Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Приводные валы Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 с 2004 года (+рестайлинг с 2008)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Audi RS6, ремонт карданных валов Audi RS6, дифференциал Audi RS6, приводной вал Audi S6, ремонт карданных валов Audi S6, дифференциал Audi S6, приводной вал Audi A6, ремонт карданных валов Audi A6, дифференциал Audi A6, приводной вал Audi Allroad, ремонт карданных валов Audi Allroad, дифференциал Audi Allroad, приводной вал Audi Avant, ремонт карданных валов Audi Avant, дифференциал Audi Avant

1. Приводные валы

Передние приводные валы

Снятие приводного вала

Для автомобилей с пневмоподвеской:

1. Установить автомобиль на подъемник с платформой.

Продолжение работ для всех автомобилей:

2. Отвернуть болт с буртиком ШРУСа приводного вала (см. ниже).

3. Снять колесо.

4. Снять шумоизоляцию.

5. Отвернуть приводной вал -1- от вала с фланцем/коробки передач.

приводные валы Audi A6 Allroad, приводные валы Audi A6, приводные валы Audi S6, приводные валы Ауди А6 Олроад, приводные валы Ауди А6, приводные валы Ауди А6 Авант, приводные валы Ауди РС6

6. Извлечь приводной вал.

7. Если для снятия приводного вала недостаточно места, необходимо выполнить следующее:

  • Отвернуть гайку пальца шарнира направляющего рычага так, чтобы она была заподлицо с резьбой пальца шарнира. При необходимости удерживать палец шарнира с помощью ключа с внутренним шестигранником на 6.
  • Выпрессовать палец шарнира направляющего рычага с помощью съемника шарового шарнира -T40043- из конического гнезда.

Примечание:
- При этом не повредить пыльник шарнира.
- Следить, чтобы оба плеча рычага съемника в момент максимального приложения силы располагались параллельно друг к другу.

приводные валы Audi A6 Allroad, приводные валы Audi A6, приводные валы Audi S6, приводные валы Ауди А6 Олроад, приводные валы Ауди А6, приводные валы Ауди А6 Авант, приводные валы Ауди РС6

  • Отвернуть гайку и извлечь палец шарнира направляющего рычага из корпуса подшипника колеса.
  • Повернуть корпус подшипника колеса в сторону (необходимо два механика), при этом вытягивая палец приводного вала из ступицы колеса.
  • Снять приводной вал.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующее:

  • Удалить остатки клея с резьбы пальца направляющего рычага.
  • Установить колесо.
  • Для автомобилей с пневматической подвеской: поставить автомобиль на колеса (см. главу “Подвеска”).
  • Затянуть колесо.
  • Затянуть болт с буртиком ШРУСа приводного вала (см. ниже).

Отворачивание и затяжка болта с буртиком ШРУСа приводного вала

Отворачивание

1. Снять декоративный колпак колеса, у легкосплавного колеса снять колпак колеса (стяжной крюк в бортовом инструменте).

Внимание:
При отворачивании и затяжке болта с буртиком автомобиль должен стоять на колесах: -опасность несчастного случая-.

2. Отвернуть болт с буртиком наружного шарнира приводного вала макс. на 90°.

3. Автомобиль приподнять и снять колесо.

4. Снова до конца завернуть все пять колесных болтов.

Примечание:
Для следующей рабочей операции необходим второй механик.

5. Первый механик: садится в автомобиль и нажимает на педаль тормоза. Второй механик: отворачивает болт с буртиком приводного вала.

Примечание:
При ослабленном или отвернутом болте с буртиком нельзя нагружать колесные подшипники. В противном случае они могут быть повреждены под воздействием веса автомобиля. Это приведет к снижению срока службы ступичных подшипников.

6. Если автомобиль должен передвигаться со снятым приводным валом, то необходимо предварительно вместо приводного вала установить наружный шарнир и затянуть его с моментом затяжки 200 Н·м, поскольку в противном случае будет нанесено повреждение подшипнику ступицы колеса.

Затяжка

1. Заменить болт с буртиком.

2. Первый механик: садится в автомобиль и нажимает на педаль тормоза. Второй механик: затягивает болт с буртиком приводного вала только предварительным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 200 Н·м.

3. Установить колесо и поставить автомобиль на колеса.

4. Затянуть болт с буртиком и довернуть на определенный угол (затягивать только на автомобиле, стоящем на колесах -опасность несчастного случая-).

Примечание:
Момент затяжки: 200 Н·м + довернуть на 90°.

Задние приводные валы

Снятие приводного вала

Автомобили с винтовой пружиной:

1. Отвернуть болт с буртиком ШРУСа приводного вала (см. выше).

2. Снять винтовую пружину.

3. Снять датчик частоты вращения -3-.

приводные валы Audi A6 Allroad, приводные валы Audi A6, приводные валы Audi S6, приводные валы Ауди А6 Олроад, приводные валы Ауди А6, приводные валы Ауди А6 Авант, приводные валы Ауди РС6

Для автомобилей с пневмоподвеской:

4. Установить автомобиль на подъемник.

5. Снять декоративный колпак колеса, у легкосплавного колеса снять колпак колеса (стяжной крюк в бортовом инструменте).

6. Отвернуть болт с буртиком ШРУСа приводного вала (см. выше).

7. Снять пневматическую подвеску.

8. Снять датчик частоты вращения -3- (см. рисунок выше).

Продолжение работ для всех автомобилей:

9. Снять основной глушитель системы выпуска отработавших газов.

10. Снять заднюю главную передачу.

11. Снять приводные валы по направлению внутрь.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующее:

  • Установить заднюю главную передачу.
  • Установить винтовую пружину.
  • Установить пневматическую подвеску.
  • Затянуть болт с буртиком ШРУСа приводного вала (см. выше).