Люк у даху Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (+рестайлінг з 2008)

3. Люк у даху

Загальний вигляд

1. Двигун панелі люка.
2. Комбінована гайка, момент затягування 8 Н·м.
3. Передній шланг для води.
4. Пружина.
5. Вітровідбивний щиток.
6. Шторка люка.
7. Накладка напрямної лаштунки.
8. Болт, момент затягування 4,5 Н·м.
9. Скляна кришка люка, що зсувається.
10. Ущільнення.
11. Гвинт Torx, момент затягування 1 Н·м.
12. Несучий елемент повзунка.
13. Гвинт Torx, момент затягування 1 Н·м.
14. Задній повзунок.
15. Рама.
16. Задній шланг для води.
17. Болт, момент затягування 8 Н·м.
18. Болт, момент затягування 3,5 Нм.

Зняття та встановлення вітровідбивного щитка

1. Повністю відкрити люк.

2. Витягти задній край щитка у напрямку стрілки з шарнірного елемента.

Примітка:
При від'єднанні пружина щитка розвантажується.

3. Повторити операцію з іншого боку автомобіля та витягти щиток з отвору даху.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно звернути увагу на такі пункти:

• Вставити скошений кінець пружини -2- вітровідбивного щитка в паз шарнірного елемента-1-.
• Засунути упор -стрілка 1- щитка вперед під виріз даху.
• Вставити пружину -стрілка 2- в паз на щитку і запресувати кріпильну цапфу шарнірний елемент.

• Повторити ці операції на протилежному боці автомобіля.

Зняття та встановлення двигуна панелі люка

1. Зняти передній плафон освітлення салону.

2. Відкрити відсік для зберігання в облицюванні та відвернути передній гвинт.

3. Розклипсувати накладку -1- з облицювання.

4. Відкрутити гвинти зліва і праворуч у поворотної кнопки приводу панелі, що зсувається.

5. Розкліпсувати облицювання спочатку попереду у вітрового скла та зняти.

6. Від'єднайте штекерні з'єднання.

7. Під час встановлення вставити дроти повністю в затискачі -стрілки-.

8. Відвернути болти -стрілки- на двигуні.

9. Зняти електричні з'єднання та витягти двигун -1- зі стельового модуля.

10. Провести ініціалізацію двигуна на панелі люка.

Примітка:
- Хід ініціалізації або хід програмування необхідно виконувати після заміни двигуна на панелі люка або якщо двигун встановлюється в нову раму люка.
- За допомогою ходу ініціалізації встановлюється нульове положення двигуна.
- За допомогою ходу програмування встановлюється певне зусилля для захисту від затискання.
- Для точного налаштування необхідно суворо дотримуватись наступної послідовності операцій.

11. Встановіть двигун у раму люка.

12. Підключити поворотний вимикач до електроприводу.

13. Підключити штекер для подачі живлення на двигун панелі люка.

14. Витягти запобіжник люкового приводу, почекати не менше 10 секунд і знову вставити.

15. Зрушити поворотний вимикач -1 - у напрямку стрілки і відкрити люк.

16. Зрушити поворотний вимикач -1 - у напрямку стрілки- і закрити люк.

17. Тепер протягом наступних 5 секунд зрушити вимикач -1- в напрямку стрілки.

18. Утримувати вимикач у цьому положенні, доки панель люка не підніметься, не відкриється повністю і знову не закриється.

Увага:
- Після витягування поворотного вимикача пройде близько 8..10 секунд, перш ніж люк виконає перший рух.
- Наступний хід ініціалізації виконується без захисту від утиску.

19. На цьому ініціалізація та хід програмування завершуються, підйомно-зсувний люк повинен рухатися належним чином.

Перевірка нульового положення приводу підйомно-зсувного люка

Примітка:
Нульове положення можна перевірити при встановленій кришці люка.

1. Зняти накладку направляючої лаштунки.

2. Закрити зсувний люк.

3. Повністю зрушити сонцезахисну шторку назад.

Тільки в автомобілях з панеллю з інтегрованими сонячними батареями:

4. Трохи зрушити кришку люка назад.

5. Небагато потягти шторку вниз у напрямку стрілки та засунути її назад.

6. При правильному встановленні нульового положення напрямний штифт -1- повинен збігатися по центру з міткою на направляючій лаштунці -2-.

Регулювання нульового положення приводу підйомно-зсувного люка

Примітка:
Регулювання нульового положення потрібне, якщо:
- Двигун приводу люка був знятий не за нульового положення.
- Люк чи аварійний привід відкривався чи закривався.
- Знімали або встановлювали деталі приводу люка.

1. Зняти накладку направляючої лаштунки.

2. Закрити зсувний люк.

3. Повністю зрушити сонцезахисну шторку назад.

4. Зняти двигун люкового приводу.

5. Направляючі штифти -1- ліворуч і праворуч встановити по центру до мітки -2- на направляючій куліс.

6. Підключити штекерне з'єднання -4- подачі напруги на знятому електродвигуні.

