Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Выпускная система

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Передний и задний мосты

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Внутренняя часть кузова
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Наружная часть кузова
  • Стекла и окна
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры – хэтчбек
  • Кузовные размеры – седан
  • Специальный инструмент и приспособления

Пассивная безопасность автомобиля

Система кондиционирования воздуха, вентиляция и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Лакокрасочное покрытие кузова, дефекты и способы устранения

Полезные советы автовладельцам

Меры предосторожности Nissan Tiida / Tiida Latio

1. Меры предосторожности

Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности

Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).

ВНИМАНИЕ:

  • Во избежание нарушений работоспособности системы SRS, которые могут увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только уполномоченным дилером NISSAN/INFIFITI.
  • Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
  • Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.

Меры предосторожности при проведении работ со снятой облицовкой рамы ветрового стекла

При поведении работ со снятой облицовкой ветрового стекла закрыть нижнюю кромку ветрового стекла полиуретановой полосой или иным подходящим материалом.

меры предосторожности Nissan Tiida, меры предосторожности Nissan Tiida Latio, меры предосторожности Ниссан Тиида, меры предосторожности Ниссан Тиида Латио

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновых фар

Внимание:

Соблюдать следующие меры предосторожности для предотвращения серьезных несчастных случаев:

  • Отсоединить провод от аккумуляторной батареи (отрицательную клемму) или извлечь плавкий предохранитель электропитания перед установкой, снятием или просто касанием к ксеноновым фарам (в том числе к лампам).
  • Не производить работы с влажными руками.
  • Проверять включение/выключение ксеноновой фары только после окончательной установки на автомобиль. Не включать ксеноновую фару в других условиях. Подсоединить разъем электропитания со стороны автомобиля (в противном случае возможен ожог сетчатки глаз или кратковременное нарушение зрения, связанное с ослеплением).
  • Не касаться стекла лампы немедленно после её отключения, поскольку она при этом очень горячая.

Принять следующие меры для предотвращения ошибок или сбоев:

  • Надежно установить ксеноновую лампу в фаре (неплотная установка лампы в гнезде может стать причиной плавления фары, разъема, корпуса и т.п. вследствие утечки высокого напряжения или коронарных разрядов).
  • Не выполнять проверку цепи ксеноновой фары тестером.
  • Не касаться стекла ксеноновой фары руками, не допускать попадания на её поверхность масла и смазки.
  • Утилизация ксеноновых фар производится после тщательной их упаковки в толстую виниловую пленку. Не разбивать ксеноновые фары.
  • Не удалять загрязнения с поверхности ксеноновых фар при помощи органических растворителей (бензин, ацетон и т.п.)

Меры предосторожности при работе с системой самодиагностики двигателя и автоматической коробки передач

Электронный блок управления двигателем имеет функцию самодиагностики. При обнаружении системой неполадок в работе двигателя загорается лампа индикатора сбоев (MI), чтобы своевременно предупредить водителя.

Внимание:

  • Убедиться в том, что замок зажигания выключен и отсоединена отрицательная клемма аккумуляторной батареи перед выполнением любых операций ремонта или проверок. Разомкнутая цепь, равно как и короткое замыкание соответствующих выключателей, датчиков, соленоидальных клапанов и т.п. может стать причиной срабатывания лампы MI.
  • После выполнения работ убедиться в том, что все разъемы подсоединены и надежно зафиксированы. Ослабленный (незафиксированный) разъем может стать причиной загорания лампы MI вследствие размыкания цепи. (Убедиться в том, что на разъеме отсутствует влага, смазка, грязь, а также в том, что выводы разъема не погнуты).
  • В определенных системах и компонентах, особенно связанных с OBD, могут использоваться новые типы фиксации разъемов, отличные от приведенных в данном руководстве.
  • После проведения работы убедиться в том, что все жгуты проводов должным образом проложены и закреплены. Незафиксированный жгут может стать причиной коротких замыканий, что также приведет к срабатыванию лампы MI.
  • Убедиться в правильности подсоединения резиновых трубок после работы. Плохо подсоединенная трубка может стать причиной срабатывания лампы MI вследствие сбоев в топливной системе.
  • Убедиться в том, что ненужная информация о сбоях в системе удалена после завершения ремонта из электронного блока управления двигателем.

Общие меры предосторожности

1. Всегда использовать в качестве источника питания только аккумуляторную батарею напряжением 12 В.