Система пуску двигуна Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 з 2004 року (+рестайлінг з 2008)

3. Система запуску двигуна

Зняття та встановлення стартера

Бензинові двигуни 2,0 л; дизельні двигуни 2,0 л

Механічна коробка передач

1. Від'єднати провід “маси” від акумулятора при вимкненому запаленні.

2. Зняти праве переднє колесо.

Примітка:
Зафіксувати гальмівний диск колісним болтом.

3. Зняти шумоізоляційні екрани, послабивши кріплення -1, 2- та, за наявності, -стрілка-.

4. За наявності зняти шумоізоляційний екран -1- у правій колісній арці.

5. Зняти теплозахисний екран -1- правого приводного валу.

6. Відвернути болти -1- та -2-.

7. Зняти стартер та нахилити убік.

8. Відвернути гайку -1- хомута.

9. Від'єднайте роз'єм -3-, відсуньте запобіжник назад і натисніть важіль розблокування вниз.

10. Відвернути гайку -2- та зняти електричні дроти.

11. Зняти стартер.

12. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Автоматична коробка передач

1. Від'єднати провід “маси” від акумулятора при вимкненому запаленні.

2. Якщо необхідно, відвернути гайку -стрілка- і віджати магістралі ATF -1- і -2- убік.

3. Зніміть теплозахисний екран правого приводного валу.

4. Від'єднати електричний провід -3- генератора.

5. Від'єднайте штекерний роз'єм -2-, щоб відсунути запобіжник назад і натиснути вниз важіль розблокування.

6. Відвернути болти -1- та -4- і зняти стартер.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Бензинові двигуни 2,4 л; 2,8 л; 3,0 л; 3,2 л

1. Від'єднати провід “маси” від акумулятора при вимкненому запаленні.

2. Зняти праве переднє колесо.

Примітка:
Зафіксувати гальмівний диск колісним болтом.

3. Зняти шумоізоляційні екрани під дном автомобіля.

4. Зніміть теплозахисний екран правого приводного валу.

Механічна коробка передач:

5. Зняти електричні кабелі -3- та -4- зі стартера.

6. Відвернути болти -1- та -2- і зняти стартер.

Автоматична коробка передач:

7. Відвернути правий приводний вал від фланця коробки.

8. Зняти електричні кабелі -2- та -3- зі стартера.

9. Відвернути болти -1- та -4- і зняти стартер.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

10. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Бензинові двигуни 4,2 л

1. Від'єднати провід “маси” від акумулятора при вимкненому запаленні.

2. Зніміть задню кришку двигуна

3. Зняти гумовий ущільнювач -1- та кришку водовідвідного короба -2-.

4. Відвернути болти -стрілки-.

5. Зняти повітропровід -1- ​​та -2-.

6. На корпусі повітряного фільтра та повітроводної труби вивільнити паливну магістраль та магістраль, що йде до абсорберу з активованим вугіллям.

7. Від'єднати штекерний роз'єм -1-витратомір повітря -G70-.

8. Зняти повітроводну трубу з корпусу повітряного фільтра, послабивши затискач шланга -5- і відкривши стяжні хомути -стрілки-.

Примітка:
Поз. 2, 3, 4 - до уваги не брати.

9. Відкрити стяжні хомути -стрілки- та зняти верхню частину корпусу повітряного фільтра.

10. Від'єднати вакуумну магістраль -1-.

11. Вийняти штифт розпірного затискача -4-.

12. Зняти нижню частину корпусу повітряного фільтра та від'єднати на тильній стороні штекерний роз'єм -2-перемикаючого клапана радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів -N345-.

13. Зняти шланг повітропроводу -3- насоса вторинного повітря, натиснувши кнопки фіксатора.

14. Закріпити на амортизаційних стійках адаптер -10 - 222 A /4- за допомогою сполучних елементів -T40091/3-, а також опор -T40093/1- та -T40093/2-. Опори -T40093/1- мають позначення для лівого та правого боку автомобіля.