7. Підключити штекерне з'єднання -1- до вимикача приводу люка (у плафоні освітлення салону).

8. Вибрати положення поворотного вимикача „люк відкритий“ або „люк піднятий“. Двигун увімкнеться та автоматично займе кінцеве положення.

9. Вибрати положення „люк закритий“.

10. Двигун автоматично займе кінцеве положення і вимкнеться - мітки -2- та -3- повинні розташовуватися один проти одного.

11. У цьому положенні встановити двигун при закритому люку.

Зняття та встановлення накладки направляючої лаштунки

1. Підняти люк.

2. Повністю зрушити сонцезахисну шторку назад.

3. Витягти фіксатор -1 з напрямної у поперечному напрямку.

4. Зняти накладку, починаючи знизу, з рами та кришки люка -стрілки-.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно звернути увагу на такі пункти:

• Встановити накладку -2- в гнізда на скляній кришці люка -1- і натиснути.
• Насунути нижню накладку на кріпильну планку -стрілка- на рамі приводу люка.

Примітка:
Особливу увагу звертати на правильність посадки накладки у задньому приймальному гнізді на скляній кришці люка.

Зняття та встановлення фіксатора

Зняття

1. Шибер для розблокування посуньте назад у фіксатор.

2. Зафіксувати напрямну пружину:

• Зсунути шибер -2- назад у -3- фіксатор.
• Зафіксувати напрямну пружину -1- у -напрямку стрілки- у фіксаторі -3-.
• Дати шиберу -2- відпружинити і при цьому напрямній пружині - зафіксуватися.

3. Фіксатор -3- витягти з рами люка в поперечному напрямку.

Встановлення

1. Встановити фіксатор -1- згідно з малюнком на напрямну пружини та втиснути фіксатор у напрямну на рамі люка.

2. Стопорний язичок у фіксаторі -стрілка- повинен увійти в канавку рами люка -стрілка-.

3. При цьому виступ -стрілка-направляючої пружини -2- повинна зачепити знизу шибер -стрілка-фіксатора -1-.

Зняття та встановлення кришки люка

1. Зняти накладку направляючої лаштунки.

Примітка:
Подальший опис зняття та встановлення підходить для скляного люка та люка із сонячними елементами.

2. Відвернути болти -1- та -3-.

3. Послабити гвинт -2- на кілька обертів.

4. Витягти скляну кришку люка з вирізу в даху вгору.

5. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно звернути увагу на такі пункти: відрегулювати кришку люка (див. нижче).

Регулювання кришки люка

Перевірка регулювання:

1. Здійснити регулювання спереду і ззаду згідно з малюнком, щоб уникнути шуму під час руху.

2. Перевірити регулювання по висоті кожного радіуса вирізу даху щодо центру автомобіля. При цьому кришка в жодній точці попереду не повинна бути вищою, а ззаду нижчою, ніж дах.

3. Для регулювання по висоті вмикати кришку на закриття лише з відкритого (не піднятого) положення.

Регулювання:

4. Послабити гвинти -1 ... 3- на кілька обертів (див. малюнок вище).

5. Налаштувати кришку.

Зняття та встановлення ущільнення скляної кришки люка

1. Зніміть скляну кришку люка

2. Зняти ущільнення -2- з кришки -3-.

1. Виріз даху.

3. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно звернути увагу на такі пункти:

• Для полегшення монтажу ущільнення змастити край кришки мильним розчином.
• Встановити нове ущільнення кришки -2- на канавку, починаючи з середини задньої сторони кришки -3-.

Зняття та встановлення зсувної шторки

1. Зняти скляну кришку люка.

2. Витягнути шторку -3- вперед настільки, щоб гвинти -5- задніх повзунів -4- стали доступними.

3. Відкрутити гвинти -5-.

4. Повзуни -4- разом із напрямною залишаються у напрямній рейці -1-

5. Зняти фіксатори -2- (див. вище).

6. Відкрутити гвинти -4- та зняти екран -3-.

7. Відкрутити гвинти -2- і витягти несучий елемент -1- повзунів похило вгору з напрямної рейки.

8. Вийняти шторку вперед із рами люкового приводу.

9. Задні повзуни залишаються у напрямній рейці.

10. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення рами з приводом люка

1. Зняти оббивку стелі.

2. Від'єднайте електричне штекерне з'єднання -стрілка- на двигуні.

3. Зняти передні та задні шланги для стоку води на рамі -стрілка-.

4. Відвернути гайки та гвинти -стрілки-.

Примітка:
Для зняття рами із приводом люка потрібен другий механік.

5. Вийняти раму з приводом люка.

6. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно звернути увагу на такі пункти:

• При установці замінити гайки, що самоконтрюються, і болти/гвинти.
• Вставити раму з приводом люка в кузов і закрутити зліва та праворуч від руки.
• Поєднати центрувальні отвори рами приводу люка та кузова попереду -стрілка- …

… і ззаду -стрілка-.

• Затягнути гайки та гвинти у зазначеній послідовності: попереду в середині, збоку, ззаду.
• Налаштувати скляну кришку.