Привідні вали Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (+рестайлінг з 2008)

1. Привідні вали

Передні приводні вали

Зняття приводного валу

Для автомобілів з пневмопідвіскою:

1. Встановити автомобіль на підйомник із платформою.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

2. Відкрутити болт із буртиком ШРУСа приводного валу (див. нижче).

3. Зняти колесо.

4. Зняти шумоізоляцію.

5. Відвернути приводний вал -1- від валу з фланцем/коробки передач.

6. Витягти приводний вал.

7. Якщо для зняття приводного валу недостатньо місця, необхідно виконати таке:

• Відвернути гайку пальця шарніра направляючого важеля так, щоб вона була заподлицо з різьбленням пальця шарніра. При необхідності утримуйте палець шарніра за допомогою ключа із внутрішнім шестигранником на 6.
• Випресувати палець шарніра направляючого важеля за допомогою знімача шарового шарніра -T40043- з конічного гнізда.

Примітка:
- При цьому не пошкодити пильовик шарніра.
- Слідкувати, щоб обидва плечі важеля з'ємника в момент максимального застосування сили розташовувалися паралельно один до одного.

• Відвернути гайку і витягнути палець шарніру направляючого важеля з корпусу підшипника колеса.
• Повернути корпус підшипника колеса убік (необхідно два механіки), при цьому витягуючи палець приводного валу зі маточини колеса.
• Зняти приводний вал.

8. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід дотримуватись наступного:

• Видалити залишки клею з різьблення пальця напрямного важеля.
• Встановити колесо.
• Для автомобілів з пневматичною підвіскою: поставити автомобіль на колеса (див. розділ “Підвіска”).
• Затягнути колесо.
• Затягнути болт із буртиком ШРУСа приводного валу (див. нижче).

Відвертання та затягування болта з буртиком ШРУСа приводного валу

Відвертання

1. Зняти декоративний ковпак колеса, легкосплавного колеса зняти ковпак колеса (стяжний гак в бортовому інструменті).

Увага:
При відвертанні та затягуванні болта з буртиком автомобіль повинен стояти на колесах: -небезпека нещасного випадку-.

2. Відвернути болт із буртиком зовнішнього шарніра приводного валу макс. на 90°.

3. Автомобіль підняти та зняти колесо.

4. Знову до кінця загорнути всі п'ять колісних болтів.

Примітка:
Для наступної робочої операції потрібний другий механік.

5. Перший механік: сідає в автомобіль та натискає на педаль гальма. Другий механік: відвертає болт із буртиком приводного валу.

Примітка:
При ослабленому або відвернутому болті з буртиком не можна навантажувати колісні підшипники. В іншому випадку вони можуть бути пошкоджені під впливом ваги автомобіля. Це призведе до зниження терміну служби ступичних підшипників.

6. Якщо автомобіль повинен пересуватися зі знятим приводним валом, необхідно попередньо замість приводного вала встановити зовнішній шарнір і затягнути його з моментом затягування 200 Н·м, оскільки в іншому випадку буде нанесено пошкодження підшипнику маточини колеса.

Затягування

1. Замінити болт із буртиком.

2. Перший механік: сідає в автомобіль та натискає на педаль гальма. Другий механік: затягує болт із буртиком приводного валу лише попереднім моментом.

Примітка:
Момент затягування: 200 Н·м.

3. Встановити колесо та поставити автомобіль на колеса.

4. Затягнути болт із буртиком і довернути на певний кут (затягувати тільки на автомобілі, що стоїть на колесах -небезпека нещасного випадку-).

Примітка:
Момент затягування: 200 Нм + довернути на 90°.

Задні приводні вали

Зняття приводного валу

Автомобілі з гвинтовою пружиною:

1. Відкрутити болт із буртиком ШРУСа приводного валу (див. вище).

2. Зняти гвинтову пружину.

3. Зняти датчик частоти обертання -3-.

Для автомобілів з пневмопідвіскою:

4. Встановити автомобіль на витяг.

5. Зняти декоративний ковпак колеса, легкосплавного колеса зняти ковпак колеса (стяжний гак в бортовому інструменті).

6. Відвернути болт із буртиком ШРУСа приводного валу (див. вище).

7. Зняти пневматичну підвіску.

8. Зняти датчик частоти обертання -3- (див. рисунок вище).

Продовження робіт для всіх автомобілів:

9. Зняти основний глушник системи випуску відпрацьованих газів.

10. Зняти головну передачу.

11. Зняти приводні вали у напрямку всередину.

12. Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід дотримуватись наступного:

• Встановлення задньої головної передачі.
• Встановити гвинтову пружину.
• Встановити пневматичну підвіску.
• Затягнути болт із буртиком ШРУСа приводного валу (див. вище).