15. Встановити решту деталей траверси -10 - 222 A-, як показано малюнку. Для цього встановити опори -T40093/3- на металеві пази лонжеронів.

16. Підвісити гак -10 - 222 A /10- на лівому вусі двигуна.

17. Злегка підтягнути двигун за допомогою ходових гвинтів траверси -10 - 222 A-.

18. Зняти праве переднє колесо.

19. Зняти шумоізоляційні екрани під дном автомобіля.

20. Відвернути болти -1- та -2- правої та лівої подушок стабілізатора.

21. Звільнити електричні дроти на консолі двигуна.

22. Відвернути гайку -3-.

23. Відвернути болти -1- та -2- і зняти праву консоль подушки двигуна.

24. Від'єднайте штекерний роз'єм -1- на правій подушці двигуна.

25. Відвернути болти -стрілки-.

26. Зняти праву опору двигуна з подушкою двигуна.

27. Відвернути болти -стрілки-.

28. Відвернути провід "маси" -1-.

29. Зняти електричні дроти -3- та -4-.

30. Відвернути болти -2- та -5- і зняти стартер.

Примітка:
Провід B+ можна зняти лише після від'єднання штекерного роз'єму клеми 50.

31. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Бензинові двигуни 5,0 л

1. Повернути ліворуч і праворуч ходові болти кріпильних кондукторів на підрамнику повністю вниз.

2. Встановити обидві пластини основи кріпильних кондукторів підрамника до столу -VAS 6131 A-.

3. Витягти підрамник убік.

4. Зняти насос охолоджувальної рідини -V51-.

5. Зняти повітроводні шланги -1-.

6. Відкрутити гвинти -2-.

7. Від'єднати маслозливну магістраль з турбонагнітачів і відкласти її убік.

8. Відвернути гвинт -стрілка-.

9. Зняти штуцер -1- повітроводного шланга з турбонагнітача справа.

10. Звільнити плюсовий провід акумуляторної батареї на кронштейні -стрілки-.

11. Відвернути провід маси -5- на стартері.

12. Зняти електричні кабелі -2- та -3- зі стартера.

13. Відвернути болти -1- і -4- і зняти стартер.

14. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Бензинові двигуни 5,2 л

1. Зняти двигун

2. Залишити двигун із встановленою коробкою передач на підйомнику -VAS 6131-.

3. Повернути повністю вниз ходові гвинти лівого та правого кондукторів на підрамнику.

4. Встановити обидві опорні пластини обох кондукторів підрамника до витягу -VAS 6131-.

5. Зняти кондуктори.

6. Прибрати підрамник убік.

7. Відвернути болти -стрілки-насоса охолоджуючої рідини -V51-.

Примітка:
Шланги охолоджуючої рідини та штекерні роз'єми залишити приєднаними.

8. Від'єднати штекерний роз'єм -стрілка- на правій подушці двигуна.

9. Відвернути болти -1 ... 3-.

10. Зняти опору двигуна з подушкою двигуна.

11. Відвернути провід "маси" -4- на стартері.

12. Зняти електричні дроти -2- та -3- стартера.

13. Відвернути болти -1- та -5- і зняти стартер.

Дизельні двигуни 2,7 л та 3,0 л

1. Від'єднати провід “маси” від акумулятора при вимкненому запаленні.

2. Зняти праве переднє колесо.

3. Зафіксуйте гальмівний диск колісним болтом.

4. Зняти шумоізоляційні екрани під дном автомобіля.

5. Зняти шумоізоляційний екран -1- у правій колісній арці.

6. Автомобілі з механічною коробкою: зняти правий приводний вал з валу з фланцем коробки.

7. Зняти електричні дроти -2- та -3- стартера.

8. Відвернути болти -1- та -4- і зняти стартер.

9. Вивести стартер назад над правою колісною нішою.

10. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.