Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (+рестайлінг з 2008)

3. Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення

Підготовка

В екстреному випадку двигун можна завести за допомогою акумулятора іншого автомобіля.

Якщо двигун не заводиться, оскільки акумулятор розряджений, то для запуску двигуна можна використовувати акумулятор іншого автомобіля. Для цього потрібний накидний кабель.

Обидва акумулятори повинні мати номінальну напругу 12 В. Місткість струмовіддаючого акумулятора (вимірювана в ампер-годинниках) не повинна бути набагато нижчою за ємність розрядженого.

Накидні кабелі

Як накидні можна використовувати тільки кабелі з досить великим перетином. Звертайте увагу на параметри заводу-виробника кабелю.

Слід використовувати лише накидні кабелі із ізольованими полюсними затискачами.
Позитивний кабель - найчастіше червоного кольору.
Негативний кабель - найчастіше чорного кольору.

Увага:
- Розряджений акумулятор може замерзнути вже за температури 0 ºC. Перед підключенням накидних кабелів до замерзлого акумулятора слід обов'язково дати йому відтанути. В іншому випадку він може вибухнути.
- Під час проведення робіт у підкапотному просторі необхідно пам'ятати про попередження.

Примітка:
- Між автомобілями не має бути контакту. Інакше ланцюг замикатиметься вже при з'єднанні плюсових висновків.
- Розряджений акумулятор повинен бути належним чином з'єднаний з бортовою мережею автомобіля.
- За необхідності вимкніть автомобільний телефон. Докладнішу інформацію в цьому випадку можна отримати з посібника користувача телефону.

Запуск двигуна

Обидва накидні кабелі слід підключати в заданій послідовності!

Підкапотний простір: висновки для підключення зарядного пристрою та накидних кабелів

Пуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля:

А. Розряджений акумулятор.

В. Акумулятор, що струмовіддає.

З'єднання позитивних висновків позитивним кабелем (червоним)

• Відкрийте червону кришку позитивного виведення.

1. Закріпіть один кінець позитивного кабелю (червоний) на спеціальному болті (1) (болт під червоною кришкою – позитивний вивід) вашого автомобіля (A).

2. Інший кінець позитивного кабелю з'єднується з позитивним виведенням (2) акумуляторної батареї (B).

З'єднання негативних висновків негативним кабелем (чорним)

3. Закріпіть один кінець негативного кабелю (чорний) на негативному виведенні (3) акумулятора (B).

4. Інший кінець негативного кабелю з'єднується з другим спеціальним болтом (4) (шестигранний болт - негативний виведення) вашого автомобіля (A).

Запуск двигуна

• Заведіть двигун струмовіддаючого автомобіля. Двигун залишається працювати на неодруженому ходу.
• Заведіть двигун автомобіля.
• Якщо двигун не заводиться, припиніть спробу запуску через 10 секунд і повторіть процес запуску через 30 секунд.
• Коли двигун буде запущений, від'єднайте обидва кабелі, діючи строго у зворотній послідовності.
• Закрийте червону кришку позитивного виведення.

Акумулятор автомобіля оснащений системою зовнішньої вентиляції.

Газ, що утворюється в акумуляторі, таким чином видаляється з автомобіля. Слідкуйте за достатнім металевим контактом підключених полюсних затискачів.

Увага:
- Не торкайтеся неізольованих частин полюсних затискачів. Крім того, щоб уникнути короткого замикання, накидний кабель, з'єднаний з плюсовим полюсним виведенням акумулятора, не повинен контактувати з електропровідними частинами автомобіля!
- Щоб уникнути хімічного опіку, не нахиляйтеся над акумулятором! Пробки акумулятора повинні бути щільно закручені.
- Поблизу акумулятора не допускається розміщення джерел займання (відкритий вогонь, запалені сигарети тощо) – існує небезпека вибуху!
- При запуску двигуна іншого автомобіля від акумулятора вашого автомобіля, накидні кабелі повинні розташовуватися так, щоб їх не могли зачепити деталі підкапотного простору іншого автомобіля, що обертаються.

Примітка:
Якщо ваш акумулятор використовується для пуску двигуна іншого автомобіля, то в цьому випадку негативний кабель («-») з'єднується не з негативним виведенням акумулятора, а з масивною, міцно пригвинченою до блоку двигуна деталлю або з самим блоком. За відсутності системи зовнішньої вентиляції розрядженого акумулятора виникає вибухонебезпечний гримучий газ.