Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок (для застосування на моделі Audi A6 Allroad)

#гальмівні колодки #гальмівний_диск #передні_гальма #Audi_А6_С6

Передній гальмівний диск та гальмівні колодки Audi А6 С6

Увага:
Гальмівні колодки ЗАВЖДИ замінювати комплектом – 4 шт. (по дві на кожну сторону).

Примітка:
Нижче описано зняття та встановлення гальмівного диска та гальмівних колодок з правого боку. Знімання та встановлення з лівого боку виконуються аналогічним чином.

Зняття

1. Спочатку перевіряємо рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Якщо він знаходиться на позначці «MAX» або наближається до неї, відкачуємо частину рідини з бачка. В іншому випадку вона поллється через край при встановленні нових колодок.

2. Послаблюємо колісні болти. Піднімаємо передню частину автомобіля домкратом, встановлюємо підставки або піднімаємо автомобіль на підйомнику. Відвертаємо колісні болти та знімаємо переднє колесо.

3. Залежно від того, з якого боку міняємо гальмівний диск та колодки, повертаємо кермо до упору вправо або вліво. У нашому випадку – ліворуч. Також очищаємо гальмівний механізм від пилу та бруду.

4. Виймаємо з тримача колодку електричного роз'єму датчика зношування гальмівних колодок.

5. Викруткою (або двома) піддіваємо, а потім витягаємо утримуючу пластину гальмівної колодки з гальмівного супорта.

6. Ключем із зірочкою Т55 відвертаємо чотири болти кріплення гальмівного супорта. Перед відвертанням, на двох болтах, знімаємо два пластмасові ковпачки.

7. Виймаємо ці чотири болти кріплення: два довгі (по центру) та два короткі (по краях).

8. Знімаємо дві частини гальмівного супорта…

… та гальмівні колодки.

9. Підвішуємо одну частину гальмівного супорта за допомогою відповідного товстого дроту на елементи підвіски. Видаляємо старі гальмівні колодки у відходи.

Увага:
Гальмовий супорт необхідно підвішувати на міцному металевому дроті або будь-чому подібному щоразу, коли він буде знятий з кріплень, а гнучкий гальмівний шланг залишатиметься приєднаним до нього. У разі невиконання цієї вимоги, на гнучкий гальмівний шланг буде діяти вага супорта, що може призвести до пошкодження шланга, а потім до витоку гальмівної рідини.

10. Ключем з головкою на 22 відвертаємо два болти кріплення скоби гальмівного супорта.

11. Знімаємо скобу, …

… ключем TORX №30 відвертаємо гвинт кріплення та знімаємо гальмівний диск.

Встановлення

1. Щіткою по металу ретельно очищаємо від пилу та бруду область навколо маточини та саму маточину, а також скобу гальмівного супорта.

2. Беремо новий гальмівний диск і протираємо його ганчір'ям, змоченим у бензині.

3. Щоб уникнути “прикипання” у майбутньому гальмівного диска до маточини, наносимо високотемпературне мастило для гальм на поверхню контакту маточини з диском.

4. Встановлюємо новий гальмівний диск та закріплюємо його гвинтом.

5. Встановлюємо скобу гальмівного супорта та закріплюємо її двома болтами. На різьблення болтів наносимо мастило.

6. За допомогою пристосування для утоплення поршнів чи будь-якого іншого інструменту, наприклад, підійде звичайна столярна струбцина, повністю вдавлюємо поршень у гальмівний супорт.

Примітка:
При вдавлюванні поршня слідкуємо за рівнем гальмівної рідини у бачку.

7. Наносимо на направляючі пальці гальмівного супорта високотемпературне мастило для гальм.

8. Встановлюємо нову внутрішню гальмівну колодку та ставимо на місце одну частину гальмівного супорта. Вкручуємо два болти кріплення супорта.

Увага:
На поверхні гальмівних колодок та гальмівного диска не повинно бути слідів оливи та фарби.

9. Встановлюємо нову зовнішню гальмівну колодку і ставимо на місце другу частину гальмівного супорта. Вкручуємо два болти кріплення супорта. Потім остаточно рівномірно затягуємо всі чотири болти кріплення супорта.

10. Ставимо на місце колодку електричного роз'єму датчика зношування гальмівних колодок

11. Вставляємо утримуючу пластину гальмівної колодки в гальмівний супорт.

12. Аналогічно змінюємо гальмівні колодки з іншого боку.

13. Встановлюємо колесо та опускаємо автомобіль на землю.

14. Кілька разів сильно натискаємо на педаль гальма, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.

15. Перевіряємо та за необхідності відновлюємо рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку. Закручуємо кришку бачка.

16. Виконуємо пробну поїздку і здійснюємо кілька гальмування, щоб видалити будь-які сторонні частинки з робочих поверхонь та забезпечити приробіток гальмівних колодок.

Відеоогляд процедури зняття та встановлення оббивки передніх дверей Audi А6 С6