрування кермового керування -VAS 6224- -2- з механізму кермового керування.
  • Закрити механізм кермового керування різьбовою пробкою -1-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Зняти затискач для шлангів -3094- з приймальною та зворотною магістралей.
  • Поверхню прилягання манжети передньої стінки змастити універсальним низькотемпературним мастилом.
  • Вільно встановити манжету -3- передньої стінки та прокладку -2- на кермову колонку.
  • Рульове колесо встановити в середнє положення, потім встановити карданний шарнір з манжетою передньої стінки та прокладкою на шестерню механізму кермового керування.
  • Затягнути болт -1 карданного шарніра.
  • Встановити манжету -3- передньої стінки на механізм кермового управління і вставити в передню стінку водовідвідного короба.
  • Вставити прокладку -2 - в манжету -3 передньої стінки. Позначки -стрілка A- та -стрілка B- повинні вертикально вказувати вниз.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Встановити обшивку -стрілка- в лівій та правій колісних нішах та закріпити розпірним заклепуванням -1-.
  • Затягнути гайку -2-моментом 2 Н·м.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Встановити кабельний канал у колісну нішу.
  • Встановити теплозахисний екран -2-кермового механізму.
  • Затягнути болт -4- та передні гайки -3- теплозахисного екрану -2- рульового механізму моментом 2 Н·м.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Встановити кожух двигуна та розширювальний бачок охолоджувальної рідини.
  • Встановити шумоізоляцію під двигун.
  • Встановити передні підкрилки.
  • Встановити та затягнути колеса.
  • Встановити автомобіль на колеса.
  • Встановити речовий відсік водія.
  • Видалити повітря з керма.
  • Перевірити рівень робочої рідини у гідравлічній системі.
  • Перевірити герметичність кермового керування.
  • Здійснити регулювання кутів установки коліс.

Зняття та встановлення наконечника рульової тяги

Для автомобілів з пневмопідвіскою:

1. Встановіть автомобіль на витяг.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

2. Зняти декоративний ковпак колеса, легкосплавного колеса зняти ковпак колеса (стяжний гак в бортовому інструменті).

3. Зняти колесо.

4. Відвернути болт -1-.

5. Відвернути шестигранну гайку -5- і витягнути болт -2-.

Примітка:
Розвальцювання шліців у корпусі ступичного підшипника за допомогою зубила тощо. не допускається.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

Примітка:
- Між маятниковим важелем рульового керування -1- і шайбою ущільнювача -2- наконечника рульової тяги забороняється вставляти зубило або аналогічні інструменти для випресування рульової тяги, т.к. це може призвести до пошкодження шайби ущільнювача.
- Випресовувати/вибивати дерев'яним або гумовим молотком рульову тягу з маятникового важеля допускається лише постукуванням по кінці наконечника рульової тяги.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

6. Послабити шестигранну гайку -3- і відвернути наконечник кермової тяги. Шестигранник -4- на рульовій тязі служить для утримання (див. перший малюнок).

7. Знежирити наконечник кермової тяги та затискний отвір у корпусі підшипника колеса.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід дотримуватись наступного:

  • Повернути наконечник на кермову тягу до упору.
  • Попередньо повернути рульову тягу таким чином, щоб цапфа наконечника тяги стала в монтажне положення.
  • Встановити наконечник кермової тяги до корпусу підшипника колеса до упору.
  • Встановлювати наконечник рульової тяги в корпус підшипника колеса -1 тільки від руки. При цьому не навантажувати шайбу ущільнювача -2- наконечника рульової тяги (див. другий малюнок).
  • Затягнути контргайку -3-. Для цього використати торцевий ключ -VAG 1332/9-. При затягуванні утримуйте за шестигранник рульової тяги -4- (див. перший малюнок).
  • Встановити болт -2- та затягнути гайку -5- (див. перший малюнок).
  • Повернути та затягнути болт -1- (див. перший малюнок).
  • Встановити колесо та затягнути болти його кріплення.
  • Встановити автомобіль на колеса.
  • Здійснити регулювання кутів установки коліс.

Зняття та встановлення кермових тяг

Примітка:
Ліва та права кермові тяги ідентичні. Їх можна знімати та встановлювати при встановленому механізмі кермового керування.

Для автомобілів з пневмопідвіскою:

1. Встановіть автомобіль на витяг.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

2. Зняти декоративний ковпак колеса, легкосплавного колеса зняти ковпак колеса (стяжний гак в бортовому інструменті).

3. Зняти колесо.

4. Зніміть кришку двигуна.

5. Розкрити затискний хомут та пружинний хомут на захисному чохлі -стрілки-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

6. Відкрутити болти -1- і -2- і зняти наконечник кермової тяги у напрямку вниз.

Примітка:
Розвальцювання шліців у корпусі ступичного підшипника за допомогою зубила тощо. не допускається.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

Примітка:
- Між маятниковим важелем рульового керування -1- і шайбою ущільнювача -2- наконечника рульової тяги забороняється вставляти зубило або аналогічні інструменти для випресування рульової тяги, т.к. це може призвести до пошкодження шайби ущільнювача.
- Випресовувати/вибивати дерев'яним або гумовим молотком рульову тягу з маятникового важеля допускається лише постукуванням по кінці наконечника рульової тяги.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

7. Відтягнути пильовик якнайдалі назовні.

8. Відвернути рульову тягу за допомогою насадки гайкового ключа -VAG 1923-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід дотримуватись наступного:

  • При установці пильовика стежити, щоб:
    - менший діаметр пильовика увійшов у паз рульової тяги,
    - Пильовик не перекрутився.
  • Замінити пружинний та затискний хомути.
  • Встановити новий затискний хомут і стиснути його кліщами для кермового механізму -VAS 6199-. Дотримуватись розміру -A- макс. 5,7мм. Розмір -A- не повинен перевищувати 5,7 мм, інакше виникнуть проблеми з герметичністю.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Попередньо повернути рульову тягу таким чином, щоб цапфа наконечника тяги стала в монтажне положення.
  • Встановити рульову тягу в важіль маятника до упору.

Примітка:
Встановлювати рульову тягу в важіль маятниковий тільки від руки. При цьому не навантажувати шайбу ущільнювача наконечника рульової тяги.

  • Встановити болтове з'єднання -2- та затягнути гайку.
  • Затягнути та затягнути болт -1-.

підсилювач рульового керування Audi A6 Allroad, підсилювач рульового керування Audi A6, підсилювач кермового керування Audi RS6, підсилювач кермового керування Ауді А6 Авант, підсилювач кермового керування Ауді РС6

  • Встановити колесо та затягнути болти його кріплення.
  • Встановити автомобіль на колеса (див. розділ “Підвіска”).
  • Здійснити регулювання кутів установки коліс